Få har set sådan en Niva

2024 Forfatter: Seth Attwood | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 16:01

En af de mest interessante og respekterede kreationer i den indenlandske bilindustri er Niva-bilen. Denne sovjetiske og dengang russiske SUV var meget populær og endda eksporteret til andre lande i verden. På dets grundlag blev der oprettet et betydeligt antal modifikationer, hvoraf mange er lidt kendte, men meget interessante.

Den første Niva rullede af samlebåndet i 1977 og vandt straks bilisters hjerter. Under motorhjelmen var en rækkemotor med en kapacitet på 80 hestekræfter pr. 1,6 liter. Den var udstyret med en firetrins gearkasse. Lidt forskellige modeller blev sendt til eksport - med en 1, 3-liters motor.

1. Lada Niva iKRA

I de fleste tilfælde foretages der synlige ændringer under ændringen. Dette var tilfældet med en SUV kaldet Lada Niva iKRA. Disse biler blev produceret i kort tid fra 1993 til 1995, og de blev leveret til det spanske bilmarked. For at tiltrække udenlandske købere blev det besluttet at gøre det indre af bilen mere behageligt og bruge et lyst kropssæt.

2. Lada 4 × 4 Niva Plein Soleil af Poch

Den officielle importør af indenlandske Niva-biler i Frankrig var Poch. Tilbage i begyndelsen af 80'erne af forrige århundrede blev hun præsenteret for en modifikation kaldet Plein Soleil. Dens ejendommelighed var fraværet af et tag bag på bilen og styrkelsen af hele bilens kraftstruktur.

3. Deutsche Lada Niva Californien

Ved oprettelsen af denne ændring blev der foretaget nogle interessante ændringer. En af dem var installationen af en stofluge i taget på en SUV. En sådan bil blev også udviklet i begyndelsen af 80'erne af det tyvende århundrede og var interessant for købere, hvilket fremgår af det faktum, at sådanne VAZ-modeller kunne købes tilbage i 2009.

4. Lada Niva Special

Dette er en modifikation af den klassiske SUV, skabt af det tjekkiske samfund Autolada CZ. Biler blev modificeret i Prag i meget små serier. Håndværkerne ændrede den klassiske version ved at forlænge det bageste fremspring og montere vingerne. Sådan en bil kunne købes i Tjekkiet og Slovakiet. Interessant nok kunne køberen vælge en fragtversion kaldet Praktik, som kun havde to sæder og en simpel passagerversion.

5. Lada 4 × 4 Niva "St-Tropez"

Sovjetiske biler Lada i Frankrig blev aktivt fremmet af forhandleren Jean-Jacques Pock. Han udviklede et betydeligt antal interessante modifikationer af Niva, blandt hvilke modellen med navnet St Tropez skiller sig ud. Lada Niva Saint-Tropez. Man kunne købe den i perioden 1984-1987. og blev kendetegnet ved et ejendommeligt design af kropssættet.

6. Deutsche Lada Niva Cabrio

Tyske håndværkere var interesserede i at ændre den sovjetiske Niva. Så i 1983, på grundlag af denne SUV, præsenterede Deutsche Lada Automobil GmbH, som var den officielle importør af disse biler, en cabriolet, hvor sidestøtterne og kraftelementerne på taget var fuldstændig fraværende. Men en rørformet ramme dukkede op, med hvilken de besluttede at styrke kroppen.

Den nye version har forsæder med nakkestøtter, forstærket sidesædestøtte og sikkerhedsseler. Derudover blev der brugt plastikskærme, som blev malet i bilens farve og gav den et mere spektakulært udseende.

7. VAZ-21213 "Laura"

NIVA Laura er en pansret bil med hængslede døre baseret på skjult panserteknologi. Bilen var hovedsageligt beregnet til samlere, men kunne bruges til andre formål. Fuld størrelse buet glas tillod besætningen at få en høj grad af synlighed, og svingdøre gjorde det muligt hurtigt at læsse eller losse besætningen og værdigenstande.

8. VAZ-2131 "Antel"

Denne meget interessante model blev vist i 2001. Det særlige ved denne modifikation ligger i tilstedeværelsen af et kraftværk, som var engageret i omdannelsen af kemisk energi til elektrisk energi. Denne tilgang resulterede i en støjsvag bil, der ikke udsendte nogen dampe. Specielle trykcylindre blev brugt til at opbevare ilt og brint.

9. VAZ-2121 Auviga

Det særlige ved denne modifikation var, at bilen begyndte at ligne en campingplads på hjul. En sådan model blev præsenteret af det lettiske firma Auviga i slutningen af 80'erne og begyndelsen af 90'erne. Boligoverbygningen kan om nødvendigt afbrydes fra maskinen og installeres på en speciel understøtning. Projektet var interessant, men det fik ingen videreudvikling.

10. Bronto-212182 "Force"

Niva-biler bruges ofte som grundlag for usædvanlige ændringer af Bronto. En af de interessante løsninger er den pansrede bil, kaldet "Force", hvor rustningen og glasset er i stand til at modstå et udbrud af Kalashnikov 5, 45 mm. og 7,62 mm. Denne model er udviklet til samlere. Derudover blev der installeret et klimaanlæg, et andet batteri og en brand- og eksplosionssikker brændstoftank i den.

11. Bronto-212183 "Landole"

Denne model blev også præsenteret af Bronto. Den klassiske Niva er blevet kraftigt modificeret. Den øverste del af kroppen blev helt fjernet, og der blev installeret et elektrisk rullebur. Dørene blev helt fjernet, og i stedet for dem dukkede der små plastikholdere op. Her mangler også det sædvanlige bagagerum, som er erstattet af en åben side. Denne model blev produceret i 1998-2009.

12. Bronto-1922-55 "Marsh-Combi"

Dette er en nymodificeret Niva-bil, som specialisterne fra "Bronto" arbejdede på at transformere. Grundlaget for transporten var broer og ramme af UAZ-3151, men kroppen blev brugt fra VAZ-21213. Det første, der fanger dit øje, er de enorme lufthjul, der tillader denne bil at bevæge sig på jord med lav trafik, deraf navnet "March", som betyder "sump" på fransk. Fra Niva'en i denne seriøst opdaterede SUV er der stadig gearkasse, motor og gearkasse.

13. VAZ-2121 Niva "Sahara"

Niva "Sahara" blev udgivet i 1991 i kun 6 eksemplarer. Akselafstanden på den konventionelle "Niva" blev forlænget med 30 cm, på grund af hvilken det var muligt at flytte bagsædet ud af baghjulsområdet, hvilket gav en komfortabel siddeplads til tre passagerer. Taget bag på bilen er gjort aftageligt

14. Niva Trailer

Niva Trailer, fantastisk til udendørs ture, blev skabt af to halvdele af den almindelige Niva. Faktisk er dette ikke et hus på hjul, men snarere et lysthus på hjul - indeni, overfor hinanden, er der to sæder, mellem hvilke der er et bord.

15. Fremtidens Niva

Under hensyntagen til forbrugernes behov besluttede AVTOVAZ at frigive en massecrossover. Det vil erstatte den forældede Lada 4 × 4.

Som grundlag for den nye generation af Niva er det planlagt at bruge den billige og tidstestede platform B0 (Global Access), som bruges til produktion af biler som Renault Logan, Sandero, Duster. Togliatinsky-bilgiganten planlægger at forfine chassiset på 2. generation Renault Duster og bringe dens crossover-gennemstrømning til det niveau, som er blevet velkendt for Niva 4 × 4.

AVTOVAZ vil ikke bruge indenlandske motorer og transmissioner i sin nye bil. HR16DE-motoren, udviklet af Nissan, bliver basismotoren i den nye model. Kraftenhedens volumen er 1,6 liter, den effekt, den er i stand til at udvikle, er 114 hestekræfter. Den nye bil bliver udstyret med et kontrolleret firehjulstræk. Baghjulene er forbundet til differentialet ved hjælp af en Duster-kobling.

Det blev også besluttet at opdele modellen i by- og offroad-versioner. Sidstnævnte vil have forbedret geometrisk cross-country evne og et unikt firehjulstræk. AVTOVAZ planlægger at udvikle en ny transmission til den nye generation af Niva uafhængigt. Ved valg af den optimale tekniske løsning vil omkostningerne til komponenter blive taget i betragtning.