TOP-5 sovjetiske pansrede køretøjer, skabt for eksperimentets skyld

2024 Forfatter: Seth Attwood | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 16:01

Ofte går udviklingen af militært udstyr ikke ud over prototypen. Imidlertid danner teknologierne i mange eksperimentelle prototyper grundlaget for skabelsen af nyt militærudstyr. Det skete også med prototyperne af sovjetiske pansrede køretøjer fra vores dagens udvalg.

1. Laserkompleks 1K17 "Kompression"

1K17 "Kompression".

Det sovjetiske selvkørende tankkompleks "Compression" blev bygget i 1990 af det videnskabelige center "Astrophysics". I det store og hele er dette ikke engang en kampvogn, men et kampkøretøj til imødegåelse af fjendens optisk-elektroniske enheder. Eksperimentelle test begyndte i 1991. Komplekset blev anerkendt som effektivt og taget i brug.

Det kom dog aldrig til masseproduktion på grund af landets vanskelige økonomiske situation efter Sovjetunionens sammenbrud. Et andet forsøg på adoption blev gjort i 2017, men også uden resultat. For at blokere fjendens optik blev der installeret en rubin-faststoflaser i kompressionskomplekset. En kunstig rubinkrystal med en vægt på 30 kg blev specielt dyrket til disse formål.

2. "Sanguine"

"Sanguine".

Endnu et laserkompleks bygget i Sovjetunionen i 1983. Et karakteristisk træk ved Sanguine pansrede køretøjer var brugen af Real Time System (SRV) og teknologien med direkte laserstyring uden brug af sidespejle. Ifølge de taktiske og tekniske karakteristika kunne Sanguine blænde fjendens optisk-elektroniske enheder i 10 minutter i en afstand på over 10 kilometer. I en afstand på op til 10 kilometer var irreversibel ødelæggelse af fjendens optiske systemer garanteret. På grund af de høje omkostninger blev komplekset aldrig vedtaget til service.

3. "Objekt 187"

"Objekt 187".

Objekt 187 er en kampvogn udviklet i 1986 af Ural Design Bureau. Tanken blev skabt parallelt med "Object 188" (den fremtidige T-90). Tanken var bevæbnet med den seneste 125 mm glatborede kanon udviklet i Sverdlovsk. På grund af pistolens øgede kraft blev der brugt et specielt bremsesystem i løbet for at reducere tilbagerulning efter et skud. Ifølge Novate.ru er nye projektiler med en Anker-urankerne blevet udviklet specifikt til Objekt 187. Mange teknologier i den eksperimentelle tank blev efterfølgende brugt på nye sovjetiske og russiske produktionsmodeller. Den selvsamme "Objekt 187" er i øjeblikket i en beklagelig tilstand i sumpen på museet i Kubinka.

4. "Objekt 292"

"Objekt 292".

Ved en tilfældighed faldt udviklingen af en tung kampvogn kaldet "Objekt 292" også på Sovjetunionens sammenbrud. Kirov-anlæggets designbureau, som var engageret i skabelsen af tanken, oplevede mangel på finansiering. Ikke desto mindre var den eneste prototype klar i slutningen af 1990. "Object 292" havde en kraftig 152 mm riflet kanon, som med hensyn til sine kampegenskaber markant oversteg den tidligere 125 mm kanon, mens de var næsten identiske i størrelse. I 1991 blev tanken testet med succes på Rzhev-teststedet, men Object 292 kom aldrig ind i masseproduktion.

5. "Objekt 327"

"Objekt 327".

I 1976 besluttede den sovjetiske ledelse at skabe en ny selvkørende artillerienhed med en høj grad af automatisering. Udviklingen blev overdraget til designbureauet for Uraltransmash-fabrikken. "Objekt 327" bedre kendt som "Washer", blev skabt i ti år. Med hensyn til dens tekniske egenskaber havde den selvkørende haubits ingen analoger i verden. Det pansrede køretøj blev udviklet efter et åbent skema. Den 152 mm riflede pistol blev installeret på en speciel platform, der lignede en skive.

Installationsbesætningen var anbragt i et særligt kamprum, hvorfra han kunne fjernstyre haubitsens hovedenheder. På trods af pistolens effektivitet steg omkostningerne ved installationen på grund af innovative teknologier til kolossale proportioner, så de besluttede at opgive yderligere udvikling.