Forbudte teknologier. Del 4. Teknologier til nedrivning af WTC 11/09

2024 Forfatter: Seth Attwood | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 16:01

Det er kendt, at provokationer med brug af fly, der angriber objekter i USA, er blevet udviklet af de amerikanske specialtjenester siden tiden med den cubanske missilkrise. Især fra materialer, der blev afklassificeret i 1997, blev det kendt om en operation med kodenavnet Northwoods, som skulle blive "grundlaget for en militær invasion af Cuba." Blandt dette fantastiske dokument blev det foreslået at iscenesætte et falsk terrorangreb i amerikanske byer, ledsaget af død af civile og militært personel, eller en hændelse med en drone fra Miami (ifølge den officielle version - med en "charterflyvning med college studerende, der flyver på ferie", giver et SOS-signal og eksploderer efter "angrebet af cubanske krigere").

Lad os nu gå videre til at overveje elementerne i det tredje niveau af informationen "matryoshka" om begivenhederne den 11. september. Forresten var mange forskere og "sandhedssøgere" rasende, da de indså, hvor længe de "sidde på krogen og riggede til" det andet niveau … muligt scenarie for begivenheder.

I 1999 - begyndelsen af 2000. det amerikanske militær købte privat to passager Boeings fra et indisk flyselskab og modificerede dem derefter hos Edwards AFB. Alle deres indre er blevet udskiftet; alle serie- og identifikationsnumre er blevet ødelagt. I første omgang blev basepersonalet informeret om, at højeffekt laserudstyr ville blive installeret i næsen af flyet. Men i virkeligheden omfattede kroppen af denne laser både næserummet og hele Boeing-kroppen.

Hverken truthterrorist11 eller worldphilosopher101, som er enig med ham, rapporterer noget om pumpemetoden og apparatets kraft. [Men nogle bemærkelsesværdige kilder rapporterede, at USSR lancerede en lignende superkraftig laser i kredsløb om rummet tilbage i 1977 (fra note 20:50). Denne intelligens foranledigede lanceringen af et hemmeligt projekt for at skabe en lignende superkraftig laser af omkring halvtreds af de bedste vestlige videnskabsmænd (Seesaw; $ 60 millioner; fra kl. 23:13)].]

Under "terrorangrebene" var der ingen levende mennesker om bord på flyene. (Det er grunden til, at ud af 19 terrorister (ifølge den officielle version, der døde den 11. september), var mindst syv i live og gav efterfølgende interviews (deres navne og billeder er her; se også videoen). Derefter) resten af "passagererne" af de kaprede Boeings er historien tavs. Nogle forskere er kommet til den konklusion, at nogle af ofrenes navne er fiktive, og rollen som nogle ofre og pårørende blev spillet af skuespillere.]

Faktisk var det, der havde formen af passageren Boeing, store, ommalede droner rettet mod infrarød (som smarte bomber eller krydsermissiler). "Aktiveringen" af kamikaze-laseren var af meget kortvarig, pulserende, faktisk eksplosiv karakter (det tager millisekunder snarere end et par sekunder at ødelægge et forhindringsmål).

Få sekunder før det bragede ind i tårnet i kældrene og på de nederste etager af hvert af WTC-tårnene, blev der lavet kraftige eksplosioner af forudinstallerede bomber (disse eksplosioner blev bekræftet af adskillige vidnesbyrd). Eksplosionerne førte til store ødelæggelser inde i bygninger, samt skader og forbrændinger på personer på de etager, hvor eksplosionerne fandt sted (note 1: 17-14: 43).

Det første fly fløj med lav hastighed og ramte de øverste etager; den anden - maksimalt omkring 500 knob i timen - og ramte lidt lavere. (De vigtigste mål i tårnene, som tidligere rapporteret, var kontorer for "klimavirksomheder". (se s.14-8) og en Fuji-bank fyldt med kasser med usædvanlige uafbrydelige strømforsyningssystemer; spekulerer i, at UPS'en var forklædt som en termiteksplosiv enhed.)

