7 fly af usædvanlig form, som er nemme at forveksle med UFO'er

2024 Forfatter: Seth Attwood | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 16:01

Fra den dag, hvor en person først kom i luften, stoppede han ikke en dag i sin søgen efter nye og mere og mere perfekte former og strukturer. Hvert år skabte ingeniører fra hele planeten nye fly. Nogle gange fik de noget, som det ser ud til, ikke ville være i stand til at flyve.

1. M2-F1

I 1963 testede USA M2-F1-flyet, som de ønskede at bruge til at returnere astronauter til Jorden. Ingeniører gav i spøg tilnavnet deres kreation "Flying Bath". Enhedens dimensioner var 6,1x2,89 meter, og massen nåede 454 kg. Flying Bath blev betjent af en enkelt pilot. Testene foregik i 3 år, hvorefter projektet blev lukket. M2-F1 er nu en museumsgenstand hos Edwards.

2. Stipa-Caproni

Dette fly blev skabt af den italienske ingeniør Luigi Stipa i 1932. Mesteren kaldte sin skabelse "intubed propel". På trods af en række dristige ideer og god aerodynamisk ydeevne kunne den "flyvende tønde" ikke overgå det eksisterende fly med hensyn til dets parametre. Desuden var bilen ekstremt ubelejlig at køre.

3. Vought V-173

For dets karakteristiske design fik dette fly i spøg tilnavnet "Flying Pancake". Vought V-173 blev skabt i 1943 af den amerikanske ingeniør Charles Zimmerman og blev det første lodrette startkøretøj. Køretøjets vingefang var 7,1 meter, og den maksimale hastighed kunne nå 222 km/t. Flyet var udtænkt som et luftfartsselskab-baseret bombefly. Han kan nu ses på Smithsonian University.

4. XF-85 Goblin

Historiens mindste jetjager, XF-85 Goblin, blev skabt i 1948 af McDonnell. Det blev antaget, at det ægformede apparat vil blive placeret i bombeflyet. Kun piloter, der bestod det mest strenge valg, kunne betjene bilen - højden er ikke højere end 172 cm og vægten er ikke mere end 90 kg (allerede i gear). Projektet blev lukket i 1949.

5. Aero Spacelines Super Guppy

Et af de mest usædvanlige fly i verden, i høj grad takket være formen på dets skrog. Bilen blev skabt i 1962. Flyet så så mærkeligt ud, at enhver skeptiker tvivlede på, at Aero Spacelines Super Guppy overhovedet kunne lette. Flyvehvalen var dog i stand til ikke blot at stige op i himlen, men tog også 24.500 kg last med sig.

6. K-7

Det sovjetiske multifunktionelle fly K-7 var et rigtigt "Flying Monster". De ville bruge den både som en militærmaskine og som en civil. Kæmpen var 28 meter lang og havde et vingefang på 53 meter. Apparatets masse er 21 tusind kg. Flyet kunne bære 112 faldskærmssoldater eller 8,5 tons bomber. I den militære version var der også installeret 12 skydepunkter på den. Efter 7 vellykkede testflyvninger indtraf en katastrofe under den nye test, som kostede 15 besætningsmedlemmer livet. Med tiden besluttede de at lukke projektet.

7. Inflatoplane

Projektet af det amerikanske firma Goodyear fra 1956 specifikt for Pentagon. Flyet er en hybrid af et luftskib og en luftballon. Det meste af kroppen var lavet af gummieret nylon. "Gummiflyet" blev drevet frem af en motor med en effekt på kun 60 hk.

Når den ikke fungerer, passede enheden i en lille kasse, som gjorde det muligt at bære den selv i bagagerummet på en lille bil.