Tredje Rige. Hitlers underjordiske hemmelige bygninger

2024 Forfatter: Seth Attwood | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 16:01

Hvis en person er besat af ideen om at styre planeten, opfører han sig som en mester på den. Adolf Hitlers maniske globalisme manifesterede sig ikke kun i militære operationer, men også i, hvordan han skulle besidde de erobrede stillinger, samt bevare sit eget liv og det nødvendige følge. Det massive tophemmelige underjordiske kompleks kendt som Riese ("Kæmpe")-projektet var oprindeligt et af de strategiske punkter, og blev det tophemmelige tilflugtssted, hvor Führer selv havde til hensigt at gemme sig under modgang.

Et sted i Polens bjerge

Placeringen af objektet har længe været almindeligt kendt - firs kilometer sydvest for byen Wroclaw, under en af de ældste bjergkæder i Polen, kendt som uglerne.

Stedet blev valgt med omhu og uden tvivl med succes - et kompakt, stejlt massiv, for det meste bevokset med en ufremkommelig gammel granskov, strækker sig langs den tjekkiske grænse. Dette er dog kun generelle koordinater. Hvor langt bygherrerne nåede at gå, opføre hemmelige og befæstede lokaler, vides stadig ikke med sikkerhed.

Hvad Hitler byggede

I 1943 skete et vendepunkt under krigen, nazisternes fordel var ikke længere entydig. Modstanden mod Det Tredje Rige mærkedes mere og mere. Det var dengang, Hitler beordrede en af Anden Verdenskrigs mest ambitiøse og maniske ideer og største mysterier, som mistænkeligt lidt er blevet kendt om i årtier siden da, at blive realiseret.

Da de allierede begyndte luftangreb på Tyskland, fokuserede Det Tredje Rige på at decentralisere sin infrastruktur og flytte den til hemmelige underjordiske steder.

Under Sowa-bjergene blev der bygget 90.000 m3 betontunneler med syv hovedadgangspunkter til individuelle systemer placeret i Valim Rechka, Jugowice, Wlodarc, Sobon (Ramenberg), Sokolc, Osowka og Ksi Castle.

Baseret på tidspunktet for begyndelsen af arbejdet og deres lighed med andre steder, er det en udbredt opfattelse, at Riese-komplekset, i det mindste oprindeligt, var beregnet til at være vært for underjordiske våbenfabrikker. Adskillige store virksomheder og virksomheder blev overført til regionen (inklusive Krupp-ingeniøranlægget, som producerede dele til Me-262 jetjageren), de var midlertidigt placeret i nærheden og afventede klarheden af et underjordisk anlæg i bjergene.

I foråret 1944 ser projektets retning ud til at have ændret sig. To kilometer tunneler blev skåret i klippen under Ksie-slottet, og en 50 meter lang elevatorskakt blev gravet. Ifølge dokumenter fra perioden, erindringer og vidnesbyrd, skulle slottet og lokalerne under det fungere som hemmeligt hovedkvarter for Hitler og hans nærmeste håndlangere, mens resten af komplekset var beregnet til Wehrmacht.

Nu kan du ud over hovedforbindelserne i bjergene finde mange uhyggelige forladte militærbarakker, bunkere, pakhuse, byggematerialer, udgravninger og tunneler, hvoraf de fleste er barrikaderet, dækket af mursten eller blokeret af hærdet cement, nogle gange endda fyldte med vand.

Hemmelige objektbyggere

I de tidlige stadier blev konstruktionsarbejdet udført af polske, italienske og sovjetiske krigsfanger fra AL Riese arbejdslejren, en satellit fra den nærliggende Gross-Rosen koncentrationslejr.

Tyfusfeber var udbredt blandt bygherrerne, skud var hyppige, og fremskridtene var langsom. I april 1944 beordrede en utilfreds Hitler overførsel af projektet til et firma ledet af Albert Speer, Führerens chefarkitekt og ingeniør. Hitler beordrede, at fangerne fra Gross-Rosen, primært polske, ungarske og italienske jøder, også skulle bruges som undergrundsarbejdere.

Titusindvis af fanger blev aldrig fundet - hverken i live eller i massegrave, og dette gjorde det muligt at antage en skræmmende, men plausibel antagelse, at de blev begravet levende i de ufærdige tunneler i deres eget krisecenter efter at være blevet kørt ind i komplekset, før det eksploderede.

Riese-projektet i tal

Efterhånden som de fascistiske troppers nederlag blev hyppigere og mere ødelæggende, var der en voksende konsensus blandt Hitlers underordnede om, at det dyre projekt ikke kun var sindssygt, men også umuligt at gennemføre. Ifølge erindringerne fra Hitlers adjudant Nikolaus von Below forsøgte han gentagne gange at overbevise Fuhrer og Speer om at opgive projektet.

Ifølge sine egne erindringer indrømmer Speer, at han havde mistillid til projektet dengang, men han ønskede ikke at unddrage sig sit ansvar. Ved en briefing den 20. juni 1944 modtog Hitler en rapport om den aktuelle situation om byggeriets fremskridt.

Omkring 28.000 arbejdere blev ansat til at udvide hovedkvarteret.

Byggeriet af bunkerne i Kentszyn (Hitlers berømte kvarter i det østlige Polen, kendt som "Ulvehulen") kostede 36 millioner mark.

Bunkerne i Pullach, som holdt Hitler i sikkerhed, da han var i München, kostede 13 millioner mark.

Riese-bunkersystemet kostede 150 millioner mark.

Disse projekter krævede 257.000 m3 armeret beton, 213.000 m3 tunneler, 58 km veje med seks broer og 100 km rørledning. Alene mere beton blev brugt til opførelsen af bombeskjulene i Riese-komplekset, end der blev tildelt i 1944 til hele befolkningen.

Frys konstruktion

På trods af alle mulige bestræbelser på at fremskynde færdiggørelsen af byggeriet, blev det ikke afsluttet, før ugunstige ændringer fandt sted på østfronten. I januar 1945 marcherede den sovjetiske hær hurtigt og målrettet tværs over Østeuropa til Berlin, men uglerne lå ikke på ruten. Dette gjorde det muligt for SS-enheden at forblive i Valim-Rechka indtil maj.

På dette tidspunkt lykkedes det dem at mure op eller ødelægge indgangene til den underjordiske fæstning. Alt, hvad der var der (eller ikke var) forsvandt under sten og støv, såvel som de anslåede tusindvis af krigsfanger (ifølge forskellige skøn fra 7.000 til 30.000). Det skal bemærkes, at Speers beregninger for kompleksets 213.000 m3 tunneler rejser spørgsmålet om, hvor der passerer mindst 115.000 m3 mere, hvis der i dag kendes mindre end 100.000. Meget af systemet er muligvis stadig ikke åbent.

Mange fakta og beviser bekræfter denne sandsynlighed, men faren for jordskred gør det umuligt at udforske området på det rigtige niveau. Det antages, at alle tunnelerne til sidst skulle forbindes. Dette understøttes af de ulogiske og ufærdige individuelle sektioner, tilstedeværelsen af en underjordisk smalsporet jernbane samt et omfattende system af vand- og kloakrør, der ikke ser ud til at føre nogen vegne.

Et rigtigt objekt af ekstraordinær betydning eller en dygtig fup

Der er meget lidt førstehåndsinformation om dette sted og dets formål. Konspirationsteorier florerer, og mange tror, at nazisterne spredte ideen om, at Riese var tænkt som et hovedkvarter for at skjule deres sande hensigter.

Nogle sensationsforkæmpere mener, at supervåben blev udviklet her, mens andre støtter antagelsen om nazistiske skatte begravet i bjergene, stadig begravet dybt under klippen, herunder forsvundne guld og kulturskatte fra Wroclaw, såvel som endda det berømte Amber Room, som forsvandt fra Petersborg under krigen.

Det gyldne tog og dets søgen

I august 2015 sagde to mænd, at de havde oplysninger om, hvor det "nazistiske guldtog" befinder sig fra en tilståelse på deres dødsleje. Skattejægere er gået i forhandlinger med den polske regering og krævet en andel på 10 % af alt det opdagede på baggrund af deres oplysninger, som de supplerede med radarbilleder, der viser, at en lignende genstand er under jorden, på et sted, de kender.

Disse påstande forårsagede et verdensomspændende offentligt ramaskrig og aktiv diskussion i medierne. Som følge heraf gennemførte den polske regering og militæret en ikke-invasiv undersøgelse af stedet, hvilket førte til den konklusion, at der ikke eksisterede noget "gyldne tog".

To mænd med påstande om kendskab til stedets placering modtog arbejdstilladelser og privat sponsorering på € 116.000. Et år efter starten af diskussionen om spørgsmålet (i august 2016) begyndte de at søge, men arbejdet blev stoppet en uge senere, da der ikke blev fundet nogen tunnel, intet tog, ingen skatte, og hvad der blev betragtet som et legendarisk tog på radarbillederne viste sig at være naturlige isformationer.

Men for snesevis af skattejægere fortsætter jagten efter guldtoget i bjergene, og mediedækningen har øget turismen i området med omkring 45 %. Resultatet var en rammende bemærkning fra en af de lokale embedsmænd, som bemærkede, at uanset om der er noget, der er værd at bemærke i bjergene, så er "guldtoget" allerede ankommet til regionen, takket være de mange besøgende.

Hvis du er turist

Af de syv primære steder, der er inkluderet i komplekset, er tre nu åbne for offentligheden - i Walim Rechka, Wlodarc og Osowka. Annonceret som turistattraktioner af private virksomheder, de er mere underholdende end uddannelsesmæssige, tilføjer mystik i stedet for at forsøge at afdække hemmelighederne bag det skræmmende sted.

Osówka er det største kompleks med det største antal turister, mens Włodarz / Wolfsburg er blevet et sted for afslapning - her kan du slappe af, besøge et usædvanligt museum, og det bliver ofte brugt som paintball-slagmark. For et territorium, hvor tusindvis af fanger blev dræbt og dræbt, virker valget mere end tvivlsomt.

Læs også: