Hvordan Belarus blev genoprettet efter krigen

2024 Forfatter: Seth Attwood | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 16:01

Da den hviderussiske socialistiske sovjetrepubliks område i slutningen af juli 1944 blev fuldstændig befriet af den røde hær fra angriberne, opstod spørgsmålet om udsigterne for den videre udvikling af regionen på unionsplan. Der var to muligheder - at fokusere på landbruget i udviklingen af Hviderusland, som det var for fire år siden, eller at redesigne republikken fuldstændigt, hvilket gør den til en ingeniørklynge. Som du ved, stoppede vi ved den anden.

Og her er hvorfor: før krigen var BSSR en grænseregion, der stødte op til en ekstremt fjendtlig stat - Polen. Grænsen til BSSR passerede 30 kilometer fra Minsk. På grund af dette mente man, at i tilfælde af polsk aggression, ville det forreste brohoved enten hurtigt blive erobret af polakkerne, eller ville blive stedet for voldsomme kampe - og derfor var der ingen mening i at udvikle tung teknik i republikken.

Men i 1944 havde situationen ændret sig radikalt. Siden 1939 er BSSR's område blevet udvidet på bekostning af det vestlige Hviderusland, og Polen var en allieret stat. Hviderusland befandt sig automatisk "i bagenden", men ikke dyb, men gennemsnitlig. Dette er, hvad der førte til det faktum, at republikkens område hurtigt begyndte at transformere sig på en industriel måde.

Naturligvis krævede projektet store økonomiske investeringer. Og de dukkede op. I 1944 udgjorde tilskuddet fra hele Unionens budget til det hviderussiske 327 millioner rubler, dvs. næsten 94 procent af hele BSSR's budget. I 1945 blev 1 milliard 200 millioner rubler afsat fra hele Unionens budget til det hviderussiske.

Kun Ukraine var mere subsidieret (1 mia. 500 mio.). Andre sovjetrepublikker modtog meget mindre: de moldaviske og estiske SSR - 300 millioner hver, de litauiske og lettiske SSR - 200 millioner hver, den Karelo-finske SSR - 80 millioner. Hvis vi tager højde for forskellen i størrelsen på Ukraine og Hviderusland, viser det sig, at det var BSSR, der modtog de største tilskud fra unionsbudgettet.

Dette er ikke overraskende - trods alt var skaden, som BSSR led i krigsårene, kolossal. I ruiner lå 209 af 270 byer og regionale centre, 9200 landsbyer og landsbyer, over 10 tusinde virksomheder. I 1944 var økonomien på niveau med 1928, og inden for industri og energi - på niveau med 1913.

Restaureringen af Hviderusland begyndte allerede før dets fuldstændige befrielse, i september 1943. Først og fremmest blev virksomheder af forsvarsmæssig betydning og dem, der forsynede befolkningen med basale fornødenheder, genoprettet. I maj 1944 blev Gomel-damplokomotivet og murstensfabrikkerne sat i drift, i august - Gomselmash-fabrikken.

En måned efter befrielsen af Minsk leverede 13 virksomheder i hovedstaden produkter. På dette tidspunkt var 72 kraftværker allerede i drift i republikken. I maj 1945 var 8.000 fabrikker og 4.000 arteller og værksteder i drift i BSSR.

Spørgsmålet om, hvis hænder de gamle fabrikker blev rejst fra ruinerne og nye fabrikker blev bygget, er overflødigt - selvfølgelig var det hænderne på lokale beboere, som ofte underernærede, vaklende af mangel på søvn, uselvisk arbejdede med restaureringsarbejde. For eksempel har hver Minsk-borger siden oktober 1944 efter ordre fra Minsk-byrådet skullet arbejde i weekender og fritid 30 timer om måneden for at genopbygge byen. Og ingen undgik disse gerninger – tværtimod gik de med glæde.

