Indholdsfortegnelse:

Hvordan specialstyrkerne fra KGB i USSR befriede et fly fanget af terrorister i Ufa
Hvordan specialstyrkerne fra KGB i USSR befriede et fly fanget af terrorister i Ufa

Video: Hvordan specialstyrkerne fra KGB i USSR befriede et fly fanget af terrorister i Ufa

Video: Hvordan specialstyrkerne fra KGB i USSR befriede et fly fanget af terrorister i Ufa
Video: Pages Turning Under the Rainbow: July 2023 TBR 2024, Kan
Anonim

Nogle gange kan man på TV høre, hvordan specialstyrkegruppen "Alpha" gennemførte de næste øvelser. Rapporterne fra øvelserne indeholder oftest optagelser af praksis med at storme flyet. Mange vil måske spørge: hvorfor er det overhovedet nødvendigt? Men hvis vi vender os til historien om ikke engang globale, men indenlandske terrorangreb, bliver det hurtigt klart, at selv i sovjettiden var flykapringer ikke ualmindelige. En sådan sag vil blive diskuteret.

Begyndelsen på terrorangrebet

Det hele begyndte i de interne tropper
Det hele begyndte i de interne tropper

Alle fremtidige terrorister tjente i den interne troppeenhed i Ufa. En gruppe soldater (alle fra 1 års tjeneste på tidspunktet for sammensværgelsen) blev enige om at desertere, kapre flyet og flygte fra landet. Tilliden til terrorangrebets succes gav soldaterne det faktum, at de var blevet trænet inden for rammerne af "Nabat"-planen, som blev indført i USSR i tilfælde af en flykapring.

En gruppe soldater besluttede at kapre flyet
En gruppe soldater besluttede at kapre flyet

Det er bemærkelsesværdigt, at en række officerer fra militærenheden vidste om sådanne samtaler, men tog dem ikke alvorligt og tog dem for vittigheder. Det hele startede den 20. september 1986. Men på det tidspunkt havde kun tre ud af syv besluttet at deltage i arrangementet. De var den 20-årige juniorsergent Nikolai Matsnev, den 19-årige menige Alexander Konoval og den 19-årige menig Sergei Yagmurdzhi.

Soldaterne ventede på, at tøjet skulle beslaglægge våbnet
Soldaterne ventede på, at tøjet skulle beslaglægge våbnet

De tre ubudne gæster ventede, indtil de blev tilknyttet et kompagnihold, hvorefter de gik ind i våbenrummet, beslaglagde en SVD snigskytteriffel, en AK-74 og en let Kalashnikov maskingevær med ammunition. Straks efter deserterede soldaterne fra den militære enhed. De fik ikke straks fat i dem, der forlod stedet uden tilladelse.

Kaprer flyet

Desertører kaprede en taxa
Desertører kaprede en taxa

Efter at have forladt enhedens placering kaprede tre desertører en taxa med en chauffør. De unge truede borgeren med repressalier og tog til lufthavnen, men på vejen besluttede de at beslaglægge en politi-UAZ. Efter at have set en politibil i nærheden af færdselspolitiet åbnede desertørerne ild. Politisergent Ayrat Galeev og sergent Zalfir Akhtyamov blev dræbt under beskydning. Straks efter kastede menig Konoval sit våben og flygtede, skræmt over fortsættelsen af forehavendet. Taxachaufføren bad om at blive skånet, og terroristerne gav ham livet.

Politifolkene blev skudt
Politifolkene blev skudt

Efter at have nået lufthavnen krydsede desertørerne dræningskanalen og kom ind på landingsbanen, hvor de ventede på, at Tu-134 (bord på USSR-65877) skulle lette efter Kiev-Ufa-Nizhnevartovsk-ruten. Desertørerne kaprede flyet med våbenmagt og krævede, at besætningen overgav deres pistoler. Som et resultat var 5 besætningsmedlemmer og 76 passagerer under deres kontrol. Terroristerne krævede at lette omgående.

Flyet ventede på tankning
Flyet ventede på tankning

Et veluddannet og selvsikkert mandskab formåede at "chatte" terroristerne og få tid til politistyrkerne og KGB i USSR, der skyndte sig til lufthavnen for at hjælpe. Stedet blev afspærret, et forhandlingshold blev leveret til flyet. Gruppe "A" af specialstyrkerne i statssikkerhedsudvalget forberedte sig på den værste udvikling af begivenheder.

Besætningen nåede at snakke med terroristerne før politiets og KGB's ankomst
Besætningen nåede at snakke med terroristerne før politiets og KGB's ankomst

Forhandlinger med desertørerne blev ført af deres tidligere kompagnichef, men de bragte ikke meget succes. Pludselig lød der skud inde i siden. Senere viste det sig, at en af passagererne, Aleksandr Ermolenko, en oliearbejder, der fulgte hans skift til Nizhnevartovsk, indgik en verbal træfning med terroristerne i et forsøg på at skamme de unge mennesker, som han blev dræbt for. En anden passager, Yaroslav Tihansky, blev også alvorligt såret under skyderiet. Han døde efterfølgende.

Overfald og eftervirkninger

KGB forberedte sig på det værste
KGB forberedte sig på det værste

Situationen var ved at blive varmere. Efter skyderiet i kabinen bar forhandlingerne dog de første frugter. Terroristerne blev bange og løslod nogle af passagererne. Da de indså, at forhandlingsgruppen ikke vil opfylde deres krav, og højst sandsynligt vil der være et overfald på flyet, besluttede desertørerne at begå selvmord. For at gøre dette krævede de stærke stoffer. Forhandlingsgruppen blev enige om at levere dem.

Det var nødvendigt at storme
Det var nødvendigt at storme

Efter at have accepteret dem, mistede Yagmurji bevidstheden. Desertøren Matsnev, der viste sig at være en erfaren stofmisbruger, forblev ved bevidsthed. Herefter begyndte han at kaste rundt i kabinen med våben, mens han lod resten af passagererne og stewardesserne forlade flyet. Øjeblikket for overfaldet var perfekt.

Alpha-gruppen kom ind i flyet. Matsnev åbnede ild mod KGB-specialstyrkerne, men blev straks dræbt. Under skudkampen ramte en af kuglerne Yagmurdzhi og sårede hans ben, som efterfølgende blev amputeret. Hele operationen tog 8 sekunder.

Retten kendte ingen medlidenhed med terrorister og konspiratører
Retten kendte ingen medlidenhed med terrorister og konspiratører

Militærdomstolen mod desertører og sammensvorne var med rette hensynsløs. De soldater, der kendte og deltog i sammensværgelsen, men ikke deltog i den og ikke rapporterede deres tidligere kammeraters hensigter og handlinger, fik fængselsdomme fra 2 til 6 år. Den overlevende Sergei Yagmurdzhi blev dømt til dødsstraf - henrettelse. Alexander

Anbefalede: