De mest katastrofale skibsvrag i flådens historie

2024 Forfatter: Seth Attwood | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 16:01

Siden oldtiden er skibe blevet forlist. Forskere vurderer, at mere end to millioner skibe i dag er begravet på bunden af havets hav. Nogle af dem nåede at blive kulturarv og er under UNESCOs beskyttelse. Desværre var mange maritime ulykker ledsaget af et stort antal tab. Uanset hvad man kan sige, men en person mod havets element er magtesløs.

1. "General Slocum"

Den mest forfærdelige katastrofe, som kostede 957 mennesker livet, fandt sted i 1904 i New Yorks farvande med hjuldamperen General Slocum. Den 15. juni tog skibet 1.388 passagerer om bord, hvoraf de fleste var kvinder med børn, som tog til et kirkearrangement den skæbnesvangre dag. Et par timer senere så newyorkere et billede af brændende mennesker, der sprang ud af en brændende damper. Efterforskningen, der varede i flere år, viste, at en uslukket cigaret var årsagen til branden. Efter denne hændelse begyndte der at blive stillet øgede krav til brandsikkerhed på alle skibe.

2. "USS Arizona"

Den største katastrofe i flådens historie skete med det amerikanske slagskib USS Arizona den 29. december 1941. Skibet, sænket af japanske piloter, blev det største flydende mindesmærke for Pearl Harbors ofre. Ved skæbnen blev USS Arizona indsat efter ordre fra den amerikanske præsident fra den japanske krigszone til Hawaii. Som et resultat mistede Amerika 1.117 soldater og sit bedste skib. På trods af at skibet har ligget på havbunden i mere end halvfjerds år, fortsætter det med at forurene havet med olierester.

3. "Kongelig postskib Lusitania"

Måske et af de mest berømte skibsvrag siden Titanic var forliset af det amerikanske passagerlinjeskib Royal Mail Ship Lusitania i 1915. Som et resultat af katastrofen blev 1.198 passagerer og omkring to hundrede besætningsmedlemmer dræbt. Skibet blev ramt af en tysk torpedo ud for Irlands kyst. Mange historikere er enige om, at Royal Mail Ship Lusitanias død fik USA til at gå ind i Første Verdenskrig mod Tyskland. Senere viste det sig, at foringen udover passagerer medbragte flere millioner patroner, hvilket var årsagen til angrebet af den tyske ubåd.

4. "Titanic"

Den legendariske Titanic vil for altid forblive det mest berømte passagerskib og skibbrudssymbol i verdens flådes historie. I begyndelsen af det 20. århundrede var Titanic det største passagerskib, toppen af det teknologiske fremskridt. Skibet blev kaldt usænkeligt og lovede en stor fremtid. Men havet havde andre planer i denne henseende. Den første flyvning med Titanic i 1912 var den sidste for ham. Efter at have kollideret med et isbjerg sank liner til bunden i løbet af få minutter og tog livet af 1.517 mænd, kvinder og børn.

5. "Sultana"

I midten af det 19. århundrede var passagerskibe endnu ikke underlagt så strenge sikkerheds- og redningskrav. Ofte var antallet af redningsbåde på liner så lille, at de kun kunne rumme en tredjedel af passagererne. Dette spillede en grusom joke med den amerikanske trædamper "Sultana". Ifølge Novate.ru overlevede kun 600 ud af 2.400 passagerer om bord. Ulykken skete som følge af en eksplosion i en af kedlerne. Ilden tærede træskibet med lynets hast. Mange ofre måtte hoppe i det iskolde vand, da der simpelthen ikke var plads nok i bådene.

6. "Le Joola"

Det næststørste antal ofre var forliset af færgen "Le Joola". Den værste katastrofe fandt sted den 26. september 2002, som følge af hvilken mindst 1.860 passagerer blev dræbt. Le Joolas død er et glimrende eksempel på uagtsomhed og brud på kravene. Den dag var der omkring 2.000 mennesker om bord på færgen, hvilket var næsten fire gange den tilladte grænse. Det var ikke muligt at fastslå det præcise antal passagerer, da mange rejste uden billetter. Skibet kæntrede på grund af kraftig vind og oversvømmelse af vand på dækket. Le Joola sank på kun fem minutter og efterlod ingen chance for frelse.

7. "Donja Paz"

I mere end tredive år har forliset af fragt-passagerfærgen "Donja Pass" været den største maritime katastrofe i historien og er inkluderet på listen over de største ulykker i det 20. århundrede. Som følge af færgens kollision med tankskibet "Vector" døde 4375 mennesker. Kun 26 passagerer formåede at overleve. Efter tragedien blev skibsejeren og det filippinske luftfartsselskab Sulpicio Lines, som drev skibet, fundet skyldige og indgav snart en konkursbegæring. Som med Le Joola var det faktiske antal passagerer på færgen tre gange kapaciteten.