Hvorfor falder PROTONER? Fare for kontorplankton

2024 Forfatter: Seth Attwood | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 16:01

Progress fragtrumfartøjets fald den 1. december 2016 (den anden i nyere tid), Protonens fald er et naturligt resultat af aktiviteterne fra "effektive" ledere i den russiske rumindustri.

Motorer i tredje fase udviklet af KBKhA, hvis nøddrift førte til disse offensive fald, er fremstillet på Voronezh Mechanical Plant (VMZ), brandtest udføres af JSC KBKhA (en pr. batch).

Efter normal drift af hundredvis af motorer, mere end hundrede problemfri flyvninger, begyndte disse offensive fald pludselig at forekomme. Hvad førte til disse ulykker? Lignende ulykker forekommer og er opstået på grund af overtrædelse af teknologisk disciplin ved fremstilling af motorer.

VMZ er en del af NPK im. Khrunichev, som ledes af forretningsmanden Kalinovsky (specialuddannelse - finansmand), på hvis ordre anlægget blev optimeret - en massiv reduktion af ansatte i første halvdel af 2016, hvilket ikke førte til en væsentlig stigning i lønningerne til nøglespecialister (ingeniører og arbejdere). Forskellen mellem lederens og de almindelige arbejderes løn steg kun.

Social stratificering, sammen med tabet af kosmonautikkens tidligere prestige, begyndte tilbage i de flotte 90'ere, hvor de bedste præstationer fra sovjettiden blev udsat for særlig latterliggørelse og obstruktion. Kvalificerede specialister holdt ud i lang tid, men så begyndte de gradvist at forlade (for at gå på pension, til andre virksomheder, hvor de betalte mere), da reallønnen faldt betydeligt på grund af tabet af det tidligere høje niveau af social beskyttelse. I stedet begyndte der at komme ufaglært personale. Den teknologiske disciplin faldt gradvist. Og da dette fald nåede et kritisk niveau, begyndte ulykker.

Den seneste nedskæring forværrede kun den sociale lagdeling på fabrikken og fremskyndede nedgangen i arbejdskraft og teknologisk disciplin.

I KBKhA var det, takket være indsatsen fra generaldesigneren VSRachuk, som stod i spidsen for designbureauet i begyndelsen af 90'erne, muligt at fastholde teamet, opretholde virksomheden på et tilstrækkeligt højt niveau og sikre højkvalitetsydelsen af tildelte opgaver.

Men i juli 2015 besluttede lederen af Roscosmos statsselskab, I. Komarov, at oprette et enkelt designbureau i selskabet til udvikling af raketmotorer ved at fusionere KBKhA JSC og KB Energomash JSC på grundlag af sidstnævnte. JSC KB Energomash blev trukket tilbage fra RSC Energia; i juli 2015 blev en vis Arbuzov (en økonom), en produktionsmedarbejder, som aldrig havde stået i spidsen for udviklingen af nye raketmotorer, udnævnt til generaldirektør for KB i juli 2015.

Den generelle designer af KBKhA V. S. Rachuk blev fyret i august 2015 af en lang søgt grund. AV Kamyshev, en finansmand, der ikke forstod, hvad en flydende drivstofmotor var, udnævnt i oktober 2015 til den administrerende direktør for KBKhA, fandt ikke plads til Rachuka i KBKhA, men han tog med sig lignende "specialister" til lederstillinger og sætte dem mange gange højere løn end deres forgængeres løn …

Det skal bemærkes, at den gennemsnitlige løn for 11 ledere (gennemsnitlig månedlig løn ~ 100 tusind rubler) er 2,5 gange højere end gennemsnitslønnen for chefspecialister (ledelse af det videnskabelige og tekniske kompleks), som forblev praktisk talt på samme niveau, og 3 gange højere end den gennemsnitlige løn førende specialister inden for områderne (for flydende motorenheder). Desuden er lønnen til vicedirektøren for personale (løn - 150 tusind rubler), den største i designbureauet efter administrerende direktør Kamyshev (kontraktlig løn) halvanden gange højere end lønnen for chefdesigneren, som er på en fjerdeplads blandt direktørerne i betalingsforhold.

Lønnen til lederen af personaleafdelingen var tidligere 26 tusind rubler. I stedet for en personaleafdeling, bestående af flere specialister, blev der oprettet en hel afdeling for arbejde med personale, bestående af tre afdelinger: en personalerekrutteringsafdeling, en faglig udviklingsafdeling og en motivationsafdeling, hvor medarbejderne ikke ved, hvad de skal gøre. men modtager en mange gange højere løn end de vigtigste og endda de vigtigste specialister i designbureauet. Den officielle løn for afdelingsledere er i gennemsnit 70 tusind rubler.

Den gennemsnitlige løn for kontorplankton (løn ~ 60 tusind rubler), som fulgte med Kamyshev, er mere end to gange højere end lønnen for de vigtigste specialister i designbureauet (løn - 26 tusind rubler). Lønnen til almindelige ingeniører og teknikere og arbejdere fra 20 tusind rubler. og mindre.

Personlig sekretær Kamyshev udpegede en løn på 70 tusind rubler. De to andre koster 30 tusind rubler hver.

I stedet for juridiske enheder. et bureau bestående af tre advokater, en hel juridisk enhed blev oprettet. ledelse: som en del af 4 afdelinger, i mængden af 21 personer. Afdelingslederens løn er 75 tusind rubler, afdelingslederne er 45.050 rubler hver. Tidligere leder af den juridiske enhed bureauet havde en løn på 26 tusind rubler, to advokater, 22 tusind rubler hver.

Det vil sige, for Kamyshev er udviklingen af nye produkter ikke en prioritet, hvilket blev bekræftet af den massive reduktion af KBKhA-arbejdere udført i første halvdel af 2016.

Omkring 400 mennesker blev skåret ned. Af disse blev 9 læger og videnskabskandidater afskediget, førende specialister i udviklingen af hovedenheder og samlinger af flydende drivstofraketmotorer, hvis ækvivalent ikke længere vil blive erstattet. Derudover begyndte erfarne midaldrende specialister (virksomhedens fremtid) at rejse til andre virksomheder, hvor de bliver betalt meget mere, og der er heller ingen erstatning for dem.

Det skal bemærkes, at de sparede midler på reduktionen hovedsageligt gik til vedligeholdelse af kontorplankton.

Faglærte arbejdere begyndte også at forlade, hvilket førte til et fald i den teknologiske disciplin, især i testkomplekset og i produktionen (KBKhA JSC består af videnskabelige, tekniske og testkomplekser og et raketmotoranlæg).

Det skal bemærkes de højeste kvalifikationer hos KBKhA (og VSW) arbejdere, som ydede et enormt bidrag til skabelsen af raket- og rumteknologi sammen med designere og ingeniører. Desuden blev det høje niveau af deres færdigheder, uddannelse, universalisme og livssyn understøttet af et anstændigt niveau af social beskyttelse. Faglærte arbejdere hos VSW modtog som regel fra halvdelen til 2/3 af direktørens løn og på KBKhA - fra en tredjedel til halvdelen af lønnen til chefdesigneren (fra 300-500 til 600 rubler). Arbejderne nød velfortjent respekt og forstod vigtigheden af deres arbejde for virksomheden og landet. Derudover blev de højeste kvalifikationer hos specialister understøttet af et kvalitets- og pålidelighedskontrolsystem, der sikrer den strengeste overholdelse af den teknologiske proces. I øjeblikket modtager arbejdere og ingeniører og teknikere snesevis af gange færre ledere. … Den førnævnte reduktionsprocedure fandt ofte sted med overtrædelser af arbejdslovgivningen uden hensyntagen til de afskedigede arbejderes kvalifikationer og fortjenester, uden nogen analyse af konsekvenserne af reduktionen, med krænkelser af moralske standarder.

For eksempel blev både lægen og videnskabskandidaten - lederen af TNA-afdelingen og chefspecialisten i TNA (TNA - hjertet af flydende drivmiddelmotor) afskediget. Faktisk blev den vigtigste retning halshugget - udviklingen af den vigtigste raketmotorenhed. I strid med arbejdslovgivningen og moralske standarder er en af de ældste veteraner fra KBKhA, chefspecialist i komponenter og ikke-metalliske elementer (KiNE) Skachilov Viktor Nikolaevich, Doctor of Science, Professor, Akademiker fra Academy of Cosmonautics opkaldt efter V. I. K. E. Tsiolkovsky (den eneste i virksomheden), en kandidat fra Moskva Luftfartsinstitut, ved virksomheden siden 1958, den største specialist i pålidelighed og garantiperioder for opbevaring af KiNE. Det skal bemærkes, at garantiperioden for ICBM'er og løfteraketter til rumfartøjer er 10,5 år. Mange kamp-ICBM'er (sovjetfremstillede) med LPRE udviklet af KBKhA har været i drift i over 30 år. I hvert enkelt tilfælde blev beslutningen om at forlænge garantiperioderne for KINE-motorerne truffet af Viktor Nikolaevich. KiNE er det svageste led af raketmotorer med flydende drivstof, og derfor bestemmes levetiden for raketmotorer og missiler med flydende drivmiddel som helhed baseret på deres garanterede opbevaringsperioder.

Under hans ledelse blev der udført undersøgelser for at forlænge levetiden af motorerne i de militære missilsystemer "Satan", "Sineva", "Stiletto" osv. Efter reduktionen blev hans funktionelle opgaver imidlertid fordelt blandt inkompetente specialister.

Gudskelov blev Viktor Nikolaevich genindsat ved afgørelsen fra Sovetskiy District Court i Voronezh og begyndte at arbejde.

Men den "effektive" administration af KBKhA faldt ikke til ro og ankede byrettens afgørelse. Den 8. november 2016 afviste kollegiet for Voronezh Regional Court denne klage og stadfæstede afgørelsen fra den sovjetiske distriktsdomstol. KBKhA-administrationen er dog ikke faldet til ro og fortsætter en diskriminerende politik over for veteranen: den tillader ikke KB-ansatte at mødes med ham, søge råd om arbejdet, giver ikke Viktor Nikolayevich nogen instrukser, giver ikke dokumenter til underskrift, gør ikke give arbejde, og han er tvunget til at gøre det selv finde.

Hvem gav ret til disse skadedyr, ledige til at ødelægge den unikke videnskabelige og tekniske skole, til at håne fortjente mennesker, til at underminere landets sikkerhed og forsvarsevne? Ved det sidste plenum i Centralkomiteen for Fagforeningen for Rumindustriarbejdere spurgte formanden for fagforeningsudvalget for en af industriens virksomheder en repræsentant for Roscosmos til stede: "I hvilket område af Chicago fandt du denne Kamyshev ?"

Som svar på Skachilovs appel til chefen for Roscosmos blev der modtaget et brev dateret den 2016-09-13, hvori det hedder, at: en af de prioriterede aktiviteter for statsselskabet Roscosmos er reformen af den russiske raketmotorbygning med henblik på at forbedre designbureauers aktiviteter og maksimere udnyttelsen af det videnskabelige og tekniske potentiale i eksisterende designbureauer.

15.10. 2016 A. V. blev udnævnt til stillingen som administrerende direktør for KBKhA JSC. Kamyshev, der leder JSC på grundlag af en fuldmagt udstedt af generaldirektøren for den administrerende organisation - NPO Energomash im. Akademiker V. P. Glushko dateret 14. december 2015 nr. Yur-7630.

I brevet står det også, at:”JSC KBKhA udfører organisatoriske og personalemæssige aktiviteter i forbindelse med frigivelse af personale. Administrationen af virksomheden, efter det udviklingsprogram, der er aftalt med administrationsselskabet, søger at optimere omkostningerne (primært overhead) og realisere behovet for at øge lønningerne …"

Hvis ledelsen af Roscosmos mener, at enhver tilfældig person kan lede designbureauet og forbedre udviklingen af raketmotorer, hvorfor kan kokken (enhver) så ikke være i stand til at styre landet?

Hvis det, der sker i JSC KBKhA, kaldes omkostningsoptimering, hvad er så misbruget af budgetmidler med henblik på personlig berigelse?

Hvis det, der sker, er den maksimale udnyttelse af det videnskabelige og tekniske potentiale i de eksisterende designbureauer, hvad er så ødelæggelsen af det videnskabelige og tekniske potentiale?

Under astronautikkens storhedstid så kontrolordningen for udvikling af raket- og rumteknologi, især raketmotorer, således ud: Ministeriet for General Machine Building stod i spidsen for industrien, hvor erfarne, højt kvalificerede specialister arbejdede. Motorerne blev udviklet af specialiserede designbureauer, som havde status som videnskabelige institutioner: KB Energomash (første trins motorer), KB Khimmash (anden trins motorer) og KBKhA (tredje trins motorer) - tre videnskabelige og tekniske skoler, hver med sine egne unik specialisering ledet af fremragende designere, videnskabsmænd, innovatører, skabere: V. P. Glushko, A. M. Isaev, S. A. Kosberg, A. D. Konopatov og andre. De unikke designs og teknologier til fremstilling af flydende drivstof-raketmotorer skabt af dem i 60-80'erne i det forrige århundrede kan ikke kopieres i udlandet på nuværende tidspunkt. Derfor er erfaringen fra veteranspecialister inden for raketmotorer guld værd. Udnævnelsen af chefdesignere fandt sted på niveau med industriafdelingen i CPSU's centralkomité og den militær-industrielle kommission med deltagelse af ministeriet, som sikrede den nødvendige frihed til kreativitet og uafhængighed. Videnskabelig og teknisk ledelse blev udført af hovedvirksomhederne til udvikling af løfteraketter til rumfartøjer og ICBM'er. Finansieringen blev udført af ministeriet for statslige ordrer direkte uden mellemmænd. Produktionen af seriemotorer blev udført på specialiserede fabrikker ledet af erfarne direktører. hvis udnævnelse skete efter ovenstående procedure. Finansiering af fabrikker gik også gennem ministeriet uden mellemled. Overheadomkostningerne blev således minimeret.

Nu JSC KB Himmash im. ER. Isaeva eksponerer en elendig tilværelse som en del af NPK opkaldt efter. Khrunichev.

Sammenlægningen af KBKhA og KB Energomash under ledelse af den "effektive" leder Arbuzov førte kun til svækkelsen af både videnskabelige og tekniske skoler: KBKhA blev praktisk talt ødelagt, i det tidligere KBKhA Energomash sker næsten det samme (ifølge tilgængelige oplysninger).

Hertil skal det tilføjes, at hovedvirksomheden for Roscosmos RSC Energia (tidligere den generelle designer var SP Korolev), ledet af den "effektive" manager Solntsev, også er i "optimeringsstadiet".

Snart vil der ikke være nogen til at udvikle nye lovende produkter, og eksisterende teknologier kan gå tabt for altid. At reducere antallet af videnskabelige og tekniske arbejdere i forbindelse med geopolitisk konfrontation er en forbrydelse. I de udviklede lande vokser antallet af forskere i øjeblikket.

Den meningsløse, mekaniske sammenlægning af designbureauer under ledelse af ignorante kan kun føre til døden for unikke videnskabelige og tekniske skoler, det endelige tab af Ruslands prioritet inden for rumforskning.

Det naturlige resultat af den berygtede "optimering" kan kun være det regelmæssige fald af "fremskridt", "protoner", faldet i Ruslands prestige, enorme økonomiske skader, tabet af rumkonstellationen af kommunikationssatellitter og rumfartskommunikation, overgang til antallet af tilbagestående lande.

Slyngelerne ledet af I. Komarov har stået i vejen for fremskridt og truer landets sikkerhed og forsvar.

Yderligere udvikling af raket- og rumindustrien, og især motorbygning, er kun mulig ved at styrke og udvikle eksisterende videnskabelige og tekniske skoler og deres interaktion under vejledning af generelle og chefdesignere.

Videnskabelige og teknologiske fremskridt er umulige uden skabernes ledende rolle og den størst mulige kreativitetsfrihed med den maksimale udnyttelse af veteranernes erfaring. For at reducere overheadomkostninger og forbedre håndterbarheden er det nødvendigt at underordne designbureauer og fabrikker direkte til Roskosmos, som skal styrkes af erfarne specialister ledet af lederen af Dronningens niveau.

Videnskabelig og teknisk ledelse bør udføres ved hjælp af tekniske specifikationer for udvikling af nye produkter på grundlag af offentlige ordrer og programmer for videnskabelig og teknisk forskning, administrativ ledelse - ved at udpege generelle og chefdesignere og offentlige ordrer på niveau med den militær-industrielle kommission. Fremtidige retninger for udvikling af kosmonautik og raket-rum våbensystemer bør bestemmes af det russiske videnskabsakademi. Sådan var det, og det var effektivt.

Betragt venligst denne artikel som en åben appel til generalanklageren og RF-regeringen.

direktionssekretær

Central Black Earth Branch

Akademiet for geopolitiske problemer, A. L. Koroteev

tidligere KBKhA-medarbejder