Yakut by på kanten af et stort hul

2024 Forfatter: Seth Attwood | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 16:01

Byen Mirny har kun én attraktion – et utroligt hul i jorden, som kan ses fra rummet.

Dette er måske det mest berømte hul i Rusland. Ikke den eneste og ikke den største karriere, der engang skræmte Reddit-brugere og affødte tusindvis af foruroligende kommentarer som: "Jeg elsker lufthavnen, der ender ved minen. fløj du lidt forbi landingsbanen? Nå, det er slutningen på din ferie."

Staselnik (CC BY-SA 3.0)

Byen Mirny står virkelig på kanten af et gigantisk stenbrud, der forvirrer fantasien. Det ligger i landets største og mest tomme region - i Yakutia, hvor en femtedel af hele Ruslands territorium er hjemsted for lige under en million mennesker. 35 tusinde mennesker bor i det mest fredelige, og de er her hovedsageligt af én grund - diamanter. Faktisk dukkede byen op her for deres skyld.

Google kort

Mir-åbningen er en af de rigeste diamantforekomster i verden. 525 meter dyb, 1,2 kilometer i diameter. Denne menneskeskabte afgrund er fantastisk.

Den blev gravet i 50 år

De siger, at ræven hjalp med at finde diamanterne her. Hun gravede et hul under et træ, hvis rødder var blotlagt af et jordskred. I juni 1955 bemærkede geologer, der ledte efter kimberlitdiamant der, den karakteristiske skygge af den rævegravede jord. Prøver viste, at der er kimberlit her.

Samme år opstod en bebyggelse, få år senere fik den status som by. Udstyr og mennesker ankom hertil gennem næsten 3.000 km offroad. I løbet af de første 10-12 år er befolkningen i Mirny firedoblet. Det tog næsten 50 år at grave et hul af denne størrelse i jorden. Fra 1957 til begyndelsen af 2000'erne blev diamanter for en værdi af 17 milliarder dollars genvundet herfra. Lastbilens vej med stenen fra bunden til overfladen gik i en spiral på otte kilometer.

Foto af Ilya Varlamov

Stenbruddet tilhører diamantmineselskabet Alrosa (i 2018 tegnede det sig for omkring 26% af verdensproduktionen). Mirny er en klassisk by med en enkelt industri, hvor størstedelen af indbyggerne på en eller anden måde er forbundet med diamantudvinding. Men Ruslands "diamanthovedstad" ligner ikke en rig og velstående by. At bo der, ifølge de lokale, er ikke let. Især efter minen var lagt i mølpose.

Foto af Ilya Varlamov

Dette skete i 2017 efter tragedien. Vandet samlet i bunden af den gigantiske grube hældte uventet ind i minen til folket. På det tidspunkt foregik udbygningen allerede i en underjordisk mine, fordi det åbne brud ikke længere var egnet til minedrift i åbne brud, det havde nået sin maksimale størrelse. På det tidspunkt var der 151 personer i minen. De fleste af minearbejderne blev evakueret, men otte personer blev aldrig fundet.

Livet ved afgrunden

Det første, der fanger dit øje, når du befinder dig i Mirny, er, hvor tæt byen er på stenbruddet. I særligt gode optagelser ser det ud til, at beboelsesejendomme ligger lige for foden. Men et jordskred og at hele byen en dag skal "suges" ind i dette hul er det mindste bange for her. "At bo ved stenbruddet er ikke så svært, billedet er bare taget fra en god vinkel," siger beboerne.

Foto af Ilya Varlamov

Der går et udbredt rygte på internettet om, at helikoptere konstant bliver suget ind i Mir af luftstrømme. "Jeg tør godt sige, at det ikke er sandt," siger Anna, hun har boet i Mirny i 20 år. Helikoptre og flyvemaskiner flyver ikke rigtig over denne afgrund, men ingen er endnu blevet suget ind af hvirvelstrømme.

Desuden starter lufthavnen næsten med det samme ved minerne. Her er alt generelt meget tæt på - man kan komme fra byen til stenbruddet på 10 minutter til fods ad en grusvej. "Der vil være et stenbrud til højre for dig," vil piloten helt sikkert meddele, vel vidende at dette er den vigtigste og næsten eneste attraktion i byen.

Regelmæssige og direkte fly flyver herfra til Moskva, St. Petersborg og flere andre store byer i Rusland. Også selvom turister er meget sjældne i Mirny.

Foto af Ilya Varlamov

Mange mennesker kom hertil for at arbejde på rotationsbasis, som det er kutyme i det fjerne nord, hvor temperaturen om vinteren falder til minus 55-60 grader. De fleste af husene i Mirny er på pæle. En almindelig bygning på et fundament ville opvarme permafrosten, og huse ville synke og falde fra hinanden. Her som i andre nordlige byer er huses facader malet i en lys farve - så lavningen fra den lange vinter vil rulle sjældnere.

“Om sommeren er der rigtige hvide nætter i Mirny. Men om vinteren bliver det meget tidligt mørkt - klokken 16. Og om morgenen står solen tidligst op ved 11-tiden. Og det er noget deprimerende,” siger den lokale beboer Alexandra.

Selv trapper er tilpasset den kolde og lange vinter her på hver deres måde. I enhver offentlig institution, hvad enten det er en klinik eller et tempel, vil trappen være dækket af et Yakut-tæppe. Hvorfor? For alle trapper står med glatte fliser, som normalt bruges i interiører. Vi skal smide et tæppe ovenpå, så folk ikke bliver forkrøblede. Af en eller anden grund er det umuligt at gøre det efter sindet og straks påføre en skridsikker belægning,” forklarer bloggeren Ilya Varlamov, der besøgte Mirny.

Foto af Ilya Varlamov

Faktisk er problemet med glatte fliser om vinteren også almindeligt i andre russiske byer; det løses ved at drysse med sand, salt eller reagenser. Men i Mirny er dens lokale løsning tæpper.

Foto af Ilya Varlamov

Byen har to biografer, swimmingpools, et stadion, et teater, en botanisk have, flere restauranter, en vandpibebar og det eneste Azimut-hotel i byen med værelser til en pris på 8-10 tusind rubler ($ 104-130) nat, hvilket omtrent svarer til prisen for overnatning på komfortable Moskva-hoteller. Landlovers og Land Cruisere kører gennem gaderne.

Foto af Ilya Varlamov

"Omkostningerne til mad er dobbelt så meget som på fastlandet [som man i det fjerne nord kalder alt vest for Uralbjergene]. Dette skyldes det faktum, at Mirny er placeret på et utilgængeligt sted, hvor alle produkter bringes fra Novosibirsk, Krasnoyarsk, Irkutsk ad vintervejen gennem Ust-Kut eller om sommeren gennem Yakutsk, selvfølgelig langs denne døde, ikke-asfalterede vej,”de sige på lokale fora.

Foto af Ilya Varlamov

De lokale trøster sig med, at byen som helhed er grøn, med god økologi, løn, hvis man arbejder for Alrosa, er der nok til at leve af, at her er roligt og næsten ingen kriminalitet og af selvfølgelig, at der er et surrealistisk hul i jorden, "næsten som Grand Canyon." Den eneste ulejlighed fra hende er lugten af svovlbrinte, som nogle gange dækker byen.

Hvad vil der ske med en kæmpe karriere?

Efter minens fredning var der længe ingen planer om den. Et projekt af en økoby under en kuppel med en lukket økosfære for 100 tusinde mennesker er endda dukket op på netværket - selvfølgelig i selve stenbruddet. Det blev udviklet af det russiske arkitektbureau "AB Alice".

Men i Yakutia blev dette aldrig alvorligt diskuteret af nogen og ligner mere PR. Mest sandsynligt er Mirs fremtid meget mere prosaisk.

Foto af Ilya Varlamov

I januar 2020 blev det klart, at minen stadig havde en chance for at genoplive: Alrosa begyndte geologisk udforskning. Det vil koste virksomheden 2 milliarder rubler og vil besvare spørgsmålet - er det rentabelt at genoprette produktionen her.

"Hvis undersøgelsen bekræfter den økonomiske gennemførlighed og sikkerhed ved at fortsætte minedrift ved Mir, vil arbejdet med at genoprette minen begynde i 2024 og vil vare 6-8 år," skriver avisen Vedomosti.