Luftfartskultur

2024 Forfatter: Seth Attwood | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 16:01

PIRAS MIDAS - "vognovn"

Alt viste sig at være overraskende enkelt. Det græske ord for pyramide, PIRAS MIDAS, oversættes som ild for en vogn, eller ild indeni, det vil sige et komfur eller et komfur for en vogn.

Hvis vi ser på strukturen af Cheops-pyramiden i snit, det vil sige indefra, så vil vi se, at den virkelig er arrangeret som en komfur. Og der er ingen grund til at spørge videnskabsakademikeren, det er nok at spørge komfurmageren, om det er sådan eller ej.

Ordet vogn tolkes i ordbogen som fire vægge og et tag. En meter væk fra Cheops-pyramiden fandt de en båd, der var strukturelt syet med reb, alle "fuld af huller", og som kaldes den "HIMMELSKE båd af Ra", i denne båd er der en vogn, 4 vægge og et tag. Logisk set betyder PYRAMIDE ILD FOR denne VOGN.

I egyptisk folklore nævnes der, at pyramiderne lavede lyde, der ligner orglet. Og inde i Cheops-pyramiden, i "Det Store Galleri", fandt den franske opdagelsesrejsende Jean-Pierre Houdin, hvad han definerede som tagrenderne, langs hvilke vognen, strakte sig ud mellem loftet og gulvet, og guider til rebet gik.

Og jeg vovede at antage, at dette er et stempel, ved hjælp af hvilket de ved at lave orgellyde tilførte varm luft gennem de såkaldte "ventilationsaksler", der kommer ud af "kongens kammer" (dets design ligner en gnistslukker). De går til kanten af pyramiden, til en højde på 80 meter. Forresten har disse "ventilationsskakter" af en eller anden grund deres oprindelse ved gulvet i "kongens kammer", som ikke har nogen logik, ventilation virker når ventilationsvinduet er nær loftet. Det betyder, at det ikke er det, de er udstedt til, og de vil kun arbejde under det skabte pres. Uden luft og et stempel fungerer orgellyde ikke.

Ejeren af pyramiden var selvfølgelig faraoen, ordet farao er græsk, oversat som "højt palads", og den ældste oversættelse som "høj havn". Det vil sige, at en pyramide er "et tårn, et komfur, en havn, for en vogn."

I Mexico er der i Tiatihuacan-pyramiden også sådanne "ventilationsskakter", der kommer til overfladen i 40 meters højde, og der blev fundet aske og vulkansk (?) aske inde i pyramiden. Så dette er også PIRAS MIDAS, et komfur, et tårn, en port til en vogn. Det kaldes "Solpyramiden". Solen er på himlen, så det er til en solrig, himmelsk båd?

Floden WIND flyder

Alle de undersøgte pyramider har passager, der når en højde på mere end 30 meter. Og under hensyntagen til det faktum, at der i en højde af 30 til 80 meter på hele planeten Jorden flyder en flod af vind, dannes et utilitaristisk billede af formålet med disse gamle genstande.

Det eneste, der mangler, er et fly - en ballon, som normalt er fyldt med varm luft "fra komfuret".

Men hvis vi kasserer moderne fortolkeres fortolkning af egyptisk mytologi, vil vi se, at det hele er bygget op omkring "Ras himmelske både", som på alle billederne svæver hen over himlen, og over båden er en bold med hovedet. og halen af en slange hængende ned. Billedet antyder, at dette er en oppustet slange. Hvorfor ikke? Der var ikke noget nylonstof, som balloner er lavet af i dag, dette er forståeligt (Størrelsen af denne slange er også angivet i oldtidens egyptiske mytologi, angivet i "albuer", og i meter er den cirka 250 meter).

Det betyder, at de fløj ved hjælp af denne slange. Men som? Al gammel egyptisk mytologi er forbundet med "slaget om Ra med Apophis", og hvad nu hvis dette ikke er en kamp, men en jagt på Apophis, hvor den "røde kat" er involveret, som skærer hovedet af Apophis?

Se selv og se selv. Og så falder alt på plads.

Interessante analogier. I moderne medicin (og hvor man ellers skal søge information, fordi medicin har sine rødder i det gamle Egypten), vil vi finde ordene APOPlexia og APOPtosis, APOPlexic stroke.

Dette er et slagtilfælde. Hvis du husker, at et cerebralt kar (et kar som en slange) under et slagtilfælde svulmer til en bold og brister, så er en del af ordet (APOP) ikke tilfældig. Og ordet APOPTOSE er, når en larve (i analogi, en slange) bliver til en sommerfugl (i analogi, flugt), eller når en haletudse (i analogi, en slange) bliver til en frø (i analogi, en frø kan pustes op, du får en bold). Super analogi! Vi er på rette vej.

Og ordet "Apopis" er græsk, oversat som "bladfald" …

Sandsynligvis tager Gusev fejl, tænkte du, og her bladfald og oppustethed. Nej, Gusev tager ikke fejl. Forestil dig processen med at puste huden på en slange op, taget af som en strømpe. Slangen er dækket af skæl, der er i form af romber (i analogi med blade), når slangens hud er oppustet, strakt, vil rødderne af disse skæl også strække sig, og skæl vil ligesom blade begynde at falde ud., her er du. Super.

Ved pyramiderne i Nord- og Sydamerika finder vi også en forbindelse med slangen, den "fjerklædte slange". Fjeret betyder bevinget, og bevinget betyder at flyve.

Hovederne af disse slanger stikker ud fra pyramiderne og omkranser trinene til pyramiderne.

Ved de slaviske templer stikker hovedet og en del af kroppen af en kæmpe slange altid ud fra jorden, som fra et hul.

Og hvis vi er opmærksomme på en af de gamle egyptiske stenbas-relieffer, så vil vi se en faset proces med at puste en slange op, hvor "hænder" deltager, og dette er et symbol på luft og "jed".

Ordet Jed lyder som det russiske ord "brænde", og vi finder bekræftelse i den moderne verden. Dette ord bruges af astrofysikere, når de identificerer udviklingen af "sorte huller", som ved en kritisk masse udsender to Jed, svarende til en jetfakkel, og jetflyet kaldes en "superjet" (Jet på engelsk betyder jet), og den olympiske fakkel fra OL 80 har også form af en gammel egyptisk Jed.

Det vil sige, dette er en fakkel, som tilsyneladende blev brugt til at puste balloner op fra huden på Apophis og under ballonflyvninger fungerede som en brænder.

Hvis vi ser på moderne ballonfarter, vil vi se de samme enheder, der består af en cylinder og en brænder, det vil sige en til en gammel egyptisk Jed.

Og hvis vi ser på "Gud Ra" som pilot af den "himmelske båd Ra", så vil vi i hænderne på Ra se et rigningsværktøj, eller med andre ord en krog. Denne krog kaldes Uas.

Og riggeværktøjet bruges bare til svømning og fortøjning. I den anden hånd er der en jed-brænder og en Ankh-nøgle (som en tændingsnøgle). Ra har en pilothjelm på hovedet, lavet i analogi med den bedste pilot, en falk.

For eksempel laves svømmerfinner i form af lemmer på vandfugle, fordi finner er bedst egnet til svømning, mens Ra-hjelmen er bedst egnet til at flyve i luften.

Hvad er dette? Det viser sig, at pyramiderne i oldtiden blev bygget som tårne, havne, til optankning med varm luft "Ras himmelbåde", hvis bolde var lavet af huden af den gigantiske slange Apop, og Ra selv var pilot for denne "himmelbåd".

I øvrigt viste retsmedicinske undersøgelser og røntgenundersøgelser, at Tutankhamon døde af skader, der er typiske for skader, der normalt opstår, når man falder fra stor højde. Mange mumier fra dignitærer i det gamle Egypten har vist sig at have lignende skader.

Nazca plateau - lufthavn

I dette lys bliver figurerne på Nazca-plateauet, som var navigation, tydelige. Spiralerne repræsenterer opadgående og nedadgående luftstrømme. En oprullet haleabe er en nedadgående luftstrøm, et landingssted. Edderkop og kolibri er svævende pletter. Og selve plateauet er opdelt af en linje, på den ene side af træets krone, og på den anden side - rødderne. Det vil sige, at den ene del af plateauet, hvor træets rødder er, er landingsstedet, og hvor kronen er startstedet.

Også på Nazca-plateauet fandt de pyramider og et billede af fortøjningskroge, som vi finder i det gamle Egypten i hænderne på faraoerne.

I 1977 fremsatte amerikaneren J. Woodman en hypotese om, at de gamle inkaer fløj i balloner. Antagelsen er lavet på grundlag af gamle tegninger og manuskripter. Efter at have forenet en stor gruppe entusiaster omkring sig selv skabte han den tættest mulige kopi af den gamle inkaballon. Han pustede den op med hjælp og lavede en forsøgsflyvning

Påskeøen har også en kultur af "fuglemennesker", som er afbildet som "guden Ra", og Påskeøen har også sine egne pyramider. Men det mest interessante er, at i denne fortolkning bliver det klart formålet med stenafguderne på Påskeøen, hvis palisade omgiver hele øen. De er sten og tunge, og dette er deres hovedformål. Det er fortøjningsankre, mellem hvilke reb tilsyneladende var spændt, som på moderne hangarskibe, så Skyboat kunne fange og ikke flyve forbi øen, ikke flyve ud i det åbne hav.

Moderne luftskibe har en bæreevne på op til 5 tons, mens den 45 meter lange "skybåd Ra", tror jeg, havde ikke mindre bæreevne, hvilket betyder, at vægten af ankeret, for at holde den flyvende inerti båd, skal være endnu større. Og det bliver straks klart, hvordan disse multi-ton idoler blev installeret. Det var ved hjælp af disse skybåde med en bæreevne på 5 tons, at de blev flyttet. Lille en, brugt, 2 kugler, hvis ikke nok, så 5 kugler. Alt bliver virkeligt og forklarligt.

Desuden er der en omtale af det i påskeøens gamle folklore.

Der er en lignende omtale af konstruktionen af Stonehenge, hvor stenblokke selv fløj gennem luften.

Det bliver også klart formålet med de tunge stenblokke i Stonehenge, disse er også fortøjningsankre, havnen.

Og hele den megalitiske kultur og palisader af nedgravede stenblokke, viser det sig, er også direkte relateret til luftfart.

Og Seids, disse multi-ton sten, installeret, det er ikke klart, hvordan og til hvilket formål, på 3 - 4 små sten - og de kaldes "flyvende sten" - er rejst, så rebet kan trådes.

Og de står alle i højder og rejste dem med balloner. Og hvad med steppen eller tundraen, hvor der ingen træer er, og der ikke er noget at fortøje ballonen til?

Det viser sig, at Ziggurats også er havne. Se på dem, og du vil forstå alt. Der er sumeriske og assyriske billeder af øjeblikket for fortøjning med et reb, med et element af den gamle egyptiske Uasa, en bevinget bold.

Selv Akropolis i Athen (måske AIRPOLIS) ligner en flyterminal: pæle med tag fra regnen og solen til at vente på fly, i midten er et lille rum, "billetkontorer" til fly.

Hvorfor ikke? Den højde, Akropolis ligger i, svarer til flodvinden, og ved foden af Akropolis er der ankre (moderne tankfly har en keglefælde for enden af slangen, princippet er det samme).

Pelasgi, eller hvem bringer storken med?

Og det mest interessante er, at Akropolis blev grundlagt af Pelasgi, de mennesker, der grundlagde Athen. Grækerne kaldte dem, og Akropolis - Storkenes reden.

På væggen af Akropolis, bygget i den før-græske, pelasgiske periode, som kaldes den pelasgiske mur, er storke afbildet.

Herodot understregede, at "". Ifølge Strabo og Dionysos af Halicarnassus blev navnet Pelasgi (oversat fra oldgræsk - storke, traner) givet, fordi de massivt og samlet tilbagelagde lange afstande og ændrede deres opholdssteder. D. Halicarnassus hævdede, at pelasgierne slog sig ned i Italien "fem århundreder før den trojanske krig." Forsker Gennady Stanislavovich Grinevich i filmen "Secrets of Slavic Civilization" siger det. Tilsyneladende kaldte grækerne dem derfor storke - "Pelasgians".

Havne på Vindens Rose

Det ser ud til, at pyramiderne rundt om i verden er arrangeret tilfældigt. Og jeg tror, at hovedbetingelsen for installationen af pyramiden er Rose of the Winds. Det vil sige, at pyramiderne blev installeret på Vindens Roser, og det er hovedbetingelsen, når man leder efter et sted at bygge pyramiderne. Vindens Rose betyder, at på dette sted blæser vinden i alle retninger, og det er hovedfaktoren for aeronautik.

Og i slutningen af vores refleksioner vil algoritmen forbundet med komfuret give os svaret, hvad den såkaldte by Arkaim er.

Dette er en rund trægenstand, omkring 150 meter i diameter, bygget, ifølge arkæologer, tidligere end de egyptiske pyramider. Moderne vismænd kalder det "himmelsk vimana". Omkring 2000 mennesker har boet der i 200 år (?). Denne ejendom er opdelt i 67 boliger, 39 langs yderring og 28 langs inderring. Der er udgravet 29. I hver af dem er der en bolig, et rum til dyr. Og i alle boliger er der komfurer kombineret med. Sådan en brønd skabt i ovnen "", tilstrækkelig til at smelte metal. Der var en antagelse om, at dette er en by af metallurger, men et sådant antal lossepladser af metallurgiske aktiviteter er ikke blevet fundet, såvel som støbeaffald.

Et meget mystisk objekt, alt er uforståeligt.

Og hvis vi antager, at dette virkelig er en "himmelsk vimana", kun ikke en vimana, men en "vaytmara" eller "hvidmand". Hvad hvis det er noget som en luft "", der fløj her?

Når alt kommer til alt er "flyvende byer" beskrevet i gamle afhandlinger. Ellers, hvordan forklarer man tilstedeværelsen af en turboladet komfur i ethvert hjem og fraværet af produkter og støberiaffald?

Da det vigtigste i aeronautik er at overvinde højden på 30-40 meter, bliver formålet med disse ovne klart. En komfur med en brønd var nødvendig til start, for at overvinde en højde på 30 meter.

Ballonerne er ankommet

Forestil dig sådan et billede, der er en bold over hver bolig, den ene højere, den anden lavere, og der er 67 sådanne bolde, måske fyrre mindre, og i midten er der en stor bold. (Meget lig kuplerne i Sophia-templet i Konstantinopel).

Senere forblev brøndene, og byen, efter at have overvundet højden på 30 meter, havde ikke længere brug for "turboladning", det var nok bare at opretholde temperaturen i bolden, og så gjorde vinden sit arbejde.

Oprindelsen af ordet "" bliver også tydelig. I begyndelsen var der ét sprog og én dialekt. Ordet "manna", som ethvert andet ord, skal formidle essensen af øjeblikket. Og den nederste linje er, at manna faldt fra himlen.

Og da der, bortset fra Viman, i oldtiden intet var på himlen, ville det være logisk at antage, at navnet "manna" blev givet til ære for Viman, til ære for dem, der leverede manna, det vil sige YOU MANNA.

St. Basil's Cathedral ser ud som "ballerne er ankommet."

Moskeer er som en kasse til en ballon, 4 vægge, (en vogn?), Og halvdelen af ballonen, en kuppel, stikker ud i det flade tag.

Hvis du tænder for fantasien og forlænger halvdelen af bolden, så under, der inde i tindingen (til RA m, det vil sige en reel forbindelse med Ra, og tilsyneladende med hans "himmelbåd"), får du en bold i boks. Indenfor skal du bruge et lille bål, et "bål til vognen", for at holde temperaturen (her er nogle ilddyrkere til dig, med et ildsted i midten). "Valmuer af kirker" er ganske velegnede som et værktøj, hvormed Apops skind blev strakt til en kugle. Og tilsyneladende kom alle templernes kupler til os fra antikken, i analogi med parkerede balloner, som vores vilde forfædre lavede til minde om de afdøde "himmelske guder", der steg ned fra himlen.

Og hvis vi vender os til gamle indiske legender og myter, vil vi finde en masse fly og beskrivelser af deres fremstilling. Så et af plottene beskriver, hvordan tømreren, det vil sige tømreren, lavede vimana goruda. Og selve Vimaanerne kaldes "vindens venner".

"Vindens roser", som pyramiderne var placeret på, er direkte relateret til vinden.

Og et af billederne - en vimana i form af en stork, med en kuppel over piloterne, kombinerer pelasgiske storke og en ballonkuppel. Det betyder, at flyvemaskiner blev kaldt vimanas, som fløj ved hjælp af balloner, hvis kurve var lavet af forskellige former og størrelser.

Og hvis vi ser på det velkendte billede af vimaana i form af et bevinget lysthus fra en anden vinkel, i ordets bogstavelige forstand, så vil vi se dette: lysthusets kuppelformede tag, ved nærmere undersøgelse, viser sig at være en bold, søjlerne, som taget hviler på, er slynger, og den nederste del af lysthuset, som har vinger, er en båd med årer - fra stævnen. Og hvis vi ser fra siden, så vil vi ikke se andet end "den himmelske båd af Ra". Så meget for din vimana.

Gazebo, vimana eller båd Ra, set forfra, fra stævnen og årer i form af vinger.

Og eventyret om Emelya, der "red på komfuret", i fortolkningen "bevægede sig på komfuret", bliver tydeligt, og det "flyvende tæppe". "Nå, alt faldt på plads," sagde professor Yu. P. Smirnov, efter min rapport "Hyperborea fra Igor Gusev".

Billede af vimana fra filmen

Igen "Ras himmelske båd".

I denne forbindelse er formålet med stenkuglerne, der findes i stor overflod på Novaya Zemlya i Bolivia, ved pyramiden i Bosnien, klarlagt.

Disse er ballaststen, der bruges til at fremstille eller lette fly. Og ballaststenenes sfæriske form skyldes den måde, de blev transporteret på, det vil sige, at de simpelthen blev rullet til opbevaringsstedet. Den eneste enkleste måde at levere tunge stenkugler på er at rulle dem.

Efterfølgende blev alle Apoperne ødelagt, der var ikke noget at lave balloner af, og ballonfarerkulturen forsvandt.

Ja, og også, de første overlevende omtaler om at lave balloner, der flyver i luften, findes i karelske manuskripter. De beskriver skabelsen af sådan en bold lavet af … huden af en hval og en tyr!

Og kronikerne fra det XII århundrede fortæller os, at i karelske landsbyer havde næsten hver familie en ballon. Og det var ved hjælp af sådanne bolde, at de gamle karelere delvist løste offroad-problemet - boldene hjalp folk med at overvinde afstandene mellem bosættelser.

Men hvordan fløj hyperboreanerne? De byggede ikke huse, skoven var deres hjem, de byggede ikke "templer", skoven var deres tempel, og når de var trætte af livet, kastede de sig i afgrunden. Ordet Hyperborea kan bogstaveligt oversættes som det højeste punkt (Hyper) og skov (Bor). Derfor Hyperborea, disse er indbyggerne i den høje skov.

Forestil dig følgende billede: en skov af sequoiaer, træer 60-120 meter høje, og dér, i kronerne af en hyperbor, det vil sige en høj skov, bor befolkningen i Hyperborea, og de har en kløft (forsvundet) kl. hvert skridt. Med alle de deraf følgende konsekvenser. Og igen er der vind her, Borey, det er nordenvinden. For "vindens venner" - viman.

Andre meninger, der forklarer hele den antikke megalitiske kultur, fra "Jordens navle" på Påskeøen, med "idoler" ankre og "fuglemennesker", gennem navigationen på Nazca-plateauet, gennem alle pyramiderne, med deres "fjerbeklædte slanger". " og "sky boats" - til Seids, altså til de "flyvende sten", i dag finder jeg ikke.

De mennesker, der ikke kender deres rødder, er dømt til at uddø, og planeten, der ikke husker sin historie, er dømt til apokalypsen (åbenbaringen).

Artikel fra avisen "Anomaly" No14 (480) 2011