Hvorfor har landet ikke brug for en flyvende raket og en tom rumhavn

2024 Forfatter: Seth Attwood | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 16:01

"Angara", Vostochny - hvorfor flyver Roscosmos ikke og lader ikke dyrt legetøj.

Rusland har investeret meget i udviklingen af Angara løfteraket og i konstruktionen af Vostochny-kosmodromen. I de senere år har medierne gentagne gange mindet om disse projekter, enten i højlydte løfter eller i sejrrige rapporter eller i forbindelse med skandaler. Desværre var der meget færre nyheder om virkelige præstationer end bravour og afslørende hype. En "Angara" udførte en orbital opsendelse for to et halvt år siden, en "Soyuz" fløj fra Vostochny for et år siden. Og det er alt.

Friske nyheder: det ser ud til, at selv det nye bemandede rumfartøj "Federation", som ifølge de seneste planer forberedte sig på at flyve på det til Månen, ikke vil blive stolet på "Angara".

Selv en person, der er langt fra astronautik, forstår, at raketten skal flyve, og opsendelsesstedet skal opsendes. Hvis begge dele ikke sker, så er sagen forkert. Spørgsmålet om, hvad statsmilliarderne blev brugt på, går igen mange gange i medierne, i blogs og i kommentarerne. Lad os prøve at finde ud af, hvorfor Roskosmos har brug for flyvefrit og ikke-udlejning dyrt legetøj.

Dette East Angara-tema bør betragtes som en helhed, da de nu er tæt beslægtede, selvom de begyndte som fuldstændigt uafhængige projekter. Det er vigtigt at forstå, at den nuværende situation var resultatet af den uforudsigelige udvikling af begivenheder i løbet af de sidste 20 år, som Roscosmos reagerede på. Og glem ikke, at Roskosmos ikke er et menneske, men en kompleks, udviklende struktur, at praktisk talt ingen af dem, der tog beslutningen om at udvikle Angara eller bygge Vostochny, nu besætter disse poster og ikke påvirker dagens beslutninger.

Angara

Det er nok at se på linjen af missiler på forskellige tidspunkter designet under navnet "Angara" for at forstå den lange udviklingstid. Historien om denne raket minder om den berømte Padley BMP-produktionsvideo.

Først blev det forberedt til Zenit affyringsrampen, som allerede var ved Baikonur og Plesetsk. Så begyndte de at designe deres eget. Der var knyttet vinger til sideacceleratorerne for at gøre dem genanvendelige, selv når Elon Musk lærte at sende dollars via e-mail. Konceptet med universelle raketmoduler er et lovende emne, der reducerer produktionsomkostningerne, og blev efterfølgende implementeret af en ung amerikansk startup SpaceX. Generelt er historien om "Angara" et eksempel på, hvad der kan ske, hvis du giver udviklere et ubegrænset budget, ubegrænsede tidsrammer og siger "Opret!" Og de skabte en raket med universelle moduler for økonomi, men med tre forskellige affyringstabeller for hver modifikation A3, A5, A7, hvilket hæver omkostningerne ved hele komplekset til skyerne.

Det eneste, der fulgte med "Angara" gennem hele dens livsbane, var dets ubrugelighed. Som en raket er Angaraen ikke nødvendig. Og det var altid unødvendigt. "Angara" er altid blevet brugt til ethvert andet formål, undtagen til opsendelse af rumfartøjer. Til normal raketdrift fortsatte de eksisterende missiler med at blive brugt: A1's muligheder er Dnepr, Rokot, Soyuz-U, A3 er Soyuz-2 og Zenit, A5 er Proton, A7 er sådan nr.

Der er heller ingen kommercielle udsigter – raketten er dobbelt så dyr som Protonen.

"Angaraen" begyndte at samle samarbejde, dvs. af alle komponentproducenter efter Sovjetunionens sammenbrud. Derefter, for at belaste designere med arbejde, fodre dem i 90'erne og ikke miste i princippet evnen til at udvikle missiler. Undervejs har vi udarbejdet alle mulige eksotiske vingede muligheder, fordi vi kan og giver penge. Ved afslutningen af arbejdet fik raketten en propagandaværdi - russisk, miljøvenlig, sin egen. I det øjeblik, hvor den tunge modifikation af "Angara A5" startede, dukkede en ny rolle op, som i sidste ende blev den vigtigste, der definerede dagens skæbne - en politisk.

