Euro brændstof er billigere end indenlandsk brændstof, bør vises på tankstationer

2024 Forfatter: Seth Attwood | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 16:01

Benzin fra Europa kan dukke op på russiske tankstationer. Vi vil ikke tale om kvalitet, men prismæssigt er det meget mere attraktivt end indenlandsk. Så meget, at du kan installere højttalere adskilt fra andre mærker - "Fra Europa". Og der er ingen grund til at tale om tilsætningsstoffer og andre mirakuløse egenskaber, der angiveligt er mættet med premium-mærker af russisk benzin. Alle disse fordele vil falme på baggrund af prisen på udenlandsk brændstof.

Denne udsigt blev rapporteret af Reuters, som understøtter sin prognose med beregninger: Eurobrændstof er blevet så meget billigere end indenlandsk brændstof, at importeret benzin i betragtning af importtolden på 5 %, den nuværende rubelkurs, punktafgifter og moms. den europæiske del af Den Russiske Føderation vil koste 37 tusind rubler. ton.

Men det er ikke alt. Hvis gennemsnitsvægten på en liter A-95 benzin er 0,750 kg, vil prisen på en liter benzin lovligt bragt fra Europa koste omkring 28 rubler.

Simpelthen fantastisk!

Beregningerne er dog ret realistiske - sådan gik prischipsene: På verdensmarkedet for brændstof er prisen på benzin faldet kraftigt, og på det russiske marked sker det modsatte.

Europa, immobiliseret af pandemien, sænker brændstofpriserne, og i Rusland, hvor trafikken med bilture er faldet kraftigt af samme grund, er priserne langsomt - inden for inflationen, som Federal Antimonopoly Service dulmer - men stiger stadig op, og desuden advarede ejerne af tankstationer om den kommende prisstigning. Og ikke inden for inflationen.

Dette afskrækkede alle. I vores land er et sådant paradoks selvfølgelig for længst blevet en dårlig tradition, når befolkningen kun kan spørge hver gang: "Hvorfor, når prisen på olie i verden falder, så fortsætter vores benzin med at stige i pris?" Men det er under normale forhold, hvor seriøse protester ikke når frem. Men i perioden med den finansielle og økonomiske krise og pandemien besluttede myndighederne ikke at teste befolkningens tålmodighed: Den 25. marts pålagde den russiske føderations anklagemyndighed FAS at give en juridisk vurdering af begrundelsen for stigning i priserne på benzin og diesel og truede overtrædere af antimonopollovgivningen med anklagemyndighedsinspektioner.

Det vil sige, at i vores olieproducerende og benzinproducerende land nytter det ikke noget at tænke på at sænke brændstofpriserne: Anklagerne er allerede nødt til at svede meget for i det mindste at drive stigningen i brændstofpriserne ud i inflationsgrænserne. Dette er nu en slags som en ramme for prisbeføjelse.

Men relativt billigt importeret brændstof kunne ødelægge denne idyl hos kongerne af russiske tankstationer. Som avisen "Kommersant" advarer om, vil eventuel import fra Hviderusland blive endnu farligere for det russiske marked, efter at de lokale raffinaderier er fyldt med russisk toldfri olie. Russiske olieselskaber og energiministeriet foretrækker stadig ikke at kommentere dette.

Og hvilke kommentarer kan der være, hvis det allerede nu står klart, at benzin fra Europa simpelthen ikke bliver lukket ind i vores land. Dette vil bringe hele systemet, som i mange år nu passer den russiske regering, og olieselskaber, og olieraffinaderier, og ejere af tankstationer ned.

Men det er muligt at bekæmpe billig europæisk benzin med beskyttelsesforanstaltninger op til en embargo. Og for at retfærdiggøre f.eks. udvidelsen af russiske gengældelsessanktioner, f.eks. til udvidelsen af europæiske sanktioner.

Men med det broderlige Hviderusland vil dette ikke røre sig. Præsident Alexander Lukasjenko vil øjeblikkeligt erindre både EU-staten og EAEU-partnerskabet, forpligtelsen til at sikre fri bevægelighed for varer inden for disse fagforeninger. Og de bliver nødt til at tillade russerne at købe hviderussisk benzin fremstillet af russisk olie.