WIG-fartøjer testes igen i Rusland

2024 Forfatter: Seth Attwood | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 16:01

I Petrozavodsk blev test af "Orion 20" ekranoplan genoptaget. Denne padde kan bevæge sig på is og vand, samt svæve over overfladen.

I disse dage kunne et usædvanligt fly ses på himlen over Lake Onega. I Petrozavodsk blev test af "Orion 20" ekranoplan genoptaget. Denne padde kan bevæge sig på is og vand, samt svæve over overfladen ved hjælp af en skærmeffekt.

Arbejdet med køretøjet begyndte for fem år siden, men forsøgene blev indstillet i sommeren 2015 efter en alvorlig ulykke. Og nu har designerne lavet en ny prøve, og testene fortsatte. Dette blev fortalt i historien om tv-kanalen "Russia-1"

Den nye model er blevet større, og halepartiet er gjort lettere, så bilen ikke "står op". Dette forårsagede nedbrud af den tidligere prototype.

Flyvende amfibier - ekranofly begyndte at blive skabt i USSR tilbage i 50'erne. Et højhastighedskøretøj, et apparat, der flyver inden for rækkevidden af en aerodynamisk skærm, det vil sige i en relativt lav (op til flere meter) højde fra overfladen af vand, jord, sne eller is. Med samme masse og hastighed er vingearealet på en ekranoplan meget mindre end et flys.

Orion udvikler en hastighed på op til 180 kilometer i timen, tager et ton last eller 12 passagerer. Iran er blevet interesseret i bilen, og der er allerede underskrevet en kontrakt for deres levering til Teheran, ifølge tv-kanalens rapport.

Den mest berømte sovjetiske ekranoplan af projektet 903 "Lun". Han bar 6 Mosquito antiskibsmissiler.

Missilfartøjets hovedmål er hangarskibe. Lun ekranoplan kan på grund af sin høje hastighed og stealth til radarer flyve med en hastighed på 500 kilometer i timen til hangarskibe i en afstand af nøjagtig missilaffyring. Den første i serien "Lun" forblev den eneste, på trods af de succesfulde tests og dens optagelse i flåden. "Lun" nedlagt og mølkugle.

Og landing ekranoplan "Eaglet" blev endda frigivet af et eksperimentelt parti på 5 enheder og gik i tjeneste med Sortehavsflåden fra USSR-flåden.

"Orlyonok" er beregnet til overførsel af amfibiske angrebsstyrker i en afstand på op til 1500 km, den letter ved bølgehøjder på op til 2 meter og udvikler en hastighed på 400-500 km/t. På- og aflæsning af personer og udstyr udføres gennem stævnen, der læner sig tilbage til højre. Enheden er i stand til at tage ombord op til 200 marinesoldater med fuld våben eller to pansrede køretøjer (tank, pansret mandskabsvogn, infanteri kampvogn).

Ekranollet er bevæbnet med et tårnmonteret maskingeværbeslag "UTES-M" (to NSVT maskingeværer på 12,7 mm kaliber). Besætningen på landgangsfartøjet består af 9 personer.

Alle "Eaglets" blev en del af flådeflyvningen, på deres base blev dannet den 11. separate luftgruppe, direkte underordnet generalstaben for flådeflyvning.

Serien af ekranoplanes S-21, S-25 og S-26 var indledende: planerne for udviklingen af USSR Navy sørgede for opførelsen af 120 "Orlyats".