Den første orbitale tunge opsendelse af "Angara" var unik i historien om russisk kosmonautik - den blev opsendt to dage før tidsplanen. Efter mange års udsættelser, men to dage tidligere end den annoncerede dato. Præcis på dagen, hvor Kasakhstans præsident, Nursultan Nazarbayev, aflagde statsbesøg i Rusland.

Orientalsk

Den afgørende faktor i konstruktionen af Vostochny var, at Baikonur ikke er vores. I begyndelsen af 2010'erne dukkede grundlaget for Roscosmos-strategien op - Den Russiske Føderations garanterede adgang til rummet fra sit territorium.

Rusland og Kasakhstan underskrev en aftale om Baikonur i 1994. I henhold til vilkårene lovede Rusland at betale 115 millioner dollars årligt. På tidspunktet for indgåelsen af kontrakten for den unge kasakhiske republik virkede denne kompensation acceptabel, men så voksede landets økonomi, og Baikonurs bidrag virkede mere og mere ubetydeligt. Samtidig er kosmodromet en rastløs nabo. De brugte første stadier af raketter falder konstant ned fra himlen. Fra tid til anden brager noget over rumhavnen og spreder mistænkelige brune skyer. Og den kasakhiske offentlighed er bekymret efter at have læst artiklen "usymmetrisk dimethylhydrazin" på Wikipedia. Rygter som "efter de russiske lanceringer forværres vejret" cirkulerer rundt i landet. Generelt har Kasakhstan grund til at få mere ud af kosmodromen. Du kan lægge pres på forbuddet mod at droppe trinene, et forbud mod at starte efter en ulykke eller blot ved entydige vink om at opsige kontrakten.

Russisk kosmonautik vil ikke flyve væk på én Plesetsk uden Baikonur. Baikonurs nøglefunktioner: Proton-affyringsramper og Soyuz-bemandede borde. Men mens USA er afhængig af "Unionen" på denne raket, turde Kasakhstan ikke trænge ind, men "Proton" - som en torn:

Giftig – og ingen bryder sig om økologernes rapporter om, at giftigt brændstof ikke påvirker naturen – det når ikke at nå jorden.

Kommerciel - i 90-2000'erne trak "Proton" fra en tredjedel til halvdelen af al kommerciel kosmonautik i verden, og hver lancering - for lidt færre penge end Kasakhstan modtager pr. kosmodrom om året.

Militær - den uafhængige opnåelse af en geostationær bane åbner muligheden for konstant radar og optisk kontrol af hele verdens territorium eller udvalgte regioner.

Generelt vil mange støtte Kasakhstan i dets ønske om at skrumpe den russiske proton.

Og i denne situation forpligtede Rusland sig til at løse problemet. Løsningen kan virke kontroversiel, den klassiske oversvømmelse af penge, men nu står det allerede klart – det virker. Gulerod og pind taktik.

"Pisken" og blev til "Angara" med Vostochny. Ved at affyre en tung raket fra sit territorium og bygge en fjernøstlig kosmodrom, gjorde Rusland det klart for Kasakhstan og resten af verden, at det har sin egen "forlystelsespark", og det skader ikke længere at lægge pres på Proton.

Flugten for den eneste kasakhiske kosmonaut Aydin Aimbetov og udviklingen af det fælles projekt for Baiterek-kosmodromen blev "honningkager" i 2015. Selve projektet er mere end ti år gammelt, men det blev mere aktivt efter Angara-flyvningen og opsendelsen fra Vostochny, selvom det rentable Sunkar-projekt blev den afgørende faktor.

Nu har "Angara" kun én affyringsrampe i Plesetsk. Skabt med midler fra Forsvarsministeriet for at sikre Ruslands adgang til rummet fra sit territorium. Men Plesetsk er det værste kosmodrom for opsendelser i geostationær kredsløb - der bruges for meget brændstof på at ændre banens hældning. På Vostochny var det i lang tid planlagt at bygge to opsendelsessteder for "Angara A5" - den ene "fragt", den anden - bemandet. I denne konfiguration og med modifikationen til Angara A5B blev det muligt at levere russerne til Føderationen til månens kredsløb med to opsendelser. Roscosmos holdt fast i denne potentielle mulighed i de øjeblikke, hvor rumbudgettet havde den hårdeste binding. For medierne blev formlen gentaget om at "sikre muligheden for at nå månen indtil 2030."

Jeg ville tro. For blot et par måneder siden virkede udsigten til fælles drift af den amerikanske månestation i slutningen af 1920'erne stadig realistisk på trods af kaoset med defekte motorer, affald i brændstofledninger og smækkede døre fra astronauter. Orion og Federation lagde til ved stationen med udsigt over månen. Jeg vil gerne se dette…

Men finansministeriet er ankommet – der er ingen penge til to borde under "Angaraen", hvilket betyder, at der ikke flyves til Månen, og der er ingen bemandede opsendelser.

Phoenix / Sunkar

Den sovjetiske og senere ukrainske Zenit-raket var ret vellykket for sin tid og beholdt høje indikatorer for økonomisk og energieffektivitet i det 21. århundrede. Faktisk var det den billigste raket til opsendelse i geostationær kredsløb, selvom den var ringere i kraft og pålidelighed end protonen. Hun fløj i 90-2000'erne på kommercielle og statslige ordrer fra Baikonur og fra SeaLaunch flydende kosmodrom.

Den ukrainske raket fløj på den russiske RD-170-motor. Den politiske konflikt mellem Rusland og Ukraine begravede praktisk talt dette projekt. Men succesen med Zenit og genoplivningen af SeaLaunch i regi af det kommercielle firma S7 fik Roscosmos til at arbejde på den russiske raket på RD-170. RSC Energias arbejde med Rus-raketten blev taget som grundlag. Sådan blev Phoenix-projektet født. Kasakhstan gav penge til dette arbejde, og en variant kaldet "Sunkar" (Sokol) er ved at blive udarbejdet til det. Denne raket kan affyres fra Zenit affyringsramperne, dvs. betydelige kapitalomkostninger spares.

For ganske nylig talte chefen for Energia om muligheden for at placere Federation-rumfartøjet på Phoenix, og i dag er dette den eneste mulige mulighed. "Phoenix" er svagere end "Angara", derfor skinner ingen måne for vores kosmonauter endnu. Men i fremtiden kan Pyatiphenix samles af fem raketter, og dette vil allerede være en supertung måneraket. De der. her gentages det modulære koncept "Angara" med den forskel, at hvert modul er en selvstændig raket med en lang række opgaver, i modsætning til den defekte Angarsk URM. Den amerikanske Falcon-9 raket udvikler sig med samme ideologi. Om det er nemt at samle tre eller fem fra én raket, ses tydeligt på eksemplet med den tredobbelte Falcon Heavy - opsendelsen blev lovet i 2014, i gården i 2017 og loves til efteråret. Lad os se.

Hvor fornuftigt er skabelsen af en ny raket fra bunden, når en lignende "Angara" praktisk talt er klar? Er det muligt at tro, at "Phoenix" ikke bliver til en endeløs ubrugelig langsigtet konstruktion, som "Angara"?

At tro er ikke noget værd, men du kan håbe, og her er hvorfor:

1) Hvis det lykkes for Phoenix til prisen for Zenit, så bliver det tre gange billigere end Angara A5, med sammenlignelige lanceringsmuligheder, hvis man starter fra ækvator ved SeaLaunch.

2) "Phoenix" er ikke udviklet af GKNPTs dem. Khrunichev, og RSC Energia, som har etableret sig som en kvalitetsproducent af Soyuz-rumfartøjer og andet udstyr. "Energia" var meget mindre tilbøjelig til at blive inkluderet i rapporter om korruptionsskandaler; lønningerne til arbejdere i virksomheden var altid praktisk talt de højeste i branchen. Roscosmos har simpelthen ikke noget bedre end RSC Energia.

3) Lanceringsborde til Zenit på Baikonur er allerede klar. SeaLaunch er klar til at gå til søs. Ved at opgive Angaras to affyringsramper kan man spare penge på udviklingen af Phoenix, og der vil stadig være en overgivelse for månemikrosatellitten.

4) Der er private kunder på "Phoenix". Den samme S7 er allerede klar til at købe og starte op.

5) Kasakhstans deltagelse er opmuntrende. Nu udvikles russiske rumprojekter med succes praktisk talt kun i internationale programmer. Meget, der bliver gjort for en selv, er uendeligt langt og med et uklart perspektiv. Meget, der er i det internationale - høj kvalitet og til tiden, i hvert fald for ikke så længe siden.

6) Projektet med det kasakhisk-russiske kosmodrom "Baiterek" kom først i gang, efter Rusland holdt op med at forsøge at presse "Angara" på Kasakhstan og begyndte at tale om "Phoenix".

Nå, og enkelt: "Phoenix" er nødvendig. Forudsat at det bliver billigere end "Proton". Rusland og verdensmarkedet har brug for det. Faktisk er dette en russisk Falcon-9, kun uden genanvendelighed, men med vinger.

Ifølge de seneste nyheder er billedet for de næste 10 år som følger:

1) Den skitserede flytning af Baikonur til Vostochny er suspenderet.

2) Vostochny er et rigtig godt moderne kosmodrom, dets eneste problem er, at mens der er Baikonur, er det ikke nødvendigt. Derfor vil de fra Fjernøsten, kun for at bevare potentialet, lancere sjældne "Soyuz" med kommercielle eller videnskabelige belastninger på 5-6 lanceringer i de bedste år.

3) På Vostochny bygger de én affyringsrampe under "Angara" og opsender en militærsatellit derfra hvert andet år, rent for ikke at glemme, hvordan man laver en raket, og bordet ruster ikke.

4) "Federation" flyver i midten af 20'erne på "Phoenix" / "Sunkar" fra Baikonur, og kun rundt om Jorden. Måske har han stadig tid til at kigge forbi ISS en gang.

5) Phoenix / Sunkar overtager de fleste af Protons potentielle kommercielle ordrer, og flyver fra Baikonur og SeaLaunch, der er intet giftigt missil eller meget lidt, en del af overskuddet går til det lokale statskasse og Kasakhstan er glad.

6) "Proton" fortsætter med at flyve fra Baikonur til stoppestedet, men sjældent, mens (og hvis) der er en regeringsordre og nogle tunge kommercielle satellitter.

7) "Angara" er stadig ikke nødvendig, og "står på sidesporet", og hvis "Phoenix" viser sig godt, så lukkes den helt.

8) Produktionen af "Proton" flyttes fra Moskva til Omsk, den sjældne "Angara" er lavet på samme sted, på stedet for anlægget i bøjningen af Moskva-floden i Fili vises et boligkompleks "Kosmos".

I hele dette billede er den mest triste rolle for "TsiKh" - Khrunichev State Scientific and Practical Research Center. Det engang magtfulde produktions- og videnskabelige og tekniske center i centrum af Moskva, som byggede satellitter, raketter og rumstationer, gennemgår en lang krise, omorganisering og skandaler, mister alle muligheder for at lobbye for sine interesser, så alle de ændringer, som finder sted i Roscosmos er i hænderne på en direkte konkurrent - RKK "Energi".

Det er vigtigt at forstå, at der ikke er nogen gode eller dårlige i denne historie, alle forsøger at modstå sammenfaldet af omstændigheder med maksimal fordel for sig selv. Alt, hvad der er sket med Roscosmos siden 1991, er resultatet af den sovjetiske arv. Jeg har allerede været opmærksom på, at Roskosmos modtog et kolossalt industrielt potentiale fra USSR, som nu fungerer godt, hvis det er på 30 % kapacitet. Og alt, hvad afdelingen har gjort i 25 år, er ikke at miste "tasken, billedet, kurven, papkassen og en lille hund", og vi vil gerne have, at Roscosmos spurter med alt det her. I svære år blev arbejdet på kommercielle ordrer og amerikanerne hjalp med deres "internationale" station, men nu har de mistet både kommercielle ordrer og udsigterne til internationalt samarbejde med tidligere partnere, og deres egne penge rækker ikke.

Det eneste håb for industrien at vende tilbage til "guldalderen" som i 1980'erne er olie til $150. Ingen andre faktorer vil hjælpe. Det var med denne forståelse, at reformen begyndte for et par år siden. Derfor er alt, hvad Roscosmos gør i en tilstand af reformer og budgetnedskæringer, omorganisering, optimering, fusioner og opkøb, svind og svind, så lidt vil nogen synes.

Generelt fik jeg på fornemmelsen, at den supertunge raket og russerne på månen vil blive tildelt Roscosmos-prisen for den vellykkede reform. Hvis det viser sig at skabe en effektiv og kompakt industri, der opfylder statens behov i det nære Jord-rum og konkurrerer på verdensmarkedet, så vil den modtage en appetitlig ordre til månen. Og hvis ikke, så betyder det, at hun ikke gjorde det.

Og græd ikke for "Angaraen", den kom og gik med god grund.