Cofferdam - et arkitektonisk vidunder af undervandskonstruktion
Cofferdam - et arkitektonisk vidunder af undervandskonstruktion

Video: Cofferdam - et arkitektonisk vidunder af undervandskonstruktion

Video: Cofferdam - et arkitektonisk vidunder af undervandskonstruktion
Video: King of Kings (Live) - Hillsong Worship 2024, Kan
Anonim

Siden konstruktionen af pyramiderne har folk gennemført geniale, vanvittige, storladne arkitektoniske og ingeniørprojekter. Nogle gange for dette er du nødt til at arbejde på de mest uventede og ugæstfrie steder. Inklusiv under vand. Heldigvis giver moderne teknologier de bredeste muligheder inden for byggeri og reparation.

Giver dig mulighed for at arbejde midt i stort vand
Giver dig mulighed for at arbejde midt i stort vand

At reparere en bil eller sætte et hegn op i landet er ikke så svært. Oftest vil selv en mere eller mindre forberedt person klare enhver af disse opgaver. Men hvad nu, hvis du har brug for at reparere et stort passagerskib, et søtankskib eller lægge en bro over søstrædet? Sådanne opgaver ser meget vanskeligere ud, især hvis du tilføjer en lille detalje til dem, alt dette skal gøres direkte på stedet i vandet. Især til sådanne situationer blev cofferdams skabt af mennesker.

Der er meget forskellige
Der er meget forskellige

En gummidæmning er en midlertidig vandtæt ramme, der installeres direkte i vandet på et bestemt sted til ingeniørarbejde. Processen med at skabe en sådan ingeniørstruktur i sig selv er ret lang og kompliceret. Først og fremmest bliver der slået enorme pæle ind på stedet for kummerdæmningen. Derefter samles strukturen på stedet, falder i dele til bunden eller samles i en tørdok og bringes derefter til stedet og installeres på én gang på pæle, der er forberedt på forhånd.

En vanskelig ting
En vanskelig ting

Bemærk: Dæmningen kan ikke placeres nogen steder. Inden installationen udføres der seriøst arbejde med først og fremmest at analysere havjorden på en bestemt byggeplads. Derudover skal ingeniører overveje sværhedsgraden af is- og stormangreb samt temperaturudsving.

Efter arbejdets afslutning oversvømmes kofferdammene og fjernes
Efter arbejdets afslutning oversvømmes kofferdammene og fjernes

Så snart gummidæmningen er installeret, begynder den tredje fase af arbejdet - udpumpning af vandet. Når dette er gjort, påbegyndes målrettet arbejde på anlægget: reparation af et skib, bygning af bro, lægning af gasledning, afvikling af olieulykker mv. Alt dette er blevet muligt takket være moderne teknologi.

Anbefalede: