Kina er den planetariske leder af det 21. århundrede

2024 Forfatter: Seth Attwood | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 16:01

Siden barndommen har jeg været glad for tog, så i dag besluttede jeg mig for at se en video om et kinesisk højhastighedstog, som kører med en hastighed på 350 km/t.

Selve toget er uden tvivl stejlt, ingen tvivl om det. Men det, der chokerede mig endnu mere, var det, jeg så rundt omkring!

For det første er det bare en enorm mængde byggeri, desuden moderne højteknologi.

For det andet passerer toget klokken 1:14 forbi parken, som har flere dusin højhastighedstog. Desuden er det ikke tog, der sælges til udlandet for mange penge, som vores sapsanere. På samme tid, da vores oligarker købte "sapsaner", hvis hukommelsen ikke gør noget, så kun 16 tog, købte kineserne for omtrent samme penge en produktionsteknologi, et anlæg og 100 tog, som Siemens skulle hjælpe kineserne at samle i Kina på denne fabrik. Derefter begyndte de selvstændigt at producere deres egne tog, inklusive moderniserede versioner med en øget marchhastighed.

Du kan også finde mange andre videoer på YouTube om, hvad der sker i Kina, herunder opførelsen af et stort antal infrastrukturanlæg i form af motorveje, vejkryds, overkørsler mv.

Ja, mens Kina forbliver inden for visse teknologier, men de udvikler sig meget, meget hurtigt. Det vil sige, i dette tilfælde er det nødvendigt ikke at se på den nuværende tilstand, men på udviklingens dynamik. Det, der vises i disse videoer, er hovedsageligt bygget i de sidste 15-20 år, eller bliver bygget nu. Og sådan en volumen og skala er der ikke noget sted i verden! Det samme USA malkede hele verden gennem det 20. århundrede, tjente enorme formuer under Første og Anden Verdenskrig, skabte et system af finanskolonier, hvor ressourcer fra de såkaldte "udviklingslande" pumpes ind i USA. Men der er ikke engang tæt på noget af den slags, som vi nu ser i Kina.

Hvad betyder det? Og dette tyder på, at Kina har fundet en meget mere effektiv model for social og økonomisk ledelse, end der findes nu i Europa eller USA. Ellers ville et sådant økonomisk og infrastrukturelt gennembrud simpelthen have været umuligt.

Jeg taler ikke engang om Rusland, som fra dette synspunkt bare er i g … s. I løbet af den tid, hvor vi har bygget en unik bro til Krim, er dusinvis af sådanne broer blevet bygget i Kina! Til opførelsen af en bro til Krim blev der desuden samlet brigader over hele dette land, herunder at stoppe opførelsen af en meget nødvendig bro over Amur. Jeg taler ikke engang om regionerne. Vi har en mangelfuld udveksling på gaden i Chelyabinsk. Br. De har bygget Kaishirins på tværs af Miass-floden i 15 år, og de kan bare ikke afslutte det. Den to-sporede motorvej fra Chelyabinsk til Jekaterinburg har været under opførelse i 50 år, og at dømme efter byggeriets tempo vil den blive bygget i yderligere 30 år, hvis ikke længere.

Nu bliver der talt meget om anlæg af højhastighedsbaner. Men så vidt jeg kunne forstå, vil de vigtigste investorer og kunstnere igen være kineserne. Samtidig starter de alt dette, slet ikke fordi de kan lide Rusland så godt, men fordi de har brug for en ende-til-ende landbanerute fra Kina til Europa. Derfor anlægges højhastighedstogruten ikke på den måde, som ville være gavnlig for Rusland, men på den måde, som ville være gavnlig for Kina.

Og i foråret var jeg til præsentationen af det kinesiske selskab Huawei. Det er et af de største teleselskaber i verden. Inden for telekommunikation og computing laver de alt undtagen centralenheder. De fleste mobil- og teleselskaber i Rusland opererer på deres udstyr. Desuden er det meste af udstyret netop deres egen udvikling. på vores egne mikrokredsløb! Inklusiv højhastighedsswitche og chipsæt til multiprocessorservere. I Rusland er der ikke noget lignende i nærheden! Der er kun en nedskæring af multimilliard-dollar-budgetter af Chubais i hans Rossnano og Skolkovo.

Så uanset om nogen ønsker det eller ej, er Kina allerede den økonomiske leder af planeten. Selv ifølge officielle skøn, som er lavet efter vestlige metoder, er de allerede kommet ud i toppen. Og hvis man ser på realøkonomien, og ikke på finansielle indikatorer, så har de længe overhalet alle til tider. Og det ses meget tydeligt i lignende videoer fra Kina.