Indholdsfortegnelse:
Video: Hvordan blev Anden Verdenskrigs ramkampfly testet?
2024 Forfatter: Seth Attwood | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 16:01
Under Anden Verdenskrig blev der skabt helt vanvittige maskiner til at ødelægge fjendens udstyr, befæstninger og mandskab. En af de mærkeligste, men samtidig meget interessante retninger kan betragtes som et forsøg på at skabe rammandsjagere. Designet af disse små maskiner involverede direkte ramning af fjendtlige fly i himlen. Oftest måtte piloten slå mod haleenheden af fjendens køretøj.
1. USA - XP-79
Udviklingen af XP-79 ramningsjageren blev startet i designbureauet under ledelse af D. K. Northrop. Allerede fra begyndelsen var det antaget, at nyheden ville ramme fly ind i halepartiet. Til dette blev tyk hud og stål i vid udstrækning brugt i design af flyet for at øge flyets styrke. Det er overflødigt at sige, at XP-79 skulle have haft fremragende manøvre- og hastighedsydelse. Udviklingen begyndte i 1942. På tidspunktet for 1943 præsenterede designbureauet 3 fungerende prototyper. Først var flyet udstyret med en Aerojet-General raketmotor med en fremdrift på 850 kgf, men derefter blev det erstattet med to Westinghouse-enheder.
De første test fandt sted i 1945. De endte i katastrofe. Som følge heraf blev projektet lukket.
specifikationer
Besætning: 1 person
Motor: 2x J30 700 kgf hver
Maksimal hastighed: 880 km/t
Flyverækkevidde: 1.590 km
Serviceloft: 12 200 m
Dimensioner (længde, højde, vingefang): 4,27x2,13x11,58 m
Tomvægt: 2 649 kg
Maksimal startvægt: 3 932 kg
Bevæbning: x4 12,7 mm maskingevær
2. Tyskland - Zeppelin Rammer
Det tyske projekt af en ramning jagerfly "Zeppelin Rammer" ("Hammer") blev lanceret i designbureauet af firmaet "Zeppelin" i 1944. Det blev antaget, at dette køretøj vil blive leveret til kampzonen ved hjælp af et bugseringsfly, som skulle bruges af Bf-109. Før angrebet klamrede jageren sig til ryggen og tændte for marchenheden.
Før angrebet droppede det tyske jagerfly en ny kåbe og "hældte" fjendens fly med et hagl af ustyrede raketter. Hvis angrebet mislykkedes, måtte piloten ramme fjenden med et slag i halen. Hammeren skulle angribes af fjendens bombefly. Projektet blev aldrig gennemført fuldt ud.
specifikationer
Besætning: 1 person
Motor: 1x jetmotor "Schmidling" med tryk på 500 kgf
Maksimal hastighed: 970 km/t
Flyverækkevidde: ingen data
Praktisk loft: ingen data
Dimensioner (længde, højde, vingefang): 5,1x1,2x4,9
Tomvægt: ingen data
Maksimal startvægt: 860 kg
Bevæbning: 14 ustyrede 55 mm R4M missiler
3. Tyskland - Ba-349
Lige fra begyndelsen var Ba-349 Nutter tænkt som et meget simpelt og billigt jagerfly til at understøtte luftforsvarssystemer. Projektet startede i 1944. I modsætning til den tidligere udviklede "Hammer" ønskede de at opsende dette jagerfly ved hjælp af en speciel katapult og en 24 meter lang skinne ved hjælp af pulverforstærkere, som skulle udløses efter 10 sekunders flyvning i 200 meters højde. Flyets autopilot fungerede, indtil flyet bevægede sig 1,3-3 kilometer fra jorden.
Angreb målet Ba-349 "Nutter" var alle den samme pakke missiler. Hvis angrebet mislykkedes, var piloten forpligtet til at gå til vædderen. Sandt nok, nu måtte piloten skubbe ud umiddelbart efter at have sigtet bilen på kollisionskursen. Flyet blev testet i oktober 1944 og endte i fiasko.
specifikationer
Besætning: 1 person
Motor: 1x HWK-509C-1 2000 kgf trækkraft + 4x 500 kgf trækkraft RDTG
Maksimal hastighed: 990 km/t
Flyverækkevidde: 57-40 km
Serviceloft: 11500 m
Dimensioner (længde, højde, vingefang): 6,5x2,24x3,95 m
Tomvægt: 880 kg
Maksimal startvægt: 1769 kg
Bevæbning: 24x ustyrede 73 mm Henschel He.217 missiler eller 33x 55 mm R4M missiler
Anbefalede:
Anden Verdenskrigs paradokser: Nazisterne Hitler og Göring havde jødiske efternavne
Indtil nu har kun et lille antal mennesker forstået, at Anden Verdenskrig oprindeligt var planlagt og startet med det formål at udrydde det maksimalt mulige antal russiske slaver og tyskere, som er broderlige folk, da de har en enkelt raceoprindelse - arisk eller "Hyperborean"
Kremls forsvinden: hvordan hovedmålet for fjendens luftfart blev skjult under Anden Verdenskrig
Luftangreb forårsager ødelæggelser i kolossal skala og enorme tab af menneskeliv. Den Store Fædrelandskrig var ingen undtagelse. Der var dog en særegenhed i den tyske luftfarts arbejde - de søgte ikke kun at udjævne strategiske objekter og byer til jorden, men planlagde også ofte nogle symbolske erobringer som et ekstra mål, for psykologisk pres på fjenden. I tilfældet med østfronten var et sådant mål Kreml i Moskva
Sibirisk shaman, der blev en af Anden Verdenskrigs bedste snigskytter
Hvordan en analfabet Tungus blev en af de bedste snigskytter i den store patriotiske krig
Den "ariske teori" blev først testet på ukrainerne, først derefter blev den hamret ind i tyskernes hjerner
De amerikansk-ukrainske medier fandt beviser på, at den jødiske "ariske teori" blev introduceret i ukrainernes bevidsthed allerede i de første måneder af Første Verdenskrig. 20 år senere begyndte den samme teori at blive introduceret i tyskernes sind og forberedte dem på en ny krig med Rusland
Kæmpe vilde kampesten savet af nogen af en eller anden grund af en eller anden grund
Over hele verden på vilde steder spredte vilde stenblokke savet uden nogen fornuft og langt fra nogen strukturer. Det ville være fint, hvis stykket blev skåret af og båret væk et sted. Men stenene bliver bare savet i stykker og kastet