Berlin under angreb af sovjetiske esser i 1941

2024 Forfatter: Seth Attwood | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 16:01

Af en eller anden grund er det blevet sædvanligt at tro, at i begyndelsen af den store patriotiske krig led den røde hær kun et nederlag. Denne mangelfulde, rådne stereotype bliver til støv, hvis vi husker bombningen af Berlin i august-september 1941. Selv Hitler, der dengang så på den brændende hovedstad, kunne ikke tro sine egne øjne.

Faktisk var Tyskland i sommeren 1941 ved at blive kvalt af glæde over sine soldaters sejrrige trin på russisk jord. Her, ser det ud til, er den samme "blitzkrieg". Dø, Moskva! Du havde ikke engang nogen luftfart tilbage, vi ødelagde den under mødet, mens den stadig var baseret på jorden. "Ikke en eneste bombe vil nogensinde falde over Rigets hovedstad," erklærede den øverstkommanderende for Luftwaffe, Hermann Göring, til det tyske folk. Og folket troede ubetinget på ham, fordi der ikke var nogen grund til ikke at tro. Voksne og børn sov i deres senge i en sund, velnæret søvn.

I mellemtiden blussede ideen op i hovedet på admiral Kuznetsov om at tune tyskerne, så drømmen og virkeligheden for hver af dem ville blive fyldt med et mareridt, så et stykke pølse ikke ville gå ned i halsen, så Tyskerne ville tænke: "Hvem er de, disse russere, og hvad er de i stand til?" Nå, snart vil Wehrmachts officerer virkelig skrive i deres dagbøger: "Russere er ikke mennesker. De er lavet af jern."

Så den 26. juli 1941 falder Kuznetsovs forslag om bombningen af Berlin på Josef Stalins bord. Galskab? Utvivlsomt! Fra frontlinjen til rigets hovedstad - tusinde kilometer. Ikke desto mindre smiler Stalin tilfreds og beordrer allerede næste dag 1. mine- og torpedoluftfartsregiment fra 8. luftbrigade i Baltic Fleet Air Force til at bombe Berlin.

Den 30. juli ankommer general Zhavoronkov til det angivne luftregiment og har knap nok tid til at tale om hovedkvarterets rækkefølge, da regimentets chef, Evgeny Preobrazhensky, fraråder ham ved at opstille færdige beregninger, en liste over besætninger og et kort over den foreslåede rute på bordet. Fantastiske! I disse helvedes dage tænkte piloterne, foruden ordren, med et enkelt sind med admiral Kuznetsov.

Det er kun tilbage at starte opgaven. Men det er nemt at sige … Alle forhold var imod flyvningen. For det første er der en enorm afstand. En lille fejl på ruten truede med at påvirke brændstofforsyningen på den mest fatale måde. For det andet var start kun mulig fra de baltiske staters territorium, fra Cahul-flyvepladsen på Saarema-øen, hvor der var en kort jordstrimmel, ganske velegnet til jagerfly, men ikke til tunge bombefly. Og for det tredje skulle de flyve i en højde af 7 tusinde meter med en temperatur over bord på minus 45-50 grader Celsius. Dræbende kold for en otte timers flyvning.

"… De er lavet af jern." Nemlig. 7. august klokken 21.00 med et interval på 15 minutter lettede DB-3F fly. Tre flyvninger på fem bombefly hver. Det første led blev ledet af chefen for Preobrazhensky-regimentet. På himlen stillede flyene sig op i formationen "rhombus" og tog retningen til Tyskland.

I begyndelsen involverede ruten en flyvning over havet forbi øen Rugen (slavisk Ruyan eller Buyan, rost af Pushkin). Så var der en tur til den sydlige havneby Stettin, og herefter blev der åbnet en direkte rute til Berlin.

Otte timer i iltmaske og i kulden, hvorfra vinduerne i kabinerne og glassene fra headset frøs. Bag hele dagen med intensiv forberedelse. Total: overmenneskelig stress, aldrig oplevet af nogen.

Over Tysklands territorium befinder gruppen sig … Tyskerne kontakter hende via radio og tilbyder at sidde i den nærmeste lufthavn. De mener, at det er de galante riddere af Luftwaffe, der er kommet på afveje. Det kommer ikke engang ind for dem, at det kan være fjenden. Derfor falder de til ro uden at få svar. De svarer ikke, siger de, og lader dem. Det vil ligge på deres samvittighed.

Ti fly er tvunget til at kaste bomber på Stettin, på dets havnefaciliteter. Brændstof er ved at løbe tør, der er ingen grund til at risikere. De fem resterende DB-3F'er når imidlertid Berlin.

Sporvogne og biler bevæger sig nedenunder. Togstationer og militære flyvepladser er oplyst. Vinduerne i husene brænder. Ingen strømafbrydelser! Tyskerne er overbeviste om deres usårlighed.

Fem fly smider 250 kilo FAB-100 bomber på militær-industrielle faciliteter, der ligger i centrum af byen. Berlin styrter ned i buldermørke, revet fra hinanden af glimt af brande. Panikken begynder i gaderne. Men det er for sent. Radiooperatøren Vasily Krotenko rapporterer allerede: "Mit sted er Berlin! Opgaven blev gennemført. Vi vender tilbage til basen."

Først efter 35 minutter indser tyskerne, at de er blevet bombet fra luften. Stråler af projektører skynder sig ind i himlen, antiluftskyts åbner ild. Ilden fyres dog tilfældigt. Granaterne eksploderer forgæves i 4500-5000 meters højde. Nå, det kan ikke være, at bombeflyene fløj højere! Det er ikke guder!

Solen stod op over det vansirede Berlin, og tyskerne forstod ikke, hvem der havde bombet dem. Aviserne kom ud med latterlige overskrifter: "Britiske fly bombede Berlin. Der er dræbte og sårede. 6 britiske fly blev skudt ned”. Forvirrede som børn besluttede nazisterne at lyve i overensstemmelse med Goebbels forskrifter: "Jo mere uforskammet løgnen er, jo mere tror de på den." Men briterne var også rådvilde og skyndte sig at erklære, at deres ånd ikke var over Tyskland.

Det var dengang, blitzkrieg-sangerne indrømmede, at de sovjetiske esser havde udført razziaen. Skam faldt på Propagandaministeriets hoved, og hele den tyske nations hjerte sank. Hvad kan man ellers forvente af russiske "undermennesker"?

Og der var noget at vente. Sovjetiske fly fortsatte deres togter. Frem til den 4. september blev der begået 86. Fra 33 fly faldt 36 tons højeksplosive og brandbomber over Berlin. Dette tæller ikke skallerne med propagandasedler og 37 fly, der bombede andre byer i Tyskland.

Hitler hylede som et såret dyr. Den 5. september sendte han utallige styrker fra "Nord"-gruppen for at smadre Kahul-flyvepladsen i stumper og stykker. Berlin var dog allerede holdt op med at tænde lysene om natten, og enhver tysker havde en dyreskræk for mørket på hans oprindelige ariske himmel.

Den første gruppe under kommando af oberst Preobrazhensky returnerede alle, undtagen flyet, som ikke havde nok brændstof. Det blev drevet af løjtnant Dashkovsky. Den 13. august 1941 modtog fem piloter, der bombede Berlin, titlen som Helt i Sovjetunionen og 2 tusind rubler hver. Resten af piloterne blev også præmieret og præmieret. Derefter bombede Preobrazhensky-gruppen hovedstaden i Riget 9 gange mere.