Russisk Antarktis: alt er klart, men ikke særlig

2024 Forfatter: Seth Attwood | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 16:01

Antarktis blev som bekendt opdaget af russiske navigatører - kaptajn Thaddeus Bellingshausen (1778-1852) og løjtnant Mikhail Lazarev (1788-1851), der på slupperne "Vostok" og "Mirny" den 28. januar 1820 for første gang i historien nåede det mystiske land på den sydlige halvkugle …

Russiske skibe sejlede rundt på det antarktiske kontinent, ni gange nærmede sig dets kyster, og definerede dermed de generelle konturer af Antarktis. Det vil sige, at i moderne tid var det russerne, der blev opdagerne af Antarktis. Så hvad er det næste…

Og så blev der ifølge den almindeligt accepterede historiske version i dag kun gennemført storstilede ekspeditioner til Antarktis kyster … 130 år senere - allerede i 1950'erne, da det sovjetiske Antarktis-program blev iværksat!

Overraskende, men sandt! Russiske, sovjetiske og så - og igen russiske undersøgelser af det iskolde kontinent rejser ikke mindre spørgsmål (hvis ikke flere!) end for eksempel amerikanske eller tyske.

Fra et formelt synspunkt er der skrevet og udgivet hundreder og tusinder af artikler, bøger, brochurer om Sovjetunionens antarktiske programmer, og siden 1991 - i Den Russiske Føderation, er der blevet optaget mange dokumentarfilm. Det ser ud til, at der ikke er nogen hemmeligheder og mysterier tilbage. Et iskoldt kontinent, et barskt klima, et land med pingviner og ekstrem kulde, polar overvintring osv.

Men er alting virkelig så indlysende?

En sovjetisk veteran polarforsker, som valgte at forblive anonym, henledte min opmærksomhed på stedet for Smolensk-kirkegården i Skt. Petersborg, hvor mere end hundrede mænd blev begravet i slutningen af 1940'erne (ca. samme periode som tiden for admiral Byrds tid). ekspedition). Identiske gravsten, slaviske efternavne og gennemsnitsalderen for de afdøde tyder på krigsbegravelser. Men i disse år kæmpede USSR, som vi ved, ikke med nogen. Her ligger polarforskere, forklarede deres overlevende kollega, og de tilbragte vinteren på det sjette kontinent.

USSR's hemmelige mission i Antarktis (vores land begyndte officielt forskning der først i 1956) er forbundet af en unavngiven samtalepartner med navnet på den to gange Sovjetunionens helt Ivan Papanin, på det tidspunkt lederen af flådens efterretningstjeneste. Som om papaninitterne, og ikke de mytiske ariere i tynde klæder, gav admiral Byrd en streng velkomst på det "primordielt vores" territorium på det kontinent, der blev åbnet af vores folk. Det viser sig, at det var med denne træfning, og ikke med Churchills Fulton-tale, at den "kolde krig" mellem USSR og USA begyndte.

Dette er et citat fra en artikel af Savely Kashnitsky "Hemmelig civilisation under det sjette kontinent" offentliggjort i det ugentlige "Argumenty i Fakty" (nr. 17 af 22. april 2009).

Endnu et citat:

På en klippehøj, beliggende mellem to særligt store søer, er der en kirkegård for polarforskere. Det længe udgåede Penguin terrængående køretøj, kørt af en drilsk mekaniker til toppen af bakken, blev et monument, der endda var afbildet på et frimærke. Jeg gik op ad bakken. Med hensyn til mindesmærke er kirkegården ikke ringere end mange berømte kirkegårde i verden - Novodevichy, for eksempel, eller endda Arlington. Jeg er overrasket over at se på piloten Chilingarovs grav en firebladet propel hældt i en betonsokkel og begravelsesdatoen: 1. marts 1947. Men mine spørgsmål forbliver ubesvarede - den nuværende ledelse af Novolazarevskaya har ingen idé om stationens aktiviteter i det fjerne år. Dette er, som du kan se, allerede historikernes forretning …

Det andet citat er taget fra erindringerne fra et af medlemmerne af den første sovjetiske antarktiske ekspedition - Vladimir Kuznetsov, udgivet i Skt. Petersborg af forlaget "Gidrometeoizdat" (citerer fra AV Biryuks bog "UFO: et hemmeligt strejke", del 3 "Antarktis", kapitel 4 "Station" Novolazarevskaya ").

Alexander Biryuk kommenterer dette afsnit fra Vladimir Kuznetsovs erindringer som følger: A. V. Chilingarov tjente i First Ferry Aviation Division under den store patriotiske krig. Delingskommandanten var oberst for USSR Air Force Ivan Mazuruk (1906-07-07–1989-02-01), som var ansvarlig for Alsib-ruten fra Alaska til USSR (Krasnoyarsk), hvorigennem fly forsynede Sovjetunionen Union under Lend-Lease blev leveret til den sovjet-tyske front USA.

Firebladet propel på graven af A. V. Chilingarov, begravet den 1. marts 1947, kunne kun tilhøre P-63 Kingcobra-flyene, som blev leveret fra USA til USSR under Lend-Lease i 1944-1945. Men hvordan endte Kingcobraen i Antarktis i 1947, hvis sovjetisk udforskning af Antarktis først begyndte i 1956?

I 2005 udgav Moskva-forlaget "Algorithm" en bog af Olga Greig, som blev kaldt "Hemmeligt Antarktis eller russisk efterretning på Sydpolen." Kvintessensen af denne bog er som følger: siden 1820 fortsatte Rusland med ubetydelige afbrydelser med aktivt at udforske og studere det sjette kontinent. Allerede før starten af Anden Verdenskrig begyndte forberedelserne, og efter dens afslutning blev dannelsen af den antarktiske flåde af USSR-flåden, som var baseret ud for Antarktis kyst, afsluttet. Med at forske og studere iskontinentet arbejdede Stalin i tæt samarbejde med Hitler, hvilket ikke stoppede selv … i krigsårene. Repræsentanter for rumvæsenets intelligens i nærheden af Antarktis er bestemt til stede. Men al denne information er ikke kun for dødelige.

Der siges intet om bogens forfatter - Olga Greig. Er dette efternavn et individuelt eller kollektivt pseudonym, og hvis ja, hvis, og er det overhovedet et pseudonym? Ukendt. Ved første øjekast er målet, der blev forfulgt ved skrivning og udgivelse af denne bog, ikke klart. Er det bare for at tjene nogle penge ved at skrive en fuldstændig opportunistisk, salgbar tekst, eller er det en slags “besked” fra en gruppe interesserede til den russiske magtelite og den tænkende del af landets befolkning, en slags opfordring til genoptage aktiv udvikling af Antarktis? (Bemærk i parentes, at i 2011 udkom Olga Greigs bog i anden udgave, og den blev også suppleret med en anden bog af samme forfatter om samme emne: "Operation Antarktis, eller slaget ved Sydpolen."

Kort efter udgivelsen af Olga Greigs første bog, den 5. marts 2007, blev der postet et "indlæg" på et af de russisksprogede internetfora, der fortalte om den russiske FSB's march til Sydpolen.

Denne besked sagde især:

Direktør for den føderale sikkerhedstjeneste i Den Russiske Føderation Nikolai Patrushev og hans første stedfortræder, leder af grænsetjenesten Vladimir Pronichev, samt viceformand for statsdumaen Artur Chilingarov, leder af Roshydromet Alexander Bedritsky og endda russisk ambassadør i Chile Yuri Filatov, ved hjælp af "lufthoppet" i Chile, udførte de først på en flyvemaskine " An-74 "flyvning fra Sydamerika til Antarktis, hvor de den 5. januar landede på King George Island. Der er en af de fem opererende russiske antarktiske stationer - Bellingshausen.

Den 7. januar skyndte højtstående embedsmænd på to Mi-8 FSB-helikoptere til Sydpolen. "For første gang i menneskehedens historie," skrev en af de russiske publikationer triumferende, "fejrede kristne ortodokse jul på Sydpolen - hvor alle jordens meridianer konvergerer i en højde af 2835 meter."

I sin juleeufori vovede Patrushev endda at vække Vladimir Putin for at rapportere om ekspeditionens succes. Til dette brugte han ganske vist ikke sin specielle kommunikation, men en satellittelefon, som venligt blev stillet til rådighed af de amerikanske polarforskere fra Amundsen-Scott-stationen, chokeret over besøget af lederen af FSB.

Lederen af Khabarovsk Aviation Center i Ruslands FSB, oberst Andrei Sobolev, fortalte helt ærligt til avisen Pogranichnik Severo-Vostoka (nr. 49 af 12. december 2007) om formålet med dette besøg:

Først og fremmest er det politisk. I år slutter en 50-årig international traktat, ifølge hvilken Antarktis anerkendes som et offentligt område. Og jo tættere aftalen udløber, jo mere aktivt begynder nogle lande at kræve ensidig besiddelse af det sydlige kontinent.

I mellemtiden er Antarktis det rigeste område. Dette er trods alt det letteste uran. Derfor blev der truffet en politisk beslutning om at bringe en højtstående russisk delegation dertil for derved at udpege vores tilstedeværelse. Den generelle ledelse af ekspeditionen blev udført af Artur Nikolaevich Chilingarov, og direktøren for FSB Nikolai Platonovich Patrushev var den officielle repræsentant for staten.

Den 18. november 2009 blev det kendt, at premierministeren for Den Russiske Føderation Vladimir Putin ledede bestyrelsen for det russiske geografiske samfund. På det allerførste møde i det russiske geografiske samfund, idet han var i status som formand for dets bestyrelse, foreslog han mindst 10 gange (op til 50 millioner rubler) at øge bevillingerne til budgettet for det russiske geografiske samfund til bevare det forskningsarbejde, som dette samfund udfører. Samme dag lovede lederen af Ministeriet for Nødsituationer i Den Russiske Føderation, Sergei Shoigu, valgt som den nye præsident for det russiske geografiske samfund, at popularisere geografien yderligere og bemærkede endda muligheden for at oprette en specialiseret tv-kanal.

Og den 15. april 2011, som rapporteret af nyhedsbureauet RIA-Novosti, på et almindeligt møde i bestyrelsen, blev det især annonceret, at RGS snart kunne have sine egne skibe og undervandsfartøjer: premierminister Vladimir Putin støttede ideen om at udvikle og bygge et russisk flådeforskningsfartøj.

Lad os også huske på, at et år tidligere, den 15. april 2010, under det første officielle besøg i Argentina, underskrev den russiske præsident Dmitrij Medvedev og præsidenten for denne sydamerikanske republik Cristina Fernandez de Kirchner 12 aftaler om samarbejde på forskellige aktivitetsområder.

Ved denne lejlighed, især i historien om Channel One, blev følgende sagt:

Rusland tilbyder sine teknologier ikke kun inden for energi, men også inden for restaurering af jernbaner - i Argentina er de halvt ødelagte, i rumforskning - i Argentina vil der blive installeret jordudstyr til GLONASS-satellitsystemet i opførelsen af nye atomkraftværker, samt i studiet af Antarktis - her har vi brug for russiske isbrydere og helikoptere.

Derefter, den 21. oktober 2010, på et møde i Den Russiske Føderations regering ledet af dens leder, Vladimir Putin, blev strategien for udvikling af Ruslands aktiviteter i Antarktis diskuteret.

Detaljerne i denne strategi og omstændighederne før dens udvikling blev ikke rapporteret bredt i medierne.

Fragment af bogen af I. A. Osovin, S. A. Pochechuev "Ildevarslende hemmeligheder i Antarktis"