En af de mest mystiske pyramider i Egypten

2024 Forfatter: Seth Attwood | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 16:01

Der er blevet fremsat mere end én hypotese om, hvorfor den anden store pyramide i Dashur har en så usædvanlig brudt form, fra "byggernes fejl" til "beskytte det indre mod overdreven pres og ødelæggelse." Men formen er ikke det mest interessante ved denne pyramide. Det har et meget komplekst system af indre passager og rum.

Pyramiden er lukket for interne besøg, så at komme dertil var en af de vigtigste og sværeste opgaver på vores tur. Heldigvis fulgte heldet med os også her.

Kompleksiteten og omfanget af Polyline's interne struktur kan kun værdsættes ved at besøge den.

Hvorfor? Til hvilket formål er det hele så forvirrende?

Alle pyramider, der er åbne for turister, er tilpasset til bevægelse indenfor. Træstiger og rækværk ser ud til at være deres integrerede del. Men i Lomaya er der intet af dette, kun nogle steder er der trin.

Den ene af de to indgange til den ødelagte pyramide er placeret på nordsiden (i en højde af 12 meter), ligesom de fleste af Egyptens pyramider.

Den nedadgående korridor med en længde på omkring 80 meter har også en standardstørrelse på omkring 1x1 m. Væggene er meget velbevarede, blokkene er jævne, glatte og tæt sluttet til hinanden, korridorens vinkel er også traditionel: 26 grader. Hvorfor netop denne vinkel blev brugt i de fleste pyramider er et af de stadig uløste mysterier.

I pyramidens krop er der to store kamre med et karakteristisk trinloft. Fra dem kommer "skud", hvoraf nogle også har et trappeloft. De to hovedrum er forbundet med hinanden af en buet tunnel, der groft er skåret ind i væggen (måske ikke oprindeligt planlagt).

Fra det første nordlige kammer til forbindelsestunnelen, som ligger i stor højde, kan man bestige en trætrappe. Efter at have overvundet denne tunnel, befinder du dig i en vandret korridor orienteret fra vest mod øst.

På begge sider var stien engang spærret af portcullis (som man i litteraturen traditionelt kalder låseklodserne i pyramiderne, som kunne sænkes eller forlænges. I første omgang betyder udtrykket "port-gardin" en tung fæstningsport af træ, indbundet med jern, som blev sænket på kæder eller reb, for at spærre angribernes vej.) - Tunge klodser, der kan have blokeret passagen. Fragmenterne af disse blokke er stadig synlige. Deres størrelse er betydeligt større end størrelsen af selve korridoren, det vil sige, at portcullis skulle have været placeret her under konstruktionen.

På østsiden ender den vandrette korridor med et stort kammer, hvis gulv er meget lavere end indgangen til det. Det var ikke muligt at komme ned til gulvet i denne celle, den skulle kun undersøges ovenfra. Rummet er stærkt ødelagt og minder lidt om et kamera i Meidum-pyramiden, kun større.

På den vestlige side bliver den vandrette korridor til en lang (65 meter) opadgående passage, der ender med en rektangulær udgang til ydersiden i 33 meters højde. Korridoren er slet ikke tilpasset til bevægelse, fraværet af trin eller i det mindste en træstige gør opstigningen meget vanskelig. Væggene i korridoren er perfekt flade og glatte. Dens formål er svært at forklare, da stikkontakten er for høj. I den forbindelse kan dette hul absolut ikke tjene til ind- og udstigning. Det er fuldstændig umuligt at forestille sig afholdelsen af nogen "begravelsesceremoni" her.

Restaureringsarbejde udføres fra tid til anden i pyramiden, så det var ret svært at finde praktiske pladser til at tage prøver, men vi tog stadig et par prøver.

Måske kan den ødelagte pyramide kaldes den mest komplekse med hensyn til indre struktur af alle pyramiderne i Egypten. Betydningen og formålet med denne struktur vil højst sandsynligt forblive uforståelig for os i lang tid fremover. Vi behøver kun at blive forbløffet over bygherrernes viden og dygtighed og lede efter svar på de gåder, som den ældgamle højtudviklede civilisation har efterladt os.

Nej, det er ikke tilfældigt, at det er lukket for turister …