Tragedie i Barentshavet: hvordan 14 russiske søfolk døde

2024 Forfatter: Seth Attwood | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 16:01

Tragedien i Barentshavet, som resulterede i, at 14 russiske søfolk blev dræbt, og den unikke russiske atomdybtvandsstation AS-12 (Losharik), designet til sabotageoperationer, fjernelse af information fra undervandskabler, spionage mod fjendtlige ubåde, var beskadiget. det er ikke tilfældigt, at det dukkede op på verdensmediernes forsider og er dømt til at forårsage de alvorligste politiske konsekvenser, selvom den mest åbenlyse version, som båden har lidt som følge af den amerikanske sabotage, ikke bekræftes.

For det første fordi netop det faktum, at Rusland har sådanne våben, er blevet en åbenbaring for mange vestlige "partnere". Og for det andet og vigtigst af alt, fordi ingen ville tro på den "ikke-militære" version af en sådan tragedie, ligesom de fleste af patrioterne og militæret ikke troede på konklusionerne fra den officielle undersøgelse om, at Kursk døde selv, uden at deltagelse af en amerikansk torpedo. Det er en anden sag, at Putin fra Kursk-dødstiden og den nuværende Putin er væsentligt forskellige mennesker, og den nuværende hær (og derfor Rusland selv) er ikke som Jeltsins. Vi venter på en ærlig undersøgelse og en tilstrækkelig hård reaktion fra Rusland.

Tragedien ved AS-12 er gradvist ved at blive bevokset med detaljer. Som den russiske præsident Vladimir Putin sagde på et møde med forsvarsminister Sergei Shoigu, blandt de døde i holdet af det russiske dybhavsforskningskøretøj, der brød i brand i Barentshavet, var der to Ruslands helte. "Dette er ikke et almindeligt skib, vi ved alle, det er et forskningsfartøj, besætningen er yderst professionel. I overensstemmelse med dine foreløbige rapporter er syv ud af 14 døde kaptajner af første rang, to er Ruslands helte. Dette er et stort tab for flåden, og faktisk for hæren ", - sagde Ruslands præsident.

Tragedien blev kendt i forgårs fra de norske mediers rapporter, og i går blev oplysningerne bekræftet af selveste forsvarsminister Sergei Shoigu. Medierne skyndte sig straks med at fremlægge det mest varierede, inklusive fantastiske ting, fortælle hvor mange ubåde vi mistede, anklage besætningen mv. Desuden gad en stor del af dem ikke engang finde ud af forskellen på en atomubåd (atomubåd) og en AGS (atomdybtvandsstation), og forskellen der er større end mellem et tog og en sportsvogn. Endnu mere ivrige "eksperter" begyndte at give besætningen skylden, men afdelingen blev samlet af de bedste ubådsofficerer længe før enheden blev søsat i vandet - tilbage i 1976, har hundredvis af dyk bag ryggen, og de, der kom til den, fik praksis, at de ikke havde, er der ingen i verden undtagen amerikanerne. Der er ikke kun "professionelle" der tjener der - de er den rigtige elite. Det faktum, at fyrene bragte den tændte badeby til havnen, taler faktisk meget, hvis ikke alt. Dette begraver også versionen om den nye "Kursk" - trods nødsituationen reddede ubådsfolkene stationen og vendte hjem. Det er tydeligt, hvorfor militæret var tavs om tragedien - dette projekt er så hemmeligt, at der indtil denne juli kun var rygter om det, hvilket Rusland afviste.