En usædvanlig laser på hver af siderne gik af et øjeblik før "kontakten". Impulsen knuste stålbjælkerne i den ydre omkreds og alle de indre skillevægge langs aksen af Boeings vinger, så flyet kom ind i tårnet uden hindring, "som en varm kniv i smør." Helt uskadelige for stål, "bløde" aluminiumsvinger fyldt med jetbrændstof "gennemborede" på ubegribeligt vis stålbjælkerne, og flyet forsvandt fuldstændigt i dybet af hvert af tårnene. Det kan antages, at laserne "affyrede" stråler af protoner.

Næsten i alle videorammer, der indeholder tidspunktet for "udgang" af næsen af flykroppen, noteres billedets forsvinden i 0,25 sekunder, eller vinklen tillader ikke at se den modsatte væg. Det medfølgende videokamera, der "filmede asfalten" i det øjeblik, hvor det første tårn blev ramt, fangede den usædvanlige elektromagnetiske interferens et splitsekund før. Under hensyntagen til lydens hastighed (med en tårnhøjde på 430 m er forsinkelsen ca. 1,3 sekunder), falder den elektromagnetiske "pickup" sammen med passagen af "flyet" gennem tårnet (fra 0:20-mærket). (Se også her (video) og her (foto))

Boeingens næse letter fra den modsatte side af WTC-1-bygningen (i højde 13:43). I tv-studier beskrev øjenvidner til denne "effekt" den live som følger: " ABC », Peter Jennings: "Se, hele flyet går ind i bygningen fra den ene side og går ud fra den anden" og " WNYW », Jim Ryan: "Her er det! Flyet lettede fra den modsatte side af World Trade Center!"

Tilsyneladende svarer de mystiske blink, der er optaget i alle frames, der skildrer øjeblikket af "påvirkning" på tårnet, til udløsningen af laserne. Så "vises" flyets næse fra den modsatte side af skyskraberen, og så skjules den af en ildkugle. Boeing-næsefremspringet er en ekstremt følsom, blød del af flyets skrog, og den får dybe buler, selv når den rammer en fugl. Næsen på en rigtig Boeing kunne således ikke komme frem fra den modsatte side af WTC-tårnet, efter at være stødt sammen med flere "lag" af stålbjælker.

Til venstre: Endnu et billede af den 8-etagers bygning # 6. Billederne i høj opløsning viser tydeligt, at nogle af stålkonstruktionerne rustede næsten øjeblikkeligt. Til højre: Udsigt over "hullet" fra stueetagen i bygning nr. 6. Den cirkulære form af "hullet", dets lodrette "snit", samt fraværet af indholdet af de otte overliggende etager er tydeligt.

Det mest usædvanlige træk ved hullerne i WTC's bygninger var fraværet af affald inde i dem. Der var praktisk talt intet indhold af alt, hvad der var på de ødelagte gulve - fra toiletter, computere, kontormøbler, kabler og tusindvis af andre elementer af intern "fyldning" til stål- og betonfragmenter fra "sammenstyrtede" skyskrabere - der var praktisk talt ingen cylindriske " huller" i bunden. Der opstod tomme lodrette cylindriske åbninger i bygningernes bygninger. Meget af en bygning forsvandt med affald, der kunne have fået den til at kollapse; samtidig forblev den "afskårne" del af bygningen intakt, bortset fra at den var buet på en fantastisk måde, som om den ikke var lavet af stål og beton, men af plasticine.

Venstre: Den mørkerøde linje markerer omkredsen af WTC-4; pilene angiver "klippelinjen". Omkring 1/5 af bygningen overlevede; 80 % af WTC-4 forsvandt sporløst. Halvdelen af etagerne i det resterende fragment "forsvandt", og selve bygningen er stærkt buet. Center: Det overlevende og forsvundne fragment af bygning #4 (top- og sidebilleder). Højre: Buet del af bygning # 4 på baggrund af stålkonstruktionerne i lobbyen til tårn # 2 (i venstre hjørne) (set fra jordoverfladen).