For hvem var UAZ-469 med to ror produceret i USSR?
For hvem var UAZ-469 med to ror produceret i USSR?

Video: For hvem var UAZ-469 med to ror produceret i USSR?

Video: For hvem var UAZ-469 med to ror produceret i USSR?
Video: TOP 10 Værste Fængsler i Verden 2024, Kan
Anonim

Der er mange mærkelige modifikationer af ganske almindelige biler i verden. Et af de lyseste eksempler på en sådan maskine kan betragtes som UAZ-469, som blev produceret i Sovjetunionen, herunder med to ror. Spørgsmålet opstår straks: hvorfor var der overhovedet brug for en så usædvanlig bil.

Minedetektor på hjul
Minedetektor på hjul

Sikkert behøvede flertallet af medborgere ikke engang at høre om UAZ-469 med to ror. Dette skyldes, at denne bil blev produceret i et begrænset oplag specielt til den sovjetiske hær. Det første, der kan gå op for lægmanden, er, at der skal to rat i en mystisk bil til for at lære nogen noget. Det er faktisk slet ikke tilfældet. Den militære version af UAZ-469 er designet til at udføre meget farligt arbejde. Faktum er, at sådanne biler blev skabt specifikt til installation af en induktionsminedetektor (DIM).

I stuvet tilstand
I stuvet tilstand

Vedhæftet DIM bruges til at søge efter antipersonel- og panserminer i åbne områder såvel som på vejen. Det er en ret omfangsrig minedetektor, som er monteret på en særlig måde foran i bilen. Minedetektoren består af en støttebensramme, et ophængt søgeelement, et sporstof og et elektrisk system. De første sådanne køretøjer blev skabt i USSR på grundlag af GAZ-69, men derefter blev de erstattet med mere avancerede UAZ.

Farligt arbejde
Farligt arbejde

Minedetektoren adskiller sig fra originalen ikke kun i den installerede DIM. Så yderligere pneumatiske kamre blev fastgjort til bremse- og koblingsdrevene. Transmissionssystemet er blevet genopfyldt med en kompressor. Alt dette blev gjort for at chaufføren hurtigst muligt kunne standse bilen.

Andet styr til operatør
Andet styr til operatør

Arbejdshastighed med sænket DIM må ikke overstige 10 km/t. Minedetektorens besætning består af en chauffør og en operatør. Faktisk er det andet rat bare nødvendigt for at styre induktionsminedetektoren, som har sit eget chassis. Desuden var to specielle dunke med farvet væske fastgjort til bilen, som strømmede ud på vejen under kørslen og markerede derved en sikker vognbane.

Anbefalede: