Gennemgang af den nye atomdrevne isbryder "LEADER" til en pris af 98,6 milliarder rubler

2024 Forfatter: Seth Attwood | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 16:01

Den første statslige tv-kanal i Rusland i de sidste dage af marts fortalte verden og russerne to store nyheder:

Rusland begynder at bygge en ny atomisk isbryder "LIDER" til en pris af 98,6 milliarder rubler, som vil betjene NORTHSØ-RUTEN året rundt.

Som det viste sig, er den nuværende situation i Rusland inden for udvinding af marine biologiske ressourcer tæt på den, der var under Peter I.

Det er meget hemmeligt afsløret direkte fra First State TV Channel of Russia Nikolai Petrovich Nikolaev, stedfortræder for statsdumaen i Den Russiske Føderations føderale forsamling, koordinator for Center for den all-russiske folkefront for uafhængig overvågning af udførelsen af dekreter fra præsidenten for Den Russiske Føderation "Folkets ekspertise", formand for staten Dumaudvalget for naturressourcer, ejendom og jordforhold.

VIDEO: "Lovforslaget om krabbeauktioner anbefales til førstebehandlingen":

I en tale den 01.04.2019 til deputerede for statsdumaen i Den Russiske Føderations føderale forsamling på et møde i udvalget for naturressourcer sagde Nikolai Nikolaev også:

Jeg kunne personligt godt lide talen fra repræsentanten for Murmansk-regionen Alexei Borisovich Weller på samme møde i udvalget for naturressourcer, som sagde:

Dette er faktisk svaret på ordene fra Nikolai Petrovich Nikolaev, formand for statsdumaens udvalg for naturressourcer: "Jeg ved ikke, hvad årsagerne var før for mange år siden, men den praksis har udviklet sig, som har udviklet sig: staten får praktisk talt intet fra denne forretning!"

Tricket er, at nogle i Den Russiske Føderations regering for mange år siden mente, at hans personlige lomme er vigtigere end statsbudgettet, så den praksis har udviklet sig, at staten Rusland praktisk talt intet har modtaget fra denne virksomhed i alle disse år! Vores stat ville sandsynligvis fortsat ikke modtage noget fra at fange en krabbe, og nogle ville fortsætte med at sige ved enhver lejlighed: "der er ingen penge, men hold dig fast der!.." hvis Putin pludselig ikke havde brug for en ny atomisk isbryder "LIDER" til den nordlige sørute!

Jeg vil gerne fortælle videre, hvordan jeg selv, som tidligere sømand, "deltog" i krabbeforretningen, som blev udført af Karelian Fishing Company OJSC ("KRK"), og hvad jeg personligt så og ved.

Den 14. november 2004 blev jeg ved ordre nr. 126 overført til stillingen som assisterende kaptajn for radioelektronik på det lille transportskib M-0592 "Nevsky", med et ubegrænset navigationsområde og tilpasset til transport af gods med vægt til 300 tons.

Desværre har ikke et eneste fotografi af "Nevsky" overlevet, 15 år er gået, men for at læseren kan få en idé om størrelsen af "jernbastskoen", der flyder på vandet, skal du se på fiskeriet fartøj "Nikolsky", fra samme selskab. Længden af "Nevsky" og "Nikolsky" er den samme - 54 meter.

Kaptajnen på fartøjet M-0592 "Nevsky" Nikolay Plotnikov modtog en opgave på kontoret: at ankomme til punktet for fiskeri efter krabber (i Barentshavet), der for at fjerne færdige produkter fra vores virksomheds skibe ("kogt -frosne tentakler af Kamchatka-krabbe") i mængden af 147 tons og tage til Canada, til havnen i Bayside.

Dette er en rejse fra et punkt EN Nemlig V midt om vinteren i vilde storme var det værd. Vi blev trods alt betroet at transportere en last af Kamchatka-krabbe på 147 tons til en værdi af 2.940.000 amerikanske dollars, desuden på et gammelt skib, hvis restværdi var mere end ti gange mindre end dette beløb!

Vi havde satellittelefontjeneste ombord, og forskellige chefer ringede jævnligt til kaptajn Plotnikov fra kontoret og sagde, hvordan de var bekymrede og bekymrede for os der. Det er tydeligt, at de var bekymrede for os, for så vidt det vigtigste er, at vi i det mindste kommer frem og afleverer lasten sikkert.

Som radiooperatør (assistent for kaptajnen for radioelektronik) modtog jeg jævnligt vejrmeldinger flere gange om dagen, så kaptajnen og navigatøren kunne forstå, gennem hvilke vejrforhold vi har for at komme til den fjerne canadiske havn Bayside.

Et eksempel på et vejrkort, som søfarende modtager fra land via radio.

Og jeg må sige, vejret ville ikke forkæle os på det tidspunkt. På vejrkortene langs hele ruten var der storm (om vinteren i Nordatlanten er der ingen anden vej!), Og en række steder nåede bølgehøjden 8, 10 og endda 11 meter! Nogle gange (afhængigt af vejrsituationen) underskrev jeg mine kommentarer i hjørnet af kortet med blyant og små bogstaver: "rædsel!" eller "… ups!" Og kaptajn NN Plotnikov irettesatte mig senere med, at jeg "tiltrækker djævle!"

Jeg må sige, at for dette fartøj af projekt 502EM, bygget i Kiev under sovjettiden på Leninskaya Kuznitsa-værftet, blev alle storme overvundet. Men folkene, besætningen, det dårlige vejr var selvfølgelig meget udmattende.

Hvorfor kom vi dertil til denne canadiske havn Bayside næsten 6 tusinde kilometer væk?

Kontorledere studerede det globale krabbemarked og fandt ud af, at i Canada giver købere den bedste pris for det. De blev enige om at købe kogte-frosne fangarme af Kamchatka-krabben fra Karelian Fishing Company OJSC til en pris på 20 dollars pr. kilogram, med forventning om, at de selv ville sælge vores varer i USA for 40 dollars pr. kilogram. Nå, da vores ikke fik lov til at komme direkte ind på det amerikanske marked, gik de med til denne ordning. Og prisen på $ 20 per kilo krabbe var simpelthen kosmisk for vores arbejdsgivere.

På omkring tre uger nåede vi stadig havnen i Bayside, skibet fortøjede ved en betonkaj, og alle sømænd, der var fri for vagt, var stablet i land. Der var en "mission" ikke langt væk, der fungerede samtidig som en "sømandsklub", hvor man kunne bruge tid, bruge internettet til at skrive eller ringe til familie og venner. Jeg gik der også, brugte tre timer i "missionen", eller måske mere, og da jeg begyndte at vende tilbage, så jeg den samme køje, men jeg så ikke skibet stå ved den!

Sikke noget sludder ?! - Tanken glimtede da. Spørgsmålet blev løst af sig selv, da jeg kom tættere på. For første gang lærte og så jeg live, at i Canada når ebbe og flod 8 meter eller mere !!! Vores lille skib, 54 meter langt, gik alt ned under molen helt op til masten! Vi skulle ned ad en lodret metalstige, forsigtigt installeret af canadiske bygherrer direkte ind i molens struktur.

Det var det, der efterlod de mest levende indtryk på mig dengang. Vi vendte også sikkert tilbage, og hver tjente lidt mere end $1.000 for denne flyvning.

Det her er mig på kaptajnens bro.

Dette var igen 2004.

Og nu bragte formanden for Udvalget for Naturressourcer, stedfortræder for Statsdumaen i Den Russiske Føderation Nikolai Nikolaev de oplysninger til folket, som Ruslands præsident personligt deltog i. "Jeg ved ikke," sagde Nikolsky, "hvad årsagerne var før for mange år siden, men den praksis har udviklet sig, som har udviklet sig: Staten får praktisk talt intet fra denne forretning! Praktisk talt ingenting!"

Det viser sig, at den russiske regering har skabt betingelser i 15 år, der gør det muligt for en særlig klasse af "forretningsmænd" at stjæle enorme mængder penge fra staten, som kunne bruges til at bygge en ny nuklear isbryder "LIDER" 4-5 år. siden.

Og hvad er mere fornærmende. I Murmansk-regionen fanges Kamchatka-krabbe langs hele Kola-halvøens kyst. For vores nordlige hav er han som en græshoppe for Kuban. Det skal fanges efter princippet: jo mere, jo bedre. Men den lokale befolkning, der bor ved kysten, er strengt forbudt at fange en krabbe! Dette er angiveligt statens ejendom! Dette er en meget dyr statslig biologisk ressource!

Og faktisk, hvis staten ikke har noget fra krabben, hvis interesser varetages så af Bioressourceinspektionen og de magtstrukturer, der fanger og dømmer private handlende, der i hemmelighed forsøger at fange denne delikatesse for sig selv? Tjener de tyve og skurke af statslig skala?!

Her er oplysningerne for 2017:

Feds lader ikke nordboere fange krabber

I ZATO (lukket territorial enhed) i Ostrovnoy Murmansk-regionen stiller befolkningen "krabbespørgsmålet" direkte. ZATO-deputerede forelagde den regionale duma et initiativ til at ændre fiskerireglerne for det nordlige fiskeribassin: folk siger, at den eksisterende procedure for fangst, eller rettere, forbuddet mod fangst af krabber, fratager landsbyens indbyggere indkomst og i faktisk mad: et motorskib med mad kommer ikke hver dag. I mellemtiden yngler en masse krabber, deres husdyr vokser. Men det er af en eller anden mærkelig grund ikke det første år, at de føderale myndigheder holder et moratorium for fiskeri efter krabber for enkeltpersoner - mens i nabolandet Norge er dette fiskeri tilladt, desuden tilskyndes det: når alt kommer til alt, hvis der er mange krabber i reservoiret spiser de fiskene.

Dette problem har været diskuteret i flere år, og de såkaldte "føderale" medier, herunder den officielle "Rossiyskaya Gazeta" (i 2015), var opmærksomme på det. I løbet af denne tid tilbageholdt den tapre fiskebeskyttelse en masse krabbefangere, tonsvis af krabber blev ødelagt som "smuglede".

Og så videre.

En kilde

En anden interessant informationsmeddelelse fra "Rybny Murman":

En bøde på 100.000 for at fange krabber

Tilbage i juni 2015 fangede en beboer i landsbyen Vidyaevo, Murmansk-regionen, borger H. sammen med fire venner ulovligt 231 eksemplarer af Kamchatka-krabbe på Rybachy-halvøen i Pechenga-regionen.

I forhold til hans medskyldige har Pechenga District Court allerede truffet retsafgørelser i denne sag. Og det femte medlem af den kriminelle gruppe flygtede under anholdelsen af officererne fra grænseafdelingen for FSB i Rusland fra gerningsstedet i ukendt retning og var på eftersøgslisten i lang tid.

"De anklagedes ulovlige handlinger forårsagede skade på de akvatiske biologiske ressourcer i Den Russiske Føderation, som i monetære termer beløb sig til mere end 192 tusind rubler.", - rapporterer anklagemyndigheden i Pechenga-regionen.

Under retssagen nedlagde advokaten påstand om at fritage den tiltalte fra strafansvar med en retsbøde. Henset til, at Kh allerede under hensyntagen til statsadvokatens opfattelse var blevet tiltalt for lignende kriminalitet, afviste retten forsvarerens påstand.

Pechenga District Court, blev den tiltalte dømt for en forbrydelse i henhold til del 3 af art. 256 i Den Russiske Føderations straffelov (ulovlig udvinding (fiskeri) af akvatiske biologiske ressourcer, begået med at forårsage større skade, ved hjælp af et selvkørende flydende køretøj, af en gruppe personer efter forudgående aftale).

Den tiltalte blev dømt. Borger X. blev idømt en bøde på 100 tusind rubler.

En kilde

Jeg spekulerer på, hvordan og efter hvilke tabeller anklagemyndigheden i Pechenga-regionen beregnede den skade, som vores stat led af krybskytteri fra borger X., der, som en del af en gruppe krabbefangere, fangede 231 krabber i Rybachiy-halvø-regionen?

Nå, hvis staten indtil april 2019, fra fangsten af mange tusinde tons af netop denne krabbe, kaldet "Den Russiske Føderations biologiske ressource", ikke havde noget, som formanden for Udvalget for Naturressourcer Nikolai Nikolaev sagde, kun "pengestøv", hvad var den egentlige skade forårsaget af en krybskytte, der fangede to hundrede af disse krabber?

Dette er et stort spørgsmål!

Jeg håber, at nu i denne "tyveforretning" vil orden blive genoprettet, og Rusland vil med pengene indsamlet fra salget af krabbekvoter bygge en ny nuklear isbryder "LIDER" til sin ære, som vil tillade vores land og vores borgere for at tjene andre penge, med godstransport på NORDHØSRUTEN!