Hvem var Hitlers hovedsponsor og skabte Det Tredje Rige?

2024 Forfatter: Seth Attwood | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 16:01

Hvem finansierede egentlig Hitlers magtovertagelse? Historikere er stadig ikke enige på dette punkt: Nogle mener, at nazisterne i hemmelighed blev holdt af den tyske Reichswehr, som værnede om drømmen om hævn efter nederlaget i Første Verdenskrig, andre hævder, at Führers hovedsponsorer var tyske industrifolk.

I mellemtiden, da den tidligere præsident for Reichsbank og økonomiminister Hjalmar Schacht ved Nürnbergprocesserne foreslog, at for retfærdighedens skyld blev de, der plejede Det Tredje Rige, sat på kajen, idet han nævnte de amerikanske selskaber General Motors og Ford, såvel som den personlige leder af Bank Norman Montague's England - amerikanerne lavede en aftale med ham og lovede frihed i bytte for tavshed. Og Den Internationale Militærdomstol frikendte Schacht fuldstændigt på trods af de sovjetiske advokaters protester.

I den indledende fase af sin partikarriere blev hemmeligheden bag den angelsaksiske bistand til Hitler taget i graven af to personer - en ved første øjekast upåfaldende schweiziske finansmand Wilhelm Gustloff (det er ikke tilfældigt, at Führeren posthumt vil tildele hans navn til det største krydstogtskib i Tyskland) og NSDAP-kassereren Franz Schwarz. Hjalmar Schacht kaldte Gustloff, som blev dræbt i 1936 i Davos, Schweiz af en sølle studerende, som en "permanent mellemmand" mellem britiske og amerikanske virksomheder på den ene side og nazisterne på den anden side (ifølge nogle kilder Gustloff). formidlet fra 1925 til 1929). Hvad angår SS Obergruppenfuehrer Schwarz, døde han ikke mindre mærkeligt end Gustloff: den 2. december 1947 skulle han løslades fra filtreringslejren i Regensburg, men generalen gik ikke fri. Jeg spiste morgenmad, havde det dårligt og døde efter halvanden time - "pga maveproblemer", som det står i sygerapporten. I april 1945 brændte Schwartz i det "brune hus" (hovedkvarteret for NSDAP i München) alle finansielle dokumenter, der kunne kompromittere de sejrrige landes repræsentanter, og af denne grund regnede han naivt med eftergivenhed.

Hitler modtog den første kiste med valuta fra lederen af Shell-koncernen

Men på trods af at to af de vigtigste vidner for evigt var tavse, lykkedes det alligevel nogle historikere at få beviser for den angelsaksiske sponsorering af Hitler og hans håndlangere. Især italieneren Guido Giacomo Preparata, der viede næsten to årtier til studiet af nazistiske bånd med forretningskredsene i London og Washington, navngav dem, der bragte de "brune" til magten: "Hvem finansierede nazisterne fra de allerførste. starten? Ifølge en sjov fortælling, vedvarende implanteret i samfundet, finansierede nazisterne sig selv ved at samle penge ind ved stævner." Og yderligere beviser Forberedelsen på overbevisende måde, at de fleste af Nazipartiets midler var af udenlandsk oprindelse. Oversøiske finansielle klaner af Morgan og Rockefellers gennem Chase National Bank promoverede aktier i IG Farbenindustrie og en række andre tyske kemiske fabrikker på Wall Street (senere kom Krupps udtænkte under kontrol af Rockefeller's Standard Oil) og banken i Dillon og Reed - Vereinigte Stahlwerke Alfred Thiessen. "I 1933, da det med uigendrivelig klarhed stod klart, at AEG havde finansieret Hitler," skrev Preparata, "tilhørte 30% af aktierne dens amerikanske partner, General Electric. Således mener historikeren, "i 15 år, fra 1919 til 1933, intervenerede den angelsaksiske elite aktivt i tysk politik med det formål at skabe en obskurantistisk bevægelse, som senere kunne bruges som en brik i en stor geopolitisk intrige … Hitlerisme, men det var dem, der skabte betingelserne, hvor kun dette fænomen kunne optræde."

Og her er, hvad en anden forsker af pengestrømme, der strømmede til Hitler, den tyske historiker Joachim Fest, skrev: "I efteråret 1923 tog Hitler til Zürich og vendte tilbage derfra, som de sagde," med en kiste fuld af schweizerfranc. og dollarsedler."Det vil sige, at på tærsklen til ølkupforsøget var der nogen, der allokerede et betydeligt beløb i udenlandsk valuta til den fremtidige Fuhrer." Denne "nogen" var ifølge nogle rapporter ingen ringere end Sir Henry Deterding, leder af den engelsk-hollandske koncern Shell. Han skulle senere finansiere Hitler gennem Wilhelm Gustloff. Interessant nok kunne domstolen i München, hvor putschisternes sag blev behandlet, kun bevise, at det nazistiske parti modtog 20.000 dollars fra industrifolkene i Nürnberg for at organisere optøjet. Men omkostningerne til Hitlers medarbejdere blev anslået til mindst 20 gange mere! I april 1924 blev Hitler idømt fem års fængsel for højforræderi, men i december blev han løsladt, erhvervede Berghof-villaen og begyndte at udgive den rekonstituerede avis Völkischer Beobachter. Spørgsmålet er, hvilken shishi? "Siden 1924," skrev Joachim Fest, "udgav Hitler-sympatiske industrimænd og finansmænd (Thyssen, Vogler, Kirdorf og Schroeder) i al hemmelighed betydelige summer til nazisterne. Samtidig modtog ledelsen af stormtropperne og partifunktionærerne lønninger i fremmed valuta." Det er bemærkelsesværdigt, at Vogler og Schroeder ikke var tyske, men amerikanske forretningsmænd - de tjente deres kapital hovedsageligt i udlandet. Blandt Hitlers sponsorer var andre kontroversielle personer - for eksempel IG Farbenindustrie-chefen Max Warburg - bror til direktøren for Federal Reserve Bank of New York, Paul Warburg. Eller Karl Bosch, leder af den tyske afdeling af Ford Motor Company.

Og hvordan kunne tyske industrifolk ønske, at Hitler kom til magten? Nationalsocialisterne ville trods alt, ikke mindre end bolsjevikkerne, begrænse industrifolk!

For hvilket Henry Ford blev tildelt det tredje riges højeste orden

Apropos Ford: i 1931 blev en journalist fra den amerikanske avis Detroit News, som kom til Tyskland for at interviewe en lovende politiker Adolf Hitler, overrasket over at se et portræt af en person, hun kendte godt, Henry Ford, over sit skrivebord. "Jeg betragter ham som min inspiration," forklarede Hitler. Men Ford var ikke kun hovednazistens bagmand, men også en generøs sponsor. Ford og Hitler blev enige på grundlag af deres iboende antisemitisme. Tilbage i begyndelsen af 1920'erne udgav "Bedstefar Ford" for egen regning og sendte til Tyskland en halv million oplag af "The Protocols of the Elders of Zion", og derefter to af hans bøger - "World Jewry" og "Activities of jøder i Amerika". I slutningen af 1920'erne og begyndelsen af 1930'erne fodrede Ford, ifølge nogle kilder, generøst NSDAP (skriftlige beviser for Franz Schwartz er bevaret på dette partitur - dog nævnte han aldrig specifikke mængder). Og som et tegn på taknemmelighed tildelte Hitler Ford den tyske ørns storkors - Rigets højeste pris, som kunne tildeles en udlænding. Dette skete den 30. juli 1938 i Detroit ved en festlig middag, hvor omkring halvandet tusinde fremtrædende amerikanere deltog. Ordren blev fremlagt af den tyske konsul. Ford, siger de, var så følelsesladet, at han endda brød ud i gråd. Herefter overtog Ford den fulde finansiering af Hitlers "folkebil"-projekt - han fik i sidste ende 100 % af aktierne i det nystiftede Volkswagen-koncern.

Forbindelserne mellem Ford og Hitler var så stærke, at de ikke blev afbrudt selv under krigen. På det tidspunkt var der vedtaget en særlig lov i udlandet, der forbød alt samarbejde med nazisterne (handel med fjendens handling), men for Ford så denne lov ikke ud til at have nogen effekt. I 1940 nægtede Ford at samle motorer til flyene fra England, som var i krig med Tyskland - samtidig begyndte hans nye fabrik i den franske by Poissy at producere flymotorer til Luftwaffe. Europæiske datterselskaber af Ford i 1940 forsynede Hitler med 65 tusind lastbiler - gratis! I det besatte Frankrig fortsatte Ford-afdelingen med at producere lastbiler til Wehrmacht, mens en anden afdeling, i Algeriet, forsynede Hitlers general Rommel med lastbiler og pansrede køretøjer. Forresten et bemærkelsesværdigt touch: i slutningen af krigen bombede allierede fly tysk Köln til jorden. Urørt - af et eller andet mirakel, ellers ikke! - kun nogle få bygninger fra Fords bilfabrik er tilbage. Ikke desto mindre opnåede Ford (og sammen med sine konkurrenter fra General Motors) erstatning fra den amerikanske regering for skader "forvoldt på deres ejendom i fjendens territorium." På samme tid ejede General Motors en af de største tyske bilproducenter Opel, som producerede hærlastbiler af Blitz-modellen - "Lyn". På basis af disse maskiner skabte håndværkere de berygtede "gasenvagens" - gaskamre på hjul. Ved begyndelsen af Anden Verdenskrig udgjorde de samlede bidrag fra amerikanske virksomheder til tyske filialer og repræsentationskontorer omkring 800 millioner dollars - Fords investeringer blev anslået til 17,5 millioner, Standard Oil (nu Exxon) - til 120 millioner, General Motors - kl. 35 mio.

Pengestrømme fra USA til Tyskland blev kontrolleret af chefen for den amerikanske efterretningstjeneste

Kan du huske episoden fra "Seventeen Moments of Spring", hvor den nazistiske general Karl Wolff mødes med lederen af CIA Allen Dulles? Historikere stiller ofte spørgsmålet: hvorfor sendte præsident Roosevelt Dulles til Schweiz for separate forhandlinger? I mellemtiden er svaret indlysende. I januar 1932 mødtes Hitler med den britiske finansmand Norman Montagu. Doktor i historiske videnskaber, akademiker fra Akademiet for Militærvidenskab Yuri Rubtsov mener, at "en hemmelig aftale om finansiering af NSDAP blev indgået dér." "Ved dette møde," skriver Rubtsov, "var de amerikanske politikere, Dulles-brødrene, også til stede, hvilket deres biografer ikke bryder sig om at nævne." En af brødrene er den kommende chef for den amerikanske efterretningstjeneste Allen Dulles. Er sådanne tilfældigheder nemme? Ifølge nogle historikere var det Dulles, der personligt kontrollerede alle amerikanske pengestrømme, der strømmede ind i riget siden den nazistiske valgkamp i 1930. Det var i øvrigt halvt finansieret af IG Farbenindustrie, som på det tidspunkt allerede var under kontrol af Rockefeller Standard Oil. Så Roosevelt sendte Dulles til hemmelige forhandlinger af den eneste grund, at han bedre end nogen anden vidste, hvem af de amerikanske tycoons, og hvor meget han investerede i Hitlers opståen og senere i det økonomiske opsving i Riget. Hvorfor spurgte Dulles general Wolff så partisk om de "nye tyske myndigheders" aktiver og guldreserver? Ja, for han fik til opgave hurtigst muligt at "inddrive" alle udgifter!

