"Night Raiders". Kvindelige piloter fra den store patriotiske krig

2024 Forfatter: Seth Attwood | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 16:01

Krigskrønikker er fulde af historier om de sovjetiske soldaters heltegerninger, der gav deres liv for at redde deres hjemland. Men der var mange kvinder blandt krigens helte. I flere år indpodede 46. Guards Night Bomber Aviation Regiment frygt hos fjendtlige piloter. Og den bestod af piger i alderen 15 til 27 år. Tyskerne kaldte dem "natthekse".

Kvinder melder sig ind i kampen

Ideen om at skabe et kvindeligt luftfartsregiment tilhørte Marina Raskova. Raskova er kendt ikke kun som den første kvindelige pilot i Den Røde Hær, men også som den første indehaver af titlen Helt i Sovjetunionen. Snart begyndte hun at modtage telegrammer fra kvinder fra hele landet, der bad dem om at kæmpe i hendes regiment. Mange af dem mistede deres kære og ægtemænd og ønskede at hævne deres tab. I sommeren 1941 sendte Marina et brev til Joseph Stalin og bad ham om at danne en lufteskadron udelukkende bestående af kvinder.

Den 8. oktober 1941 blev det 46. Luftfartsregiment officielt oprettet. Således blev Sovjetunionen det første land, hvor kvinder begyndte at deltage i fjendtligheder. I løbet af kort tid begyndte Raskova at danne et regiment. Fra mere end to tusinde ansøgninger udvalgte hun omkring fire hundrede kandidater. De fleste af dem var unge piger uden flyverfaring, men der var også kvalificerede piloter. Kommandoen over enheden blev overtaget af Evdokia Bershanskaya, en pilot med ti års erfaring.

Uddannelsen af de kommende "nathekse" på meget kort tid fandt sted i Engels - en lille by nord for Stalingrad. Inden for et par måneder skulle pigerne lære, hvad de fleste soldater tog flere år om at gøre. Hver rekrut var forpligtet til at uddanne og fungere som pilot, navigatør og jordstøttepersonale.

Ud over vanskelighederne med at træne, mødte kvinderne foragt fra den militære ledelse, som mente, at sådanne soldater ikke kunne bære nogen værdi i løbet af krigen. »Kommandanterne kunne ikke lide, at unge piger gik i frontlinjen. Krig er en mands sag,” bemærkede en af de kvindelige piloter senere.

Militære vanskeligheder

Hæren, uforberedt på kvindelige piloter, var i stand til at forsyne dem med knappe ressourcer. Piloterne modtog militæruniformer fra mandlige soldater. De største vanskeligheder kvinder oplevede med støvler. De skulle proppe tøj og andre materialer i dem, så skoene på en eller anden måde blev på deres fødder.

Det militære udstyr, der blev udstedt til regimentet, var endnu værre. Hæren stillede til rådighed for "natheksene" forældede biplan U-2, som i de senere år kun har været brugt som træningsmaskiner. Krydsfinerflyet var ikke egnet til ægte kamp og kunne ikke beskytte mod fjendens beskydning. Kvinder, der fløj om natten, led af hypotermi og kraftig vind.

I de hårde russiske vintre blev fly så kolde, at berøring af dem bogstaveligt talt flåede bar hud. I stedet for radarer og radioer blev de tvunget til at bruge værktøjer ved hånden: linealer, håndkompas, lommelygter og blyanter.

Lange nætter

U-2 biplane kunne kun bære to bomber ad gangen, så for at påføre den tyske hær mere skade, blev fra otte til atten fly sendt i kamp hver nat. Den store vægt af skallerne tvang de kvindelige piloter til at flyve i lavere højder, hvilket gjorde dem til et lettere mål – deraf deres nattemissioner.

Flyets besætning bestod af to kvinder: en pilot og en navigatør. Ifølge Novate.ru fløj en gruppe biplaner altid på en kampmission. Førstnævnte tiltrak sig tyskernes opmærksomhed, som belyste det påtænkte mål med lys fra projektører, og sidstnævnte fløj i tomgang uden problemer til stedet for bombningen.

Nazisterne frygtede og hadede sovjetiske kvindelige piloter. Enhver soldat, der skød "natheksenes" fly ned, modtog automatisk den prestigefyldte medalje fra Jernkorset. Tilnavnet "natthekse" holdt sig til det 46. regiment på grund af den karakteristiske fløjt fra træ-biplaner, som lignede lyden af et kosteskaft. Den lyd var det eneste, som deres fly gav ud. Biplanerne var for små til at være synlige på radar. De fløj som spøgelser på den mørke himmel.

"Natheksenes" sidste flyvning fandt sted den 4. maj 1945, få kilometer fra Berlin. I alt foretog flyene fra det 46. Guards Regiment i alt mere end 23 tusinde udflugter. Piloterne smed mere end 3 tusinde tons bomber, 26 tusinde brændende granater. I løbet af Anden Verdenskrig blev 23 medlemmer af regimentet tildelt titlen som Helt i Sovjetunionen. Denne effektive deltagelse af kvinder i krig er stadig en hidtil uset begivenhed i verdenshistorien.