Der er således kun tre versioner af, hvad der skete - en sabotage eller angreb fra NATO-styrker, manglen på professionalisme hos det tekniske team, der forbereder ubåden, en tragisk ulykke. Men lad os først forstå, hvad AS-12 Losharik-projektet handler om. Ifølge medierne er der tale om en ret ny russisk atomdrevet dybhavsubåd, opsendt i Severodvinsk i absolut hemmelighed den 26. august 1995 – ja, selv den korrupte Jeltsin-regering forstod vigtigheden af hemmeligholdelsen af et sådant apparat. Ifølge den officielle russiske flådeklassifikation er det en nuklear dybvandsstation. Faktisk er det den mest usårlige ubåd i hele den russiske flåde, da den siges at kunne dykke til en utænkelig dybde på op til 6 kilometer. Hvor ingen af de eksisterende midler til ødelæggelse i verden kan få det. Det blev udviklet i 80'erne af forrige århundrede tilbage i USSR af designerne fra Malakhit Design Bureau.

"Losharik" er udstyret med en manipulator, telegrafeyr (spand med et tv-kamera), mudder (stenrensningssystem) samt et hydrostatisk rør. Og her går vi til januar 2018, hvor de vestlige medier gik i hysteri efter NATO-erklæringen, hvor alliancen udtrykker bekymring over sikkerheden ved undervandskommunikationslinjer på grund af russiske ubådes aktivitet. Så sagde højtstående repræsentanter for de amerikanske og britiske flåder, at de i mange år havde advaret om de katastrofale konsekvenser, som et muligt angreb fra russiske skibe på internetkabler ville føre til, og et sådant angreb ville resultere i økonomisk kollaps for Land.

Journalister forsøgte derefter at berolige befolkningen og sagde, at hvis kablet blev klippet, ville brugere i Europa og USA blive skiftet til en anden linje, og hvis Rusland på en utrolig måde formåede fuldstændig at afskære USA fra internettet, ville amerikanerne ville være i stand til at bruge jordbaserede netværk til kommunikation inden for landet. Men der gik halvandet år, og der skete en nødsituation på en af de få enheder, der var i stand til at gøre dette. Desuden kunne "Losharik" ikke kun klippe kabler, men hvad der er meget vigtigere - hemmeligt læse information derfra, som amerikanerne selv gør. Faktisk er de og vi de eneste lande, der længe har besiddet ubåde med særlige formål til hemmelig "aflytning" af kabler lagt i Verdenshavet.

Standardfartøjet til vores AS-12 og vores "Jimmy Carter" er en unik speciel atomubåd BS-136 "Orenburg", konverteret i 2002 i henhold til projekt 09786 fra den strategiske atommissilubåd af Projekt 667BDR "Kalmar". Under rekonstruktionen blev den samlede længde af det atomdrevne skib på grund af en speciel indsats i midten af skroget øget fra 155 til 162,5 meter. BS-136 er designet til skjult undervandstransport af Losharik over lange afstande. Ydermere er dybvandsstationen, adskilt fra "Orenburg", i stand til selvstændigt at udføre meget delikate kampmissioner. "Orenburg" er sammen med et andet lignende atomubådsskib BS-64 "Podmoskovye" en del af den 29. separate ubådsbrigade i Hoveddirektoratet for dybhavsoperationer.

Vores konkurrent er USS Jimmy Carter (SSN-23), bygget i henhold til Seawolf-projektet. Den bærer sin egen Losharik, en speciel kompakt autonom mini-ubåd (Advanced SEAL Delivery System (ASDS)). Adskilt fra "Jimmy Carter" går den USA-baserede ASDS til bunden ved siden af kommunikationslinjen. Aflytningsanordningen er fastgjort ved hjælp af et specialdesignet kamera opsendt fra en ubåd. Og det er alt - alle mailfiler, korrespondance i sociale netværk, telefon- og videoopkald, selvom de er åbne eller lukkede, i lommen. "Forestil dig at blive peget på dit ansigt med en brandhane - det er omtrent den slags data, du får." Når alt kommer til alt er det kun et kabel fra TyCom-virksomheden, der er lagt på bunden af Stillehavet, som har evnen til at transmittere 100 millioner samtaler på samme tid ", - sagde en af de pensionerede tekniske medarbejdere i den amerikanske NSA - US National Security Agency om sit projekt. Selve organisationen, der forfulgte Snowden og viklede hele planeten ind med aflytning.

Der er endnu en vigtig funktion ved denne ubåd. En af opgaverne for den 29. ubådsdivision er at finde og genvinde fra bunden eksperimentelle prøver af udstyr og missilaffald, der er gået tabt under test efter praktisk søskydning. Herunder vores seneste udviklinger, inklusive Zircon anti-skib hypersoniske missil, som blev testet i april 2017. Ifølge Konstantin Sivkov, korresponderende medlem af det russiske akademi for raket- og artillerividenskab, er vedtagelsen af "Zircon" "Vil føre til, at de amerikanske hangarskibsstyrkers rolle specifikt i flådekonfrontationen vil blive kraftigt svækket til fordel for vores tunge atomkrydsere, som efter planen skal udstyres med disse missiler." Men dette er generelt uacceptabelt for amerikanerne. Og alle verdens hemmelige tjenester jagtede oplysninger om dette missil.

Og her er det ikke værd at opbygge illusionen om, at ingen har brug for os der, og at NATOs ønske om hurtigt at erobre Rusland kun er propaganda. Venner, NATO er allerede et par hundrede kilometer fra St. Petersborg, i Polen, i heltebyen Odessa, lige nu øver amerikanske soldater en krig med Rusland, en NATO-militærbase er ved at blive bygget i ukrainske Nikolaev, amerikanske PMC'er går stille og roligt rundt i Kharkov-regionen, og det er i et minut godt 600 km i lige linje til Moskva. USA trækker sig konsekvent ud af den ene missiltraktat efter den anden. Alene i 2017 blev 4,6 milliarder dollar brugt på forberedelsen af den anti-russiske militærgruppe. Der bør ikke være nogen illusioner her, med eller uden Putin, men Rusland vil altid udgøre en trussel mod USA på grund af dets størrelse og eurasiske placering – det er, hvad amerikanske officerer bliver undervist i deres institutioner baseret på geopolitiske lærebøger.

Og så blev Rusland "pludselig" taget ud af spillet inden for undervandsrekognoscering. Enten helt i et stykke tid, eller delvist, hvis vi har flere lignende enheder. Værre endnu, 14 ægte super-professionelle er døde, med hundredvis af dyk, der sandsynligvis ikke vil blive erstattet hurtigt. Og for mange "tilfældigheder" er samlet i denne historie. Så versionen af en mulig sabotage som forberedelse til ubådens sejlads kommer ud i toppen. Desuden handler samtalen her ikke om besætningen - mændene tilbragte hele deres liv i fædrelandets tjeneste, men om dem, der forberedte apparatet til sejlads. Det er praktisk talt umuligt at finde en ubrugelig sensor på landjorden, der vil svigte under et enormt pres, og det er ikke så svært for de specialister, som USA råder over at gøre dette, hvis de introducerer deres egen person i det tekniske team eller bestikker nogen som allerede arbejder der. Betjentene forbereder jo ikke selv stationen - en hel årgang af teknikere er i gang med dette.

Det er dog værd at tjekke selve den tekniske brigade for egnethed, desuden begyndende med ledelsen. At huske, hvordan motorerne til vores rumraketter efter ankomsten af "effektive ledere" til Voronezh Mekaniske Plant samlede en låsesmed med en løn på 17 tusind rubler, og så begyndte de at falde, ville det være værd at være opmærksom på, om der optrådte banale sabotører og elskere af "savning" og der.

Og selvfølgelig var der ingen, der annullerede tilfældighedens vilje. Ethvert udstyr, selv det mest gennemprøvede og pålidelige, går i stykker, og det faktum, at ubådens besætning bragte enheden tilbage til deres egen og betalte for den med livet for mere end halvdelen af den, er en rigtig bedrift for russiske sømænd. En bedrift, som på trods af al hemmelighedskræmmeri skal indskrives i lærebøger, bør unge kadrer og hele vores ungdom, og vores sønner skal være stolte af deres fædre, trænes i disse officerers eksempel.

Ære til dem, der forblev i live og evigt minde om de fortabte.