Emnet om finansiering af Hitler af anglo-amerikanske virksomheder er så omfattende, at det næppe kan dækkes i en enkelt avisartikel. Historien om Ernst Hanfstaengl, en amerikaner af tysk afstamning, som "overvågede" Adolf Hitler på vegne af den amerikanske efterretningstjeneste i 1920'erne, og som overførte penge fra oversøiske forretningsmænd til den fremtidige Fuhrer, forblev uden for rammerne af vores fortælling. Det var ikke fuldt ud muligt at fortælle om englænderen Norman Montagues rolle i finansieringen af Hitler og splittelsen af den britiske elite. Vi håber at fortsætte det tema, vi startede i et af de næste numre af Our Version.

Meninger

Nikolay STARIKOV, historiker, publicist:

- Hvis du læser Hitlers biografers bøger, så bemærk for dig selv, at ingen af dem kunne give en eneste faktuel detalje om sponsoreringen af nazisterne før 1932. I 1932, da Hitler kom til magten, eller rettere, da han blev trukket til magten i nakken, var der en masse mennesker, der ville give ham penge. Og hvem finansierede nationalsocialisterne før det, fra 1919 til 1932? I 1922, da jagten på nye politiske personer begyndte i Tyskland, var der ingen, der ville trække Hitler til magten – de hørte næppe om ham længere end til München. Derfor mødtes den amerikanske militærattaché i Tyskland, kaptajn Truman Smith, første gang med andre mennesker – med den tidligere general Ludendorff, der ledede den tyske hær i Første Verdenskrig, med kronprins Ruprecht. Det var dem, der fortalte amerikaneren om den nye "rising star". Den 20. november 1922 mødtes kaptajnen med den kommende Fuhrer i hans elendige lejlighed. Den ukendte leder af et lille lokalt parti talte om sin intention om at "likvidere bolsjevismen", "smide Versailles lænker af sig", "etablere et diktatur." Således tilbød Hitler sig selv som "civilisationens sværd" i kampen mod marxismen. Altså med Rusland. Hitler forekom Yankees så lovende, at samme dag blev "opsynsmanden" fra USA tildelt den kommende Fuhrer - Ernst Franz Zedgwik Hanfstaengl. Fra dette øjeblik kan vi tale om, hvordan amerikanerne tog Hitler med til vedligeholdelsen. Finansieringen kom fra Schweiz - derfra modtog Vladimir Ulyanov-Lenin midler "til revolutionen".

Leonid IVASHOV, generaloberst, præsident for Akademiet for Geopolitiske Problemer:

- En af grundene til, at USA og Storbritannien støttede Hitler-regimet, var konklusionerne fra de angelsaksiske geopolitikere Mackinder og Mahan om den dødelige fare for "havcivilisationens" magters interesser ved skabelsen af en tysk- russisk union. I dette tilfælde ville London og Washington skulle glemme verdensherredømmet og miste en række kolonier. Rappal-traktaten af 1922 og den efterfølgende tilnærmelse mellem Tyskland og USSR, især på det militære og militær-industrielle område, styrkede muligheden for at danne en alliance mod angelsakserne. Så Hitler forblev næsten det sidste håb for ødelæggelsen af den dannede alliance mellem Moskva og Berlin. Det forekommer mig, at Hitler var en klar håndlanger af den angelsaksiske elite og verdenshovedstad. Hvad er denne tro baseret på? For det første handlede Hitler i modstrid med konklusionerne fra alle grundlæggerne af de tyske geopolitiske klassikere og militærstrategi, som anså landene i "havcivilisationen" for at være Tysklands hovedfjende og ærede testamentet fra "jernkansleren" Bismarck "aldrig at kæmpe". Rusland." For det andet var det britiske banker, der finansierede udviklingen af forsvarsindustrien i Hitlers Tyskland, og Londons diplomati opmuntrede Hitlers bevægelse mod øst.