NPP-samarbejde og manglende handling fra regeringen

2024 Forfatter: Seth Attwood | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 16:01

Jeg lytter konstant i radio og læser alskens "analytik" om en række skandaler og konflikter i forbindelse med stigningen i gaspriserne - og er forbløffet over den frygtelige terminologiforvirring. Følelsen af, at den bliver bragt ind med vilje – så almindelige mennesker ikke kan forstå en enkel og gennemsigtig, som en dråbe, situation.

Så tre parter er kendt for at være involveret i kampen om benzinpriserne. For det første er de såkaldte "vertikalt integrerede olieselskaber" (VINK'er) monstre, der laver alt fra minedrift og olieraffinering til detailsalg af benzin. Derefter regeringen - som, som det var, sørger for, at der ikke er nogen stigning i priserne til ukrainske 75 rubler per liter. Og den tredje part er "uafhængige tankstationer".

I radioen lyder det hele tiden, at olieselskaber torturerer uafhængige handlende, for på olieraffinaderier (og der er ingen uafhængige olieraffinaderier i Den Russiske Føderation, alle er en del af VINKI) "er engrospriserne højere end detailpriserne." Og dette er selvfølgelig en blindgyde for uafhængige tankstationer.

Men hvad er denne mærkelige formulering: "engrospriser er højere end detailhandel"? Udsalgspriserne fastsættes jo i teorien af tankerne selv. Hvad mener en uafhængig benzinoperatør, når han klager?

Det er klart, at han klager over en anden, der også fastsætter detailpriser. Hvem er denne skurk? Der er uden tvivl tale om tankstationer ejet af store olieselskaber (f.eks. Rosneft eller Lukoil). Her er de, viser det sig, og holder detailpriserne "under engros".

Men hvorfor har tankstationer ejet af VINK'er råd til denne absurditet - uden at klage over noget, sælge benzin til lavere priser end dem, de købte den til, det vil sige for at arbejde "som planlagt med tab"? For for Lukoil og Rosneft tankstationer er dette et rent regnskabsmæssigt fokus. Faktisk er der intet tab, hvis det ene led i den fælles kæde fungerer for plus, og det andet for minus - det vigtigste er, at det fælles plus overlapper individuelle minusser.

Men hvorfor har VINKs brug for dette dumme spil udefra - at lægge et tab i et af deres links for at dække det på bekostning af et andet link? Alt er meget enkelt: For at lancere tankstationer rundt om i verden, som ikke er en del af disse karteller og er tvunget til at tage benzin til den generelle engrospris - men ikke er i stand til at sælge det til en lavere detailpris. For dem er sådan en "negativ handel" utænkelig, fordi der ikke er nogen til at returnere tabet til dem.

Foreløbig er disse uafhængige tankstationer ved at komme ud af deres sidste styrke - enten ved at handle med "venstrehåndet" brændstof eller ved at introducere en slags "anti-bonus"-kort til transportselskaber, der er interesserede i dem … Men det er klart, at man ikke kan leve så længe - og meget snart vil disse uafhængige tankstationer, der opererer i dag, hovedkraften mod stigningen i engrospriserne på benzin ikke blive. Nå, og vores stat har allerede lært at spytte på alle mulige måder efter borgere, der heller ikke kan lide denne prisstigning.

Med andre ord, nu på brændstofmarkedet har vi en klassisk kartelkonspiration, der er blevet beskrevet mange gange (læs endda "Dunno on the Moon"). Store virksomheder driver efter aftale små forhandlere ud af markedet og ødelægger dem simpelthen - gennem tilrettelæggelse af brede salg til priser under kostprisen.

Regeringen kan enten ikke, eller ønsker ikke at modsætte sig dette - selvom uafhængige tankstationer stadig tegner sig for op mod 50% af benzindetailmarkedet i vores land.

Og hvis alt på dette marked fortsætter med at gå efter den nuværende plan, vil vi, jeg gentager, ikke have disse uafhængige tankstationer meget snart. De vil eller vil blive fuldstændig udslettet fra jordens overflade – som hovedstadens slagterbutikker, der engang gav frihed til bønder i nærheden af Moskva, i modsætning til netværksgiganterne. Eller de vil blive inkluderet i vertikalt integrerede olieselskaber, i samme "Rosneft".

Og så bliver stigningen i benzinpriserne til europæiske, som vores benzinkonger kun drømmer om, en afgjort sag.