Russisk drone vil knuse amerikanske F-22 og F-35

2024 Forfatter: Seth Attwood | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 16:01

Som rapporteret den 28. juni 2018 af styrelsen "Interfax ", den første russiske tunge angrebsdrone af OKB "Sukhoi" "Okhotnik" gik ind i den sidste fase af jordprøver. En velinformeret kilde fortalte "Interfax" om det.

"På Novosibirsk Aviation Plant (NAZ, en filial af Sukhoi-selskabet - IF) fandt den første udrulning af Okhotnik-angrebsdronen sted - den gennemgår jordprøver på tærsklen til den første flyvning," sagde agenturets samtalepartner..

"Den første flyvning af Okhotnik forventes i 2019," sagde kilden.

I 2014 rapporterede direktøren for Direktoratet for Militære Luftfartsprogrammer i United Aircraft Corporation (UAC), tidligere øverstkommanderende for det russiske luftvåben, om forskningsarbejdet udført ved Sukhoi Design Bureau for at skabe en tung angrebsdrone. Vladimir Mikhailov.

"Nu er arbejdet i gang, vi udfører arbejde på Sukhoi, kaldet Jægeren. Denne maskine er meget lovende, nu er der forskningsarbejde frem til 2015, med den efterfølgende overgang til udviklingsarbejde," sagde Mikhailov i radioen i radioen.. Ekko af Moskva".

Karakteristikaene for dronen under udvikling er i øjeblikket ikke afsløret. Ifølge åbne data vil dens startvægt være 20 tons, hvilket vil gøre den til den tungeste enhed af denne type under udvikling. Det blev rapporteret, at det starter for første gang i 2018, og i 2020 vil det blive vedtaget.

I 2017 blev et fotografi af "Jægeren" spredt på internettet, klippet fra en præsentation af det russiske forsvarsministerium, at dømme efter hvilken enheden udvikles i henhold til "flyvende vinge"-skemaet med et trehjulet landingsstel.

En tidligere informeret samtalepartner fra Interfax rapporterede om test af en tung angrebsdrone Altius-O, der vejer mere end 7,5 tons, udviklet af Kazan Design Bureau opkaldt efter Simonov.

Vicegeneraldirektør for Techmash (en del af Rostec) Alexander KochkinI marts 2018 fortalte han Interfax, at virksomheden var begyndt at udvikle en kamplast til droner, som kunne være både nærkampsvåben og luftbomber.

General Designer - UAC Vice President for Innovation Sergey Korotkov I december 2017 fortalte han Interfax, at Rusland arbejder på at skabe angrebsdroner, der kan organisere sig i grupper og koordinere med hinanden via sikre kommunikationskanaler.

Udviklingen af en tung drone blev annonceret på Army-2017 forum af generaldirektøren for RAC MiG Ilya Tarasenko … I november samme år bemærkede en virksomhedsrepræsentant, at de havde UAV'er, der vejede fra et ton til 15 tons under udvikling.

RF formand Vladimir Putin udtalte på kollegiet for Den Russiske Føderations Forsvarsministerium i slutningen af 2017, at der med implementeringen af det nye statslige oprustningsprogram vil blive lagt særlig vægt på at udstyre tropper med højpræcisionsvåben, ubemandede angrebssystemer, samt de nyeste efterretnings-, kommunikations- og elektroniske krigsførelsessystemer.

Planerne om at udstyre de russiske væbnede styrker med chokdroner blev annonceret i oktober 2017 af Den Russiske Føderations forsvarsminister Sergei Shoigu … "I den nærmeste fremtid vil komplekser med multifunktionelle ubemandede luftfartøjer, der er i stand til at løse ikke kun rekognoscering, men også strejkemissioner, begynde at komme ind i de væbnede styrker," sagde Shoigu.

Fra bmpd's side husker vi, som vores blog rapporterede for et år siden med henvisning til udgivelsen af magasinet "Air & Cosmos", inden for rammerne af forsknings- og udviklingsprojektet "Okhotnik", et diskret ubemandet luftfartøj S -70 bliver skabt. F&U-arbejde "Okhotnik" udføres af PJSC "Company" Sukhoi "i henhold til kontrakten fra Ruslands forsvarsministerium, udstedt den 14. oktober 2011. Formålet med F&U er at skabe et ubemandet rekognoscerings- og angrebssystem, der ville have høj hastighed og autonomi. Selve S-70 UAV'en på Hunter-temaet er karakteriseret som et "sjette generations ubemandet luftfartøj".

Det blev rapporteret, at S-70 UAV-demonstratoren blev fremstillet på Novosibirsk Aviation Plant opkaldt efter V. P. Chkalov - en filial af PJSC "Company" Sukhoi ", og demonstratorens første flyvning var tidligere planlagt til 2018. UAV'ens masse er i intervallet 10-20 tons, og den maksimale hastighed er estimeret til 1000 km/t.

UAV "Okhotnik-B": Rusland skaber morderen F-22 og F-35. Amerikanerne har intet at modsætte sig russisk militærteknologisk tankegang

I løbet af det sidste årti har vestlige hære understreget deres overlegenhed over enhver fjende takket være den udbredte brug af forskellige droner. Mest tung rekognoscering og chok. Selv i kinematografi er overvågningsbilleder af militante, med deres efterfølgende ødelæggelse næsten live med hjælp fra nogle MQ-1 Predator, blevet almindelige. Derudover har kommandoen over det amerikanske luftvåben påbegyndt den endelige dekommissionering af disse maskiner, såvel som deres rekognosceringsmodifikation RQ-1, som allerede er forældet.

Den sidste flyvning af den sidste MQ-1-maskine fandt sted den 9. marts 2018. Men under kontrakter med PMC'er (men ikke på vegne af luftvåbnet), vil Predator stadig flyve indtil december i år. Men så er det alt, kun den universelle rekognoscering og chok MQ-9 Reaper og den tunge Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk, der vejer 15 tons, vil forblive i drift. Med udsigt til at erstatte dem med mere moderne projekter, der nu er under udvikling.

På denne baggrund så den russiske hær bleg ud. Strengt taget gav hun efter Sovjetunionens sammenbrud ikke et helhedsindtryk af sundhed, men i august 2008 blev det tydeligt, at krisen var overvundet. Ganske vist vedrørte omudstyret og oprustningen hovedsageligt de sædvanlige, omend stærkt forbedrede systemer. Hvorimod droneområdet forblev et stort tomt sted. De fandtes simpelthen ikke i vores land. Af geopolitiske årsager var muligheden for importkøb også udelukket.

I fem år var det kun muligt at lukke et kritisk hul i tekniske kapaciteter i den letteste klasse - lille taktisk rekognosceringsselskabsforbindelse - bataljon (med en vægt på op til halvtreds kilo og en flyverækkevidde på op til fem kilometer). I øjeblikket indsatte de væbnede styrker i Den Russiske Føderation 36 enheder og underenheder af ubemandede fly, som er bevæbnet med omkring to tusinde køretøjer af syv typer, hvoraf fem er mest udbredt. Faktisk er det strengt taget mere, da design og taktiske og tekniske muligheder for systemerne i drift " Pære », « Tachyon », « Forpost », « Granat », « Eleron-3SV"Ligner meget om den mest massive russiske hærs drone" Oralan-10".

Men på baggrund af billedet, som er veletableret i masseopfattelsen, som slenterende højt på himlen MQ-9 Reaper at ramme et mål et sted i de afghanske bjerge eller den irakiske ørken så det hele bleg ud. En slags hurtig patch. US Army Command har allerede talt om strategiske droner, mens vi fortsatte med at affyre "ørne" for at se bag muren i et nabohus.

Imidlertid er det nu ved at blive klart, at den russiske hær de seneste år ikke kun var engageret i "små former". Russiske militærdesignbureauer er ved at afslutte arbejdet med projekter, der for alvor kan ændre ikke kun den taktiske, men også den operationelle tilpasning. De sidste to års bekræftelse af eksistensen af nye produkter faldt som et overflødighedshorn.

På udstillingen "MAKS-2017" virksomheden " Kronstadt"demonstrerede et tungt rekognosceringsfly" Orion "vejende fem tons, et vingefang på seksten meter, en autonomi på 24 timers uafbrudt flyvning og en operationshøjde på omkring syv kilometer. Listen over dens muligheder tager to sider med småt, fra arter og elektronisk rekognoscering til et kommunikationsrelæ, en mobilstation til måludpegning og belysning. MQ-1 Predatorog rekognosceringsmodifikation MQ-9 Reaper … Med det faktum, at Orion også koster 3, 3 gange billigere ved køb, og næsten syv gange - hvad angår driftsomkostninger.

Test af rekognosceringsversionen er afsluttet, og i år forventes den at blive taget i brug. Derudover meddelte Kronstadt, at det var gået ind i den sidste fase af arbejdet med at skabe en kollisionsmodifikation af køretøjet.

Ved Victory Parade den 9. maj 2018 demonstrerede den russiske hær en angrebsdrone " Corsair"Med sin egen vægt på 200 kilo giver den en række kampanvendelser på op til 200 kilometer, løsningen af rekognoscerings-, transport- og strejkemissioner, herunder mod tunge pansrede køretøjer. Corsairen er udstyret med Ataka missilsystemet og kan bl.a. del af den digitale slagmark takket være modulerne "All-Seeing Eye" og "Combat Space".

Angrebsdrone "Corsair"

Derudover, i videorapporten om besøget af det russiske sikkerhedsrådssekretær Nikolai Patrushev til Kazan-luftfartsanlægget, blinkede en prototype af en tung angrebsdrone blandt prøverne af flyveudstyr udstillet til demonstration." Altair". Med en masse på fem tons og et vingefang på 28, 5 meter er den i stand til at flyve i en afstand på over ti tusinde kilometer i driftshøjder på op til 12 kilometer. Autonomi uden tankning i luften når to dage. Der er der endnu ingen nøjagtige data om rækkevidden af våben ombord, men repræsentanter for anlægget taler om "praktisk talt hele rækken af russiske missiler."

Men den mest betydningsfulde lækage af oplysninger om den aktuelle tilstand af arbejdet på det lovende tunge strejkeapparat "Okhotnik-B", som blev rullet ud i slutningen af juni i år på Novosibirsk-flyfabrikken. Ifølge rapporter er maskinen baseret på designløsninger, ikke kun for den seneste jagerbomber, der allerede er blevet taget i brug. PAK FA (kendt under betegnelsen Su-57), men også et lovende langtrækkende bombefly PAK JA, som stadig er i gang. Nu "Okhotnik-B" (også kendt som Objekt S-70 inden for rammerne af forskningsarbejdet "Okhotnik" fra Sukhoi Design Bureau) gennemgår jordforsøg. Flyinspektionscyklussen er planlagt til 2019. Ibrugtagning forventes ved udgangen af 2020.

Og det vil være den mest avancerede og teknisk avancerede strejkedrone i verden. Med en masse på op til 20 tons vil den udvikle en hastighed på op til 1000 kilometer i timen og bære en missil- og bombelast svarende til standard jagerbomber … Derudover blev Okhotnik-B i modsætning til MQ-9 og RQ-4 oprindeligt udviklet til operationer under forhold med massive elektroniske modforanstaltninger og en tæt fjendtlig luftforsvarszone. Hvis vi taler om kategorierne af luftfartsgenerationer, der er populære i Vesten, svarer den amerikanske MQ-9 kun til 4++ generationen, mens den russiske Okhotnik-B allerede er en maskine sjette generationer. Der er ingen analoger til det endnu.

Hvoraf vi kan konkludere, at Rusland i 2019 vil nå paritet i kapaciteten af militære ubemandede fly, og efter 2020 har det alle muligheder for at overgå NATO-hærene i droner. Desuden, hvis USA har arbejdet med emnet droner siden begyndelsen af 80'erne, og den første RQ-1 først lettede i 1994, og derefter, ud af 70 leveret til det amerikanske luftvåben ved udgangen af 2002, ca. fyrre styrtede af tekniske årsager, lykkedes det Rusland at nå niveauet for sjette generations biler på kun syv år. Således gør de fremskridt, der er opnået af forsvarsindustrien og de russiske rumfartsstyrker inden for ubemandede strejkedroner, det muligt at se med tillid til fremtiden for russisk luftfart i ethvert operationsområde.