Vejen kalder

2024 Forfatter: Seth Attwood | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 16:01

Abishek Kumar Sharma … indisk cykelrejsende er i transit i Moskva, hvor han mødtes med journalister. Mødet var arrangeret af MIA Rossiya Segodnya. Abishek, før han ankom til Rusland, rejste 20 tusinde kilometer i 25 stater i Indien. Hans mål var at formidle behovet til medborgere bevarelse af miljøet og forpligtelse overholdelse af sanitære standarder, som i dag anses for valgfrit i det næstmest folkerige land i verden.

I forbindelse med denne ekstraordinære hændelse med at cykle rundt i verden huskede jeg sagen, da en vis Khursant Sherov blev bragt fra Moskvas gader til redaktionen for avisen, hvor jeg arbejdede af vores fotograf til et interview. Denne også en fremragende person kom sidste år på cykel fra Tasjkent til Moskva (3.500 km) på syvende årsdagen for den muslimske Magomayevs død, hans idol, og efter de officielle taler arrangerede han en koncert med sine yndlingssange ved graven blandt de samlede ventilatorer. Sangen hedder.

Og hvad inviterede inderen, Ashibek Kumar, til cykelturen? Selvfølgelig går sådanne seriøse projekter ikke forbi uden dedikation. Internationalt får epigrafen på hans rejse også en økologisk betydning: "Verdensklimaændringer og global opvarmning", og sloganet tilføjes: "For fred og harmoni", i sociale termer.

Ruten for den cykelrejsende vil passere gennem europæiske lande til London med et besøg i Letland, Litauen, Polen, Tyskland, Tjekkiet, Italien og mange lande, det er planlagt at besøge 41 lande i Europa. Så vil han flytte til Amerika, hvor han ikke kun skal ride i Nordamerika, men også i Sydamerika, derefter Australien, New Zealand, nok i omvendt rækkefølge, men ikke nødvendigvis. Dernæst kommer Afrika, mange lande og tilbagevenden til Indien.

- Fortæl os venligst om din rejse til Rusland. Hvad overraskede dig, kunne du lide det og ikke så meget? - Kristina Ignatova, vært for konferencen, MIA "Russia Segodnya", spurgte.

- Jeg kunne godt lide folkene. Mange på vejen ydede assistance, som normalt først og fremmest kræves af den rejsende. Dette er en bilreparation og overnatning. Det russiske folk gjorde alt gratis, med fornøjelse. I Rusland, hvor jeg end opholdt mig, ventede en lækker middag og rolig søvn på mig og selvfølgelig opladning af mine gadgets. Min rejse er ikke for rejsens skyld, jeg kører ad verdens veje for at formidle til alle, der ser mig, måske læse mine slogans: "For klimaet, miljøet, verdensfreden og harmonien." Jeg bliver i byer, taler med journalister, som du gør nu. Jeg foretrækker at sove et sted på besøg end i et telt, her er kommunikation det vigtigste, og det vil ikke skade at lade mine batterier op.

Hvad angår kommunikation, kan mange mennesker, især i Rusland, overraskende forklare sig perfekt på engelsk. Og jeg lærte et par russiske ord, - Ashibek tog et lurvet stykke papir op af lommen og læste de sædvanlige russiske ord, - "tak", "hej", "hvordan har du det" osv.

- Jeg ved, at man i Tyskland havde et tilfælde af en uvenlig, aggressiv holdning over for sig, da man skulle stikke af fra banditter. Har der været lignende tilfælde i Rusland? - stillede spørgsmålet til journalisten for magasinet "Geo".

- Nej, - svarede Abisheks spørgsmål, - jeg har ikke haft sådanne tilfælde i Rusland. Der var dog problemer med maden. Det er svært at forklare folk, at jeg er vegetar, jeg spiser ikke kød, men alle retter fra det russiske nationale køkken, med sjældne undtagelser, er kød.

- Dvæl venligst ved et teknisk problem mere detaljeret. Jeg er sikker på, at du vil finde følgere i vores land, som gerne vil rejse på cykel. Hvilke punkter i valget af udstyr anser du for nødvendigt at notere? - Korrespondenten for vores publikation stillede et spørgsmål.

Mr Kumar fortsatte:

- Min cykel er den mest almindelige, fra butikken. Ja, det er ikke det billigste, men heller ikke eksklusivt. Til langdistancerejser har jeg et par dæk og kameraer på lager. Bedre at have forskellige beskyttere til forskellige vejrforhold. Det store plus er, at delene til den "almindelige" store nemt sælges over hele verden, i så fald. Men cyklen skal være stærk nok, og ikke en racercykel, til at tåle flere hundrede kilometer om dagen og bære mine ejendele, hvori der er mad til 2-3 dage, og et telt, og sovecampingudstyr og meget mere. Den samlede vægt af det transporterede overstiger 45 kg. Her er sådan en stor, designet til en meget stor person, og du bør vælge.

- Samtidig kører du din hjemmeside nærmest fra hjulene, svarer på besøgendes spørgsmål i sociale netværk. Hvordan klarer du det, hvilke gadgets bruger du? Lignende spørgsmål vil helt sikkert opstå fra vores læsere, hvordan kommunikerer du med verden, WI-FI eller GSM?

- Selvfølgelig, i hvert land, jeg har en støttegruppe, hjælper mine landsmænd mig. De giver SIM-kort, som er populære alle steder, jeg passerer, for gratis internetadgang. Jeg har et GO PRO kamera, det er monteret enten på styret af en cykel eller på en hjelm, der er en tablet og en mobiltelefon, et kamera-sæbeskål, meget lys, lys, reflekser foran og bagved Og, selvfølgelig flere batterier, hvorfra du kan genoplade alle disse gadgets på vejen. Og jeg lader selv batterierne op, som regel om natten, når jeg "oplader" mig selv. Sørg for at formidle dette trick til turister og cyklister. Sådanne højeffektbatterier, og mere end et, bør bestemt tages med, ellers er det en katastrofe.

- Ved du, at en japansk cykelrejsende for ikke så længe siden, også passerede Rusland med en intention om jorden rundt, døde i en bilulykke i en af regionerne i Rusland? Hvordan kommer man rundt på de helt cykelfri russiske veje?

"Jeg har en" politik, "" Jeg er den samme som dig, "" vi er fra samme familie, "det virker, når jeg har brug for hjælp, eller når der opstår et alternativ, gå nu eller vent. Jeg vælger at vente. Sikkerhed kommer først. Desuden vil jeg ikke udvikle høj fart på min ladede cykel, så lad de hurtigere køretøjer køre fremad.

Nemt kære for dig, Abishek Kumar Sharma. Så du, som i Rusland, kun bliver mødt af venlige mennesker, over hele verden.