Men vi må ikke glemme den kolossale bistand, som hele Sovjetunionen ydede BSSR, og først og fremmest af den største og rigeste republik - RSFSR. Hviderusland manglede trods alt alt, og først og fremmest mennesker. I 1945 arbejdede kun 45 procent af arbejderne og ansatte i deres antal før krigen i republikkens industri.

De resterende 55 procent var blot dem, der gik til BSSR for at rekruttere arbejdskraft. Og selvfølgelig opfattede de ikke det hviderussiske land som en slags "fremmede" republik, som af en eller anden grund skulle genoplives. Disse var sovjetiske mennesker, og de arbejdede uselvisk for at genoplive det sovjetiske land.

Af virksomhederne blev der givet prioritet til opførelsen af store industrianlæg - bil og traktor.

Deres produkter var trods alt nødvendige til restaureringsarbejde. Derfor blev MAZ-205 dumpere de første MAZ-produkter i november 1947 – det er trods alt en dumper, der er mest brug for på en byggeplads. MAZ-200 fladvognen vil først gå i produktion i 1950.

MAZ-205

Selvfølgelig var det urealistisk at mestre bilproduktionen i det ødelagte Minsk fra bunden. Derfor blev Yaroslavl fødestedet for Minsk-biler. Yaroslavl Automobile Plant udviklede en fundamentalt ny model, den første sovjetiske dieseldumper YaAZ-205 (kun 103 af disse maskiner blev produceret i Yaroslavl) og overførte sin produktion til Minsk.

Eksternt adskilte russiske YaAZ og hviderussiske MAZ sig kun i emblemer (Jaroslavl-bjørnen og Belovezhskiy-bisonen) og kølergrillen (YaAZ havde en vandret, og MAZ havde en lodret). Naturligvis hjalp Yaroslavl-specialister aktivt deres hviderussiske kolleger med at mestre den nye model. Og transportøren på MAZ blev samlet af Gorky-beboere.

I første omgang foregik monteringen af maskiner på tilpassede "geder". Dette gjorde det ikke muligt at levere de krævede takster. En gruppe arbejdere og specialister, der snart ankom fra Gorky Automobile Plant, tog fat på monteringen af transportøren. Med lanceringen blev den daglige produktion af biler firedoblet, op til 30 biler begyndte at rulle af samlebåndet, og i slutningen af 1945 - op til 60 og mere (dengang samlede MAZ også Studebakers fra amerikanske bilsæt).

Konstruktion af MTZ 1947

En lignende historie er med Minsk Traktorfabrik. Beslutningen om at skabe den blev truffet i 1946, og et år senere blev MTZ erklæret et chokbyggeri i hele Unionen. Blandt leverandørerne af maskiner og udstyr blev den førende plads besat af fabrikkerne i Moskva.

De har fremstillet en automatisk linje, halvautomatiske maskiner, de nyeste værktøjsmaskiner og mange andre typer udstyr. Leverandørerne var også virksomheder i Kiev, Gorky, Kuibyshev, Izhevsk og andre industricentre. Leningraderne skabte det vigtigste elektriske udstyr til værkets kraftvarmeværk.

I de første to år af den 4. femårsplan modtog MTZ 1.675 stykker udstyr. Derudover blev to tusind hviderussiske drenge og piger sendt for at studere ved virksomhederne i Stalingrad, Chelyabinsk, Zlatoust, Kharkov, Rubtsovsk. Kære kammerater! Kom til os, - inviterede Stalingraderne. - Du vil blive ydet omfattende assistance til hurtig erhvervelse af kvalifikationer.

Vi hjælper dig med at mestre teknikken, stiller maskiner, værktøjer og materialer til din rådighed og deler vores erfaring." Låsesmed LM Skorobogatov, der rejste til Stalingrad, delte sine indtryk med sine landsmænd: "Som sønner blev vi, hviderussere, modtaget af Stalingrad-traktorens gamle mestre. De lærer os en specialitet, lærer os avancerede arbejdsmetoder."

Mange hviderussiske fabrikker var fuldt udstyret med udstyr importeret fra RSFSR. Der blev således leveret komplette sæt udstyr til Minsks cykel- og værktøjsfabrikker, Minsk, Vitebsk og Gomel glasfabrikkerne, Mogilev kunstfiberfabrikken og Orsha hørfabrikken.

Begyndende med den første hviderussiske femårsplan (1951-55) blev udviklingsforløbet af det nationale økonomiske kompleks ændret i retning af produktion af forbrugsvarer, en stigning i investeringer i den lette industri, fødevareindustrien og landbrugssektoren.

Dette gjorde det muligt næsten at fordoble produktionen af forbrugsvarer. I 1951-1955 blev 150 store industrivirksomheder og mere end 200 mellemstore og små virksomheder sat i drift i Hviderusland. Blandt dem var Minsk Bearing and Watch Plants, et radioanlæg, et varmeudstyrsanlæg, en kamgarnfabrik, en symaskinefabrik i Orsha, en sukkerfabrik i Skidel, Vitebsk silkevævefabrik og andre.

I løbet af femårsplanens år er industriproduktionens bruttovolumen mere end fordoblet, mens den overvejende vækst i sværindustrien fortsatte. Produktionen af lastbiler steg med 5, 4 gange, metalbearbejdningsmaskiner - med 2, 4 gange, elektricitet - med 2, 5 gange. I produktionen af tørv, linnedstoffer, hørfibre, krydsfiner tog BSSR 2. pladsen i Sovjetunionen.

Efter krigen begyndte den sociale infrastruktur aktivt at blive bedre. I 1949 var netværket af sundhedsinstitutioner fuldt genoprettet, som var forsynet med det nødvendige medicinske udstyr. På kort tid blev der oprettet 252 børnehjem, omkring 27 tusinde børn blev opdraget i dem.

De blev forsynet med varme måltider, tøj og sko blev givet gratis. I 1947 blev madrationeringskortene afskaffet i republikken, aktivt byggeri af boliger begyndte, og i begyndelsen af 1950'erne kunne de fleste af de mennesker, der mistede tag over hovedet under krigen, flytte fra gravpladserne til mindst midlertidig kaserne.

Efter krigen lå ikke kun byer og landsbyer i ruiner, men også uddannelse, kultur, videnskab. Alt dette blev genoprettet i et kolossalt tempo. I 1951 fungerede 12.700 skoler i BSSR, herunder 230 skoler for arbejdere og 714 skoler for unge på landet. De sovjetiske republikker hjalp også aktivt med at genoprette skoleøkonomien, forsynede Belarus med udstyr og hjalp kvalificeret personale.

Af de 25 førkrigsuniversiteter i BSSR i 1945 arbejdede 22. Nye højere uddannelsesinstitutioner dukkede også op. Teater- og skovbrugsinstitutter, et pædagogisk institut for fremmedsprog blev åbnet i Minsk.

Brest Pedagogical Institute, Grodno Pedagogical Institute, Grodno Agricultural Institute, the Belarusian Institute of Railway Engineers i Gomel blev også grundlagt. Det er overflødigt at sige, at et stort antal specialister med videregående uddannelse kom til BSSR fra RSFSR og andre fagforeningsrepublikker.

Afslutningsvis bemærker vi, at restaureringen af BSSR's industri og landbrug uden tvivl var et af de mest ambitiøse sovjetiske projekter i efterkrigstiden - og et projekt, der blev afsluttet med succes på kortest mulig tid.

Faktisk blev der i 1944-54 bygget en fundamentalt ny republik på stedet for den tidligere BSSR, og den accelerationsimpuls, den fik, var så kraftig, at den fortsatte med at fungere indtil 1980'erne.

Selve kendsgerningen om forvandlingen af førkrigstidens BSSR til en magtfuld industriel republik er uden tvivl den sovjetiske ledelses fortjeneste. Samt hundredtusindvis af assistenter fra hele USSR, der ikke sparede nogen indsats for en hurtig genopretning af BSSR's nationale økonomi.