Overfart

2024 Forfatter: Seth Attwood | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 16:01

800x600

Normal 0 falsk falsk falsk RU X-INGEN X-INGEN MicrosoftInternetExplorer4

Denne historie, fortalt af den 90-årige Vladimir Ivanovich Trunin, en repræsentant for den gyldne generation af frontlinjesoldater, forbløffer med det russiske folks naturlige og geniale mod. En simpel hændelse ved vinteroverfarten demonstrerer veltalende kvaliteterne hos det sejrende folk.

Efter slaget i Russko-Vysotsky nåede vores kampvogn Krasnoe Selo. Renoveringen tog syv dage.

Den 26. januar 1944 skyndte vores KV-tank # 642 sig for at indhente regimentet, som gik til Volosovo for at omgå Luga fra vest. Den 30. tankbrigade T34 af oberst Khrustitsky, kampens helt under gennembruddet af blokaden af Leningrad den 12.-18. januar 1943, var foran os. Hans brigade var bevæbnet med nye T34 kampvogne, der kom fra Ural.

Khrustitskys fireogtredive overhalede os og var de første, der brød ind i Volosov, det regionale centrum i Leningrad-regionen. Der løb de ind i en tysk panserdivision bevæbnet med nye Tiger tunge kampvogne og Panther mellemstore kampvogne. Kampen trak ud. Jeg var nødt til at ringe til Katyusha-divisionen. Nogle af de tyske kampvogne blev ødelagt, nogle af Katyusha-raketterne blev lagt i nærheden af Volosovskoye-kirkegården. Der var tyske panserværnskanoner PAK 40. Temperaturen i området for missilets eksplosion var så høj, at malingen på de tyske kanoner brændte ud. Ligene af de tyske artillerister og deres uniformer brændte ned. Et frygteligt billede. Selv stenene fra kirkegårdshegnet blev sorte. Al tysk modstand ophørte. Men med sejren led brigaden et uopretteligt tab: under slaget led dens kommandant, oberst V. V. Khrustitsky. Og vores HF'ere kørte videre. Det var nødvendigt at finde en krydsning over Luga-floden.

Fra kortet vidste vi, at bebyggelsen (nær landsbyen) Bolshoy Sabsk har en bro. Regimentet ruller langs bredden af Luga-floden. Overfarten er en farlig og uklar sag. Hovedkvarteret for den 42. armé gav regimentet en afdeling af sappere, otte personer, de satte dem bagest på vores kampvogn.

Jeg så på dem - gamle mænd på femogfyrre år.

Vi går langs den højre (østlige) bred af Luga. Engene er frosne, slutningen af februar. Frost minus femten. Bredden af floden er tyve meter. Dybden, at dømme efter dens størrelse, er tre eller fire meter. Du kan ikke krydse Luga direkte på isen. Du vil drukne tankene. Vægten af KV-tanken er seksogfyrre tons, og med ammunition - under halvtreds.

Vi har brug for en bro. Vi går op ad Luga. Åens bredder er bevokset med el, der er intet tømmer. Vi tog til Bolshoi Sabsk. Et-etagers træhuse. Mennesker - ikke en sjæl, ingen bevægelse. Vi gik til broen. Men tyskerne brændte broen, kun sorte forkullede pæle stak ud under isen. Kampvognscheferne undersøgte resterne af broen og den vestlige bred gennem PTK (tankchefernes panoramaer). Fra den vestlige bred af Luga ramte et maskingevær vores kampvogne fra bunkeren. Et maskingeværsprængning til en tank er som en pellet for en elefant. Men sapperne gemte sig bag tårnene. Okay.

Hvad skal man gøre? Regimentschefen besluttede at lede efter et vadested. Søjlen af tanke passerede omkring 500 m. Vi ser: der er ingen is på sektionen af floden i ti meter. Og vandet løber hurtigt. Forstået: det er lavvandet. Og ingen ved hvilken dybde.

Regimentschefen beordrede sapperne til at undersøge flodsengen. Kan kampvogne vade.

Sapperne hugger pælene ned i kyst-el. Og de gik ind i den hurtigt strømmende flod. De var i filtstøvler, i flotte frakker med vatterede quiltede jakker. På hovederne - hatte med øreklapper bundet under hagen, på hænderne - vanter.

Strømmen er hurtig. Det var godt i starten. Vandet var knædybt. Bredden af floden er tyve meter, bredden af vadestedet, sektionen af floden med en hurtig strøm uden is er femten meter. Den østlige del af kanalen er lavvandet fra den blide bred. Og så gik det dybere til den stejle vestbred.

Jeg steg ud af tanken og så på denne frygtelige krydsning. Jo længere sapperne kom ned i floden, jo dybere blev vandet. Der var tre sappere. De sonderede omhyggeligt bunden af floden med pæle, holdt fast i dem, så de ikke blev revet med af strømmen. Og vi gik dybere og dybere ned i vandet. Først til knæet. Så til taljen. De klyngede sig til bunden med pæle. Bunden var stenet, som altid på kløfterne. Og pælene gravede ikke godt i ham.

