Indholdsfortegnelse:

Stalins grandiose megaprojekter begravet af Khrusjtjov
Stalins grandiose megaprojekter begravet af Khrusjtjov

Video: Stalins grandiose megaprojekter begravet af Khrusjtjov

Video: Stalins grandiose megaprojekter begravet af Khrusjtjov
Video: Первая Камчатская экспедиция Беринга. 1 Часть 2024, Kan
Anonim

Den røde kejser. Efter Joseph Stalins død blev flere ambitiøse projekter indskrænket, der kunne gøre USSR-Rusland til en avanceret civilisation, der overhalede hele verden i mange generationer.

Projekter, der kunne skabe et samfund af "guldalderen" og for altid begrave den rovdyr vestlige kapitalisme, et forbruger- og udryddelsessamfund, der dræber mennesket og naturen, samt bringe store økonomiske fordele til landet, bidrager til dets rumlige udvikling, udviklingen af udkanten og styrkelsen af sikkerheden.

Døden af "guldalder" samfundet

Stalin skabte civilisationen og et fremtidens samfund, et samfund i "guldalderen" ("Hvilken slags samfund skabte Stalin"). Et samfund af viden, service og skabelse. I centrum af dette samfund var skaberen, skaberen, læreren, designeren og ingeniøren. Det var en civilisation baseret på social retfærdighed og samvittighedsetik ("matrixkode" for russisk civilisation, grundlaget for "russiskhed"). En alternativ civilisation til den rovdyr vestlige verden, parasitisk kapitalisme, et samfund med forbrug og selvdestruktion ("guldkalven").

Den sovjetiske (russiske) civilisation var rettet mod fremtiden, mod stjernerne. Hun blev revet til det "smukke langt væk." Stalin skabte en national, sund elite fra de bedste repræsentanter for folket: krigs- og arbejdshelte, arbejderaristokrati, videnskabelig og teknisk intelligentsia, Stalins falkepiloter, militærofficerer og generaler, professorer og lærere, læger og ingeniører, videnskabsmænd og designere. Derfor en stor opmærksomhed på udviklingen af videnskab, teknologi, uddannelse, kultur og kunst. Oprettelsen af et helt system af videnskabspaladser, kreativitetshuse, kunst- og musikskoler, stadioner og sportsklubber osv. Den sovjetiske leder var ikke bange for smarte og uddannede mennesker. Tværtimod blev børn af bønder og arbejdere under Stalin marskaler og generaler, professorer og læger, piloter og kaptajner, forskere af atomet, Verdenshavet, rummet. Enhver person, uanset oprindelse, rigdom, bopæl, kunne fuldt ud afsløre deres kreative, intellektuelle og fysiske potentiale.

Derfor et sådant gennembrud fra USSR selv efter den store leders afgang. Havde Stalin levet en generation til, ville enten han eller hans efterfølgere have fortsat sin kurs, ville han ikke have været bange for folkets kreative impuls og intellektuelle udvikling, og denne proces ville være blevet irreversibel. En stor klasse af arbejdende mennesker ville komme til magten (deraf lederens ønske om at begrænse partiets magt, at overføre mere magt til sovjetterne), styrket og vinde styrke, nomineret fra dens midte både nye fremragende ledere og filosoffer- præster, der forstår universets love og er i stand til at bevare åndelige sundhedsmennesker.

Vesten så alt dette og var frygtelig bange for det sovjetiske projekt, som kunne blive dominerende på planeten. De fulgte nøje hvert skridt i Moskva. For at ødelægge det sovjetiske projekt og fremtidens russiske civilisation blev Hitler næret og bevæbnet, og næsten hele Europa blev givet til ham. Det var meningen, at nazisterne skulle ødelægge de første skud fra den russiske "guldalder". Men russerne kunne ikke overvældes med magt. Unionen vandt en frygtelig krig og blev endnu stærkere, hærdet i ild og blod.

Så stolede Vestens mestre på resterne af den "femte kolonne", den skjulte trotskist og anti-stalinistiske Khrusjtjov. Den røde kejser var i stand til at eliminere og bragte ødelæggeren Khrusjtjov til magten. Og han klarede perfekt sin rolle, arrangerede de-stalinisering og "perestroika-1". Khrusjtjov fandt støtte i partinomenklaturen, som ikke ønskede at opgive magten og varme steder, for at gå ad vejen med at overføre kontrol til folket og den kosmopolitiske, pro-vestlige intelligentsia. Han kunne ikke fuldføre det arbejde, han havde påbegyndt. Den sovjetiske elite var endnu ikke fuldstændig ramt af forfald, ønskede ikke kollaps, og Khrusjtjov blev uskadeliggjort. Hun vendte dog heller ikke tilbage til den stalinistiske kurs. Dette blev grundlaget for den civilisatoriske og statslige katastrofe i 1985-1993. Nu kunne Vesten roligt vente på, at de sidste repræsentanter for den stalinistiske garde forlod, og fuldstændige degenererede ville komme til magten, som ville ødelægge og sælge den sovjetiske civilisation og det sovjetiske (russiske) folk.

Ødelæggelse af den oceangående flåde

Under den røde kejser blev de "kejserlige" væbnede styrker i USSR-Rusland genskabt, de bedste traditioner i imperiet blev genoprettet. Den bedste hær i verden blev skabt og hærdet i kampe, besejrede Hitlers "europæiske union" og ved sin eksistens stoppede en ny (tredje) verdenskrig, som herrene i London og Washington planlagde at udløse.

For at skabe en fuldgyldig væbnede styrker planlagde Stalin at skabe en stor, oceangående flåde. Selv den russiske zar Peter den Første bemærkede: "Flådens suveræner har kun én hånd, men de, der har en flåde, har begge!" En sådan flåde var nødvendig af Sovjetunionen for at modstå de aggressive designs fra lederne af den vestlige verden - Storbritannien og USA, som var store søfartsmagter. I betragtning af den sovjetiske industris øgede magt, resultater inden for videnskab og teknologi og succeser i udviklingen af økonomien i USSR, var dette en fuldstændig gennemførlig plan. De begyndte at bygge sådan en flåde allerede før den store patriotiske krig - "Tiårsplanen for konstruktion af flådeskibe" (1938-1947). Folkekommissæren for flåden Nikolai Kuznetsov løste dette problem.

Det er almindeligt accepteret, at under Stalin blev hangarskibenes rolle i moderne krigsførelse undervurderet, men det er ikke tilfældet. I 30'erne i USSR var der flere projekter til konstruktion af flytransporterende skibe. Tilstedeværelsen af sådanne skibe i flåden blev anset for nødvendig for dannelsen af afbalancerede formationer. Behovet for luftdækning til skibe til søs var der heller ikke tvivl om. Hangarskibene skulle blive en del af Stillehavs- og Nordflåderne. Før den store patriotiske krig blev et projekt forberedt for et lille hangarskib (luftgruppe - 30 fly). Men krigen satte disse planer i bero, inklusive konstruktionen af hangarskibe. Under krigen var det nødvendigt at fokusere på en lille flåde - destroyere, ubåde, ubådsjægere, minestrygere, torpedobåde, panserbåde osv. Dette blev lettet af teatret for militære operationer - det lukkede Sorte- og Østersøhav, store floder af Europa.

Kort efter afslutningen af den store krig og succesen med at genoprette landets nationale økonomi, vendte de tilbage til disse planer. Kuznetsov præsenterede for Stalin "Ti-årigt program for militær skibsbygning for 1946-1955". Admiralen var en varm tilhænger af hangarskibe. I 1944-1945. en kommission ledet af viceadmiral Chernyshev studerede erfaringerne fra krigen, herunder brugen af hangarskibe. Folkekommissæren for flåden Kuznetsov foreslog at bygge seks store og små hangarskibe. Stalin reducerede dog antallet af hangarskibe til to små for den nordlige flåde. Det menes, at den sovjetiske leder undervurderede sin rolle i krigen i flådets teater. Dette er ikke helt rigtigt. Konstruktionen af en flåde er et meget kompliceret spørgsmål med hensyn til organisation, økonomiske og materielle omkostninger, forbundet med planlægning i lang tid. Stalin var en grundig mand og traf ikke beslutninger uden først at have afklaret alle omstændighederne i forbindelse med spørgsmålet. Kommandoen af den sovjetiske flåde på det tidspunkt havde ikke enstemmighed i synspunkter om hangarskibe. Skibsbyggeriet blev forsinket i udviklingen i 5-10 år, og efter krigen gennemgik hangarskibe en række ændringer. Deres forskydning steg, artilleri og elektroniske våben blev styrket, og jetdæksfly dukkede op. Derfor var det nødvendigt at fjerne forsinkelsen i skibsbygningen for at bygge nye flytransporterende skibe. Der var ingen specialiseret designorganisation til design af hangarskibe. Således traf lederen af det røde imperium en beslutning baseret på industriens og flådens reelle kapacitet.

Siden 1953 har et pre-design projekt for et let hangarskib med en luftgruppe på 40 køretøjer (projekt 85) været under udvikling. I alt var det planlagt at bygge 9 sådanne skibe. Men alle disse planer om at skabe en stor flåde, inklusive hangarskibe, var ikke bestemt til at gå i opfyldelse. Efter at Khrusjtjov kom til magten, som havde en negativ holdning til udviklingen af konventionelle væbnede styrker, blev alle disse planer begravet. Politikken over for store skibe har ændret sig dramatisk. Kuznetsov faldt i vanære i 1955. Spørgsmålet om at bygge hangarskibe blev kun returneret under Brezhnev. De begravede også projekter af tunge overfladeskibe, såsom tunge krydsere af Stalingrad-typen (Projekt 82), en serie af Project 68-bis-krydsere (ifølge NATO-klassificering, Sverdlov-klassen) blev ikke afsluttet, og de skibe, der allerede var under opførelse blev afskrevet. Kuznetsov kæmpede for flåden efter Stalins afgang. Så i 1954 indledte den øverstkommanderende for flåden udviklingen af en luftforsvarskrydser (projekt 84), men han blev hurtigt hacket ihjel.

Khrusjtjov fokuserede sin indsats på at skabe en nuklear missilflåde. Prioriteten blev givet til atomubåde og kystbaserede flådemissilbærende fly. Store overfladeskibe blev betragtet som hjælpevåben, og hangarskibe blev betragtet som "angrebsvåben". Khrusjtjov mente, at ubådsflåden kunne løse alle problemerne, store overfladeskibe var slet ikke nødvendige, og at hangarskibe var "døde" i forbindelse med udviklingen af missilvåben. Det vil sige, at flåden nu kun udviklede sig delvist. Således forpurrede Khrusjtjov i lang tid oprettelsen af en fuldgyldig oceangående flåde fra USSR.

Det er interessant, at amerikanerne delvist "støttede" udviklingen af USSR's overfladeflåde. I december 1959 bestilte USA den første strategiske missilkrydser (atomubåd med ballistiske missiler) "George Washington"). Som svar begyndte USSR at bygge store anti-ubådsskibe (BOD). De begyndte også at udvikle og bygge anti-ubåd krydsere-helikoptere af projektet 1123 "Condor", som tjente som grundlag for fremtidige tunge fly-bærende krydsere. Efterfølgende viste Cubakrisen behovet for en stærk oceangående flåde, og store skibe begyndte at blive massivt bygget igen.

Khrusjtjovs "optimering" af de væbnede styrker

Khrusjtjov "optimerede" også hæren. Under Stalin var det planlagt at bringe hæren til fredstidsstater - en reduktion på 0,5 millioner mennesker på tre år (med antallet af de væbnede styrker i marts 1953 på 5,3 millioner mennesker). Under Khrusjtjov blev omkring 1 million mennesker afskediget den 1. januar 1956. I december 1956 var der 3,6 millioner stillinger tilbage i Forsvaret. I januar 1960 blev der truffet en beslutning (loven "Om en ny betydelig reduktion af de væbnede styrker i USSR") til 1,3 millioner soldater og officerer, det vil sige mere end en tredjedel af det samlede antal af USSRs væbnede styrker. Som et resultat blev de sovjetiske væbnede styrker reduceret med 2, 5 gange. Det var en pogrom, der var værre end det værste nederlag i krigen. Khrusjtjov smadrede tropperne uden krig og mere effektivt end nogen ekstern fjende!

Samtidig blev erfarne befalingsmænd og soldater med enestående kamperfaring fyret fra hæren. Piloter, kampvognsmænd, artillerister, infanterister osv. Det var et kraftigt slag for Sovjetunionens kampevne (for flere detaljer, se artiklen om "VO" "Hvordan Khrusjtjov smadrede de sovjetiske væbnede styrker og retshåndhævende myndigheder").

Desuden planlagde Khrusjtjov at påføre USSR's væbnede styrker et fatalt slag. I februar 1963, på et møde i Forsvarsrådet i Fili, skitserede han sine synspunkter om landets fremtidige væbnede styrker. Khrusjtjov planlagde at reducere hæren til 0,5 millioner mennesker, der var nødvendige for at bevogte ballistiske missiler. Resten af hæren skulle blive en milits (milits). Faktisk ønskede Khrusjtjov at gennemføre trotskisternes planer, som selv i årene med borgerkrigen ønskede at skabe en hær af en frivillig milits (milits) type. Khrusjtjov, den skjulte bærer af trotskismens ideer, forstod ikke betydningen af den "kejserlige" hær og flåde for Rusland. Han mente, at nukleare missilvåben var nok til at afskrække aggressoren, og en regulær hær kunne lægges under kniven (som flåden), politiet var nok. På den anden side rensede Khrusjtjov ud i den stalinistiske militære elite og så i den en trussel mod sin magt. Generalerne som Zjukov, der havde stor autoritet, kunne have fortrængt "majsen".

Samtidig blev lovende militærprogrammer skåret ned, der ikke var relateret til udviklingen af nukleare missilvåben. Især blev der givet et kraftigt slag mod den sovjetiske militærluftfart. Denne folkefjende argumenterede demagogisk for, at landet har gode missiler, så der er ingen grund til at være så meget opmærksom på luftvåbnet. Under Joseph Stalin blev der brugt en masse energi, kræfter, ressourcer og tid på at skabe avanceret luftfart, forskellige designbureauer, hvor fremragende jagerfly, angrebsfly, bombefly og de første strategiske bombefly blev designet. Der blev oprettet snesevis af flyfabrikker, bygning af husmotorer, fabrikker til smeltning af flylegeringer osv. Under Khrusjtjov led luftfarten meget, nye fly blev taget fra de militære enheder i hundredvis og sendt til skrot.

Khrusjtjov tildelte også et kraftigt slag mod hærens prestige. Pressen dækkede denne pogrom fra den "positive side" med et brag (senere blev denne teknik gentaget under Gorbatjov og Jeltsin). Rapporteret om "glæde" af soldater og officerer om reduktion, ødelæggelse af den nyeste teknologi. Dette havde naturligvis den mest negative indvirkning på hærens moral og det sovjetiske samfund som helhed.

Anbefalede: