Mærkelige opfindelser, du ikke har set med sikkerhed

2024 Forfatter: Seth Attwood | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 16:01

Mere end én eller to gange talte Kramola-portalen om opfindelser, der kunne ændre verden, men af en eller anden grund gjorde de det ikke. Der er flere lignende udviklinger i denne artikel. Nogle af dem vil virke latterlige, nogle er for banebrydende for vores tid, lad os blive overraskede. Og vi starter med Holmans absurditet.

Holmans absurditet

I slutningen af det 19. århundrede var USA's jernbanevirksomhed, som udviklede sit jernbanenetværk i en hidtil uset hastighed, så konkurrencedygtig, at små virksomheder blev lukket efter hinanden. William Holmans lille firma havde det meget dårligt. Og så kom William med et virkelig genialt træk - i stedet for at udvikle nye systemer til damplokomotiver, besluttede han at overraske alle ved at komplicere designet af det gamle.

Holman købte et almindeligt damplokomotiv "for de sidste penge" og "forbedrede" det - hjulene på den resulterende mekanisme stod på yderligere bogier, koblingssystemet overførte kraften fra dem til drivhjulene, men de var allerede på skinnerne. Opfinderen modtog patent på sin opfindelse i 1895.

Det fantastiske damplokomotiv så meget usædvanligt ud, forhjulene var placeret i to etager, de bagerste var i tre. Holmans reklamer over hele Amerika hyldede det "nyeste damplokomotiv" så godt de kunne. De lovede en tredobling af hastigheden, et fald i hjulslip ved at øge kontaktpunkterne med skinnerne, en reduktion i kulforbruget … Og, det mest attraktive - ethvert gammelt damplokomotiv, Holmans firma var klar til at ombygge til et nyt en!

Miraklet, der dukkede op på New Jersey-jernbanen i 1887, tiltrak sig opmærksomhed med dets mærkelige udseende, aggressive reklamer og folks blinde tro på, at dette uden tvivl er fremtiden for damplokomotivbyggeri.

På bølgen af succes udstedte "opfinderen" aktier for et enormt beløb på det tidspunkt - ti millioner dollars og solgte næsten alt! Kun et år senere fremlagde de involverede eksperter forfærdede beviser på, at alle de lovede fordele ved Holman-damplokomotivet var ren fup: der kunne ikke være nogen stigning i hastigheden og et fald i kulforbruget, designet af hjulene blev kun mere kompliceret. Og William Holman forsvandt fra forretningen.

Det fantastiske damplokomotiv blev genopbygget og kørte i flere år endnu under navnet "Absurd Holman".

Men det er ikke alt! I 1894 vendte Holman tilbage med et nyt firma og en ny idé til damplokomotivvogne. Tre lokomotiver af det "nye system" blev bestilt, men kun et blev færdiggjort. Da næste parti aktier blev udsolgt med overskud, forsvandt opfinderen, nu for altid.

Roterende dampmaskine af Tverskoy

Skaberen af den første roterende dampmaskine, som blev brugt til dette arbejde, var den russiske maskiningeniør Nikolai Nikolaevich Tverskoy. Gennem hele sit liv var opfinderen forbundet med havet, hvor han steg til officersgraden, og hvor han forsøgte at bruge sine enheder.

Den allerførste opfindelse (det var selvfølgelig et skib) Tverskoy foreslog at udstyre sit eget design med en motor baseret på en roterende maskine drevet af en kedel med en forseglet ovn. Brændstoffet blev dog tilbudt "upopulært": flydende ammoniak, kalk og svovlsyre. Ikke desto mindre imponerede projektet repræsentanterne for den tekniske komité og modtog endda en grand på tusind rubler "for udviklingen af ideen."

Og ideen udviklede sig: to år senere tilbød Tverskoy sin "roterende maskine", som i dag kan kaldes den første rigtige roterende dampmaskine, som ikke kun var en fungerende model, men faktisk "virkede". Bilen viste sig at være stærk, holdbar og effektiv nok. Og havde også et kraftigt drejningsmoment fra bunden og en rotationshastighed fra tusind til tre tusinde omdrejninger i minuttet.

Brugen af en sådan enhed krævede ikke en gearkasse og gjorde det muligt at forbinde direkte gennem en aksel til en dynamo eller en pumpe eller en propel … "Standard". Efter at have inspiceret installationen beordrede kejseren selv støtte fra N. N. Tverskoy.

Det kommende 20. århundrede bragte glemsel til denne fantastiske mekanisme. Dampmaskiner med stempler var lettere at bruge, dampturbiner udviklede mere kraft. Og trods en række fordele blev de "roterende" maskiner glemt.

Boilerplate - robot fra victoriansk æra

I slutningen af firserne af det nittende århundrede, selve den "viktorianske" æra, "som steampunkere og elskere af eventyrromaner kan lide at huske, dukker de første omtaler af" robotter op (husk, at selve udtrykket først dukkede op i 1920).

Begyndelsen skal tilsyneladende betragtes som udgivelsen i 1865 af bogen "The Giant Hunter, or Steam Man on the Prairie", hvori forfatteren Edward Ellis talte om opfinderen, der designede "dampmanden". Derefter skulle alle de rigtige opfindere og "hjemmelavede produkter" simpelthen lave sådan noget.

I slutningen af århundredet, i 1893, viste Archibald Campion, efter at have brugt fem år på sit arbejde, offentligheden et mirakelapparat - Boilerplate-robotten. Det skete på en international udstilling i Colombia.

Siden barndommen var opfinderen nedsænket i atmosfæren af det usædvanlige - hans far drev et firma, der producerer mekaniske computere i Chicago. Archies valg er indlysende - han studerer hårdt og får derefter et job for at komme tættere på tekniske innovationer og få erfaring i telefonselskabet i Chicago.

Der fungerer han ikke kun godt, men begynder at komme med sine egne forbedringer, som han tager patent på. Disse er specialdesignede rørledninger og elektriske systemer, der især bruges af Westinghouse Electric. Det er patentlicenserne, der giver Archibald Campion mulighed for at tjene en formue og trække sig tilbage til et privat laboratorium, hvor Boilerplate er født.

Campion indrømmer, at han har skabt sin robot, så folk ikke dør i militære konflikter, dvs. taler direkte om ham som en mekanisk soldat. Til sådan en opfindelse blev Kempion inspireret af en historie, der skete for ham i barndommen - en af hans slægtninge døde i krigen.

Nå, troede du på denne robot? Og forgæves. Den amerikanske journalist Paul Guinen, med hvem hele denne historie begyndte, indrømmede, at han i 1999 opfandt denne fantastiske robot selv. Denne historie minder meget om en middelaldercykel, sensationelle materialer, som også blev fejet af store medier, tag et kig på dette på vores hjemmeside, det vil være interessant: Prøve" modstand mod manipulation".

Lukyanovs hydrointegrator - analog "vand" computer

Hvem har hørt om sådan en enhed? Men dette er verdens første analoge "computer", der for eksempel kunne løse partielle differentialligninger. Matematik og matematisk fysik - en hydrointegrator kunne meget.

Denne mekanisme blev skabt af Vladimir Sergeevich Lukyanov, en fremragende sovjetisk videnskabsmand. Lukyanov følte behovet for en sådan enhed, da de unge videnskabsmænd stod over for problemer med konstruktionen af jernbanen: betonen revnede. I 1920'erne og 1930'erne var dette en virkelig katastrofe for armerede betonkonstruktioner.

Så foreslog Vladimir Sergeevich, at sagen var i temperaturspændinger (som kan beskrives ved hjælp af differentialligninger, men beregninger ved hjælp af sådanne ligninger ville tage forfærdelig meget tid). Og i færd med at udvikle sin version henledte Lukyanov opmærksomheden på ligheden mellem ligninger til beskrivelse af varmeoverførsel og ligninger til beskrivelse af strømmen af væsker.

Og han modellerede den første proces ved hjælp af den anden! Vandet skulle "simulere" temperaturen. I 1936 skabte Lukyanov IG-1 hydrointegratoren for at løse præcis dette problem - for at beregne betonens temperaturspændinger. Opfinderen skabte den næste model i 1941 - der var det muligt at løse "todimensionelle" problemer, og senere dukkede en "tredimensionel" hydrointegrator op. Desuden begyndte enhederne at blive masseproduceret. Og endda levering til udlandet - til Kina, Tjekkoslovakiet, Polen …

Ved hjælp af sådanne mekanismer blev der foretaget beregninger for virkelig store projekter: Karakum-kanalen, BAM, Saratov-vandkraftværket … Et hundrede og femten organisationer i vores land var udstyret med Lukyanovs enheder, som fungerede indtil 80'erne, med succes at klare opgaver, der dengang var "for komplekse" til digital COMPUTER. Synlighed, brugervenlighed og "konstruktion" af enheden - det er de vigtigste fordele ved IGL.

I dag kan to sådanne enheder ses på Moscow Poly. Mekanismerne er virkelig vidunderlige, lavet af en talentfuld opfinder og har medført store fordele, de tager fortjent deres plads i museet for analoge maskiner.