Jeg stod på tanken og kiggede på sapperne. Vandet var iskoldt. Og sapperne var ikke længere unge mænd. Men de gik og gik frem i det iskolde vand. De gik i kø, som regimentschefen beordrede dem. Afstanden mellem dem var tre meter.

Vi måtte skynde os. Tyskerne kunne trække kanonerne op eller tilkalde luftvåbnet. Så ville det være meget dårligt for os uden infanteridækning, uden støtte fra artilleri.

Selv nu har jeg en frost på huden, når jeg husker disse frygtelige minutter. Og sapperne gik dybere og dybere ned i det iskolde vand. Allerede op til taljen. Tankene gik, uden at vente på undersøgelsen af hele flodens bund, i tre kolonner efter sapperne. Vores tank kørte to meter fra bagsiden af den højre sapper. En stærk strøm slog ind i venstre side af tanken. I bunden af floden var der en rund, stor sten rullet af en stærk strøm.

Og tanken begyndte at drive nedstrøms, lige under iskanten. Hvis du drukner en tank, vil din skæbne være ukendt.

Vandet nær den vestlige bred af floden blev dybere … Jeg kiggede, og sapperen, der kørte vores tank, havde allerede nået hans hage. Stangen holdt ham ikke tilbage. Isstykkerne ramte ham på venstre side af halsen og hagen. Strømmen rev ham af bunden og førte ham væk. Både han og jeg indså én ting: nu vil de trække ham under isen. Og ingen vil nogensinde finde ham.

Jeg frøs. Strømmen begyndte at vende ham rundt. Jeg så hans øjne fyldt med rædsel. De bad mig om hjælp. Han var så følelsesløs af det kolde vand, at han ikke engang kunne skrige. En kuldegysning greb hans krop. Og jeg kunne ikke gøre noget for at hjælpe ham. Kast dig selv i en overall i en hurtig flod og gå under isen? Jeg tænkte febrilsk og ledte efter en vej ud.

Og så fangede sapperen bunden af stangen. Modstod. Og kysten gik op. Ved et mirakel gjorde han modstand og slap bogstaveligt talt fra dødens omfavnelse. Han klatrede op på den stejle skråning af vestbredden og faldt til jorden. Han kunne ikke engang komme ud på selve flodbredden.

Og tanken blev blæst væk på småsten ned i en pool under isen. Vandet er allerede nået til førerlugen. Hun begyndte at fylde rummet med tankens kontrol. Chaufføren-mekanikeren, tekniker-løjtnant Lyonya Shevchenko forstod: nu vil tanken glide ned i poolen, under isen, og vi er alle færdige. Han trykkede på gaspedalen, så dieselen (motoren) brølede, larverne greb bunden af floden, hovedparten af tanken styrtede til kysten. Vand væltede ind i førerlugen og begyndte at fylde tankens front.

Lyonya var i isvand. Men vandet havde ikke tid til at fylde motorrummet. Da den oversvømmede den, brølede motoren og skubbede tanken op på skråningen af vestbredden. Så snart tanken fløj til den tørre kyst, oversvømmede vand motoren, den gik i stå, og tanken rejste sig, oversvømmet med vand.

Og sapperen lå ubevægelig på kysten. Kold lænkede hans krop, han bevægede sig ikke. De to andre sappere kom i land og lå også.

Tanks fløj bogstaveligt talt ud af floden. Og uden at stoppe skyndte de sig til skoven, væk fra bunkeren og fra floden. Overfarten varede kun en halv time, ikke mere, forberedelsen tæller ikke med. Regimentet skyndte sig af sted, og vi stod tilbage med en stoppet motor og en tank dækket af isvand. Det var nødvendigt at frigive vandet hurtigere, før det frøs, mens kontrolmekanismerne stadig var i drift.

Jeg tog en skruenøgle ud, skruede landingslugens bolte af (jeg fandt boltehovederne i vandet). Han skubbede lugen op, slap vandet ud. Så satte han lugen på plads igen, spændte boltene. Lyonya Shevchenko sad våd. Diesel har endnu ikke haft tid til at fryse. Det lykkedes os at lancere det med det samme. Og vi skyndte os at indhente regimentets kolonne.

Og sapperne blev liggende på flodbredden, ubevægelige, i frosten. Vi kunne allerede ikke hjælpe dem, tre uselviske russiske krigere. Hvor kan man få dem? Skub den ikke ind i tankens kontrolrum. Der er tre tankvogne i tårnet. Der er ingen vej rundt. Sætte den på agterstavnen? Tanken suser, ikke adskille ujævnheder og sten, træer … Tyskerne er rundt omkring. Der er ingen infanteridækning.

Det er, hvad der sker i krig. Har jeg ondt af disse kæmpere? Det er ærgerligt, ærgerligt! At krydse floden er den sværeste type kamp. Normalt beskriver lederne af overgangene og begivenhederne på krydsene i deres erindringer ikke …

25.12.2012.

Trunin Vladimir Ivanovich, tankskib fra Leningrad-fronten