The Green Ghost-fænomen: Wehrmacht mod det sovjetiske pansertog

2024 Forfatter: Seth Attwood | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 16:01

Kampene om Sevastopol var en af de sværeste og mest dramatiske i historien om den store patriotiske krig. Begge sider led kolossale tab, og ingen af dem tænkte på at trække sig tilbage. Den Røde Hær havde dog blandt andet en styrke, som Wehrmacht frygtede som ild. Vi taler om "Green Ghost" - et sovjetisk pansret tog, som viste sig at være en af de mest formidable modstandere af den tyske hær.

Pansret tog nummer 5, eller "Zheleznyakov" blev bygget i november 1941 på Sevastopol Marine Plant. Den bestod af fire pansrede vogne bevæbnet med 76, 2 mm og 76 mm kanoner, 34-K artilleriophæng og 82 mm morterer. Derudover kunne 16 maskingeværere skyde samtidig fra toget. Toget blev trukket af et fragt-damplokomotiv El-2500, hvis hovedopgave var at sikre tilstrækkelig manøvredygtighed på op ad bakke i Sevastopol-regionen.

Interessant fakta:kompositionen blev opkaldt efter sømanden Anatoly Zheleznyakov, som kommanderede et pansret tog under borgerkrigen.

Zheleznyakov gennemførte sit første kampangreb den 7. november 1941 mere end med succes: den skød med succes på Wehrmacht-styrkerne i området af den Krim-tatariske landsby Duvanka, tyskerne blev overrasket. Der blev der for første gang brugt kamptaktik, som sikrede pansertogets ære af en formidabel fjende: Toget forlod en tunnel i fuld fart og skyndte sig hurtigt ind i en anden og åbnede samtidig kraftig ild.

Tyskerne havde faktisk i de fleste tilfælde ikke engang tid til at begynde at returnere ild, da toget allerede var ude af syne og efterlod den besejrede fjende. Selv luftfarten kunne ikke klare Zheleznyakov - sovjetiske maskingeværere slog også luftmål ud. Wehrmacht var alvorligt bange for dette dødbringende pansertog, de begyndte endda at kalde det "Green Ghost". Under dette lille kaldenavn "Zheleznyakov" og gik ned i historien om den store patriotiske krig.

På blot en otte måneders periode med fjendtligheder udførte Zheleznyakov 140 razziaer, næsten hver af dem var præget af succes med at ødelægge fjendens styrker. Wehrmacht var ærligt talt vred over manglende evne til at klare det dødbringende pansrede tog. Og alligevel lykkedes det, omend ikke første gang.

For at eliminere en så formidabel styrke måtte tyskerne ty til hjælp fra en eskadron på halvtreds fly. De var i stand til at ødelægge bunden af det pansrede tog - Troitsky-tunnelen. Men den røde hærs mænd fra den overlevende del af kompositionen skød i 24 timer. Først da begge indgange til tunnelen kollapsede den 27. juni 1942, fjernede soldaterne de overlevende våben og fortsatte med at kæmpe som en del af andre enheder. Med hensyn til selve toget var der kun et hjælpedamplokomotiv af E-serien tilbage, som fortsatte med at køre indtil 1967.