Konspirationspraksis: Denver Lufthavn

2024 Forfatter: Seth Attwood | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 16:01

Enhver, der kommer ind i Denver, Colorado lufthavn, vil sandsynligvis blive chokeret over, hvad de ser. Alle strukturer er bogstaveligt talt gennemsyret af en dyster og uforklarlig symbolik, der fanger alles øjne. Dette er praktisk talt et åbent brev fra verden bag kulisserne.

Den internationale lufthavn i Denver åbnede i 1995 på trods af, at der allerede var en stor Stapleton-lufthavn, der opererede her. Dens skabere overbeviste offentligheden om behovet for at bygge en ny lufthavn og fremførte sådanne argumenter, at byen havde brug for en ny lufthavn, der ville være i stand til at håndtere mere passagertrafik, ville være teknisk mere avanceret og mere bekvem for passagererne.

Men den nybyggede lufthavn, hvis den overgår den gamle, er dens kolossale omkostninger på 4 milliarder dollars i 1994-priser og et enormt territorium (dobbelt så stort som Manhattan). Måske var det nødvendigt at placere dens landingsbaner i form af et nazistisk hagekors (ja, ja, hvis du ser på komplekset ved hjælp af google maps, kan du nemt se det selv), dog selv med en så helt unik placering af dens landingsbaner baner, til rådighed for DIA (Denver International Airport) er der stadig et enormt territorium.

Hvad angår alt andet, har den nye lufthavn færre start- og landingsbaner end Stapleton, færre gateways 111 versus 84, og den ligger langt fra byen (25 miles), hvilket rejser nogle spørgsmål om, hvorvidt konstruktionen af den nye Denver Lufthavn var beregnet til at skjule noget andet.

Afskrift af "Conspiracy Theory"-showet med Jesse Ventura:

Jesse Ventura møder den underjordiske bunkerbygger Brian Camden.

Jesse: Hvad er den største bunker i USA, du kender?

Brian: Jeg kan ikke tale til kameraet. Men jeg kan sige, at i løbet af de sidste 10 år har den amerikanske regering aktivt bygget underjordiske shelters.

Jesse: hvor stor er den største bunker? Jeg spørger ikke, hvor han er.

Brian: Den største jeg kender, omkring 100.000 m2. Det blev bygget af regeringen i Midtvesten (Dette er Colorado red.), Det blev bygget specifikt til 2012 og er under regeringsbygninger.

Teammedlem Jesse: Men hvis du bygger et underjordisk shelter, kan det ikke skjules. Der vil jo være en masse al slags teknologi, som ikke kan forblive ubemærket.

Brian: Ikke hvis du bygger under eksisterende strukturer, der er 4-5 kvadratkilometer. Hvis du bygger en meget stor lufthavn, vil det være meget nemt at bygge et shelter nedenunder.

Teammedlem Jesse: Er det et tip?

Brian: Ja.

Der er grund til at tro, at de underjordiske baser NORAD (North American Aerospace Defence Command) og CMOC (Cheyenne Mountain Operations Center) på Cheyenne Mountain i Colorado, 120 miles fra lufthavnen, er forbundet med den via en underjordisk tunnel.

Hvad er denne blege hest fra apokalypsen eller den trojanske hest fra den nye verdensorden?

Hvad betyder det? Det første, der faldt mig ind, da jeg så dette forfærdelige (i hvert fald for lufthavnen) arbejde, var dette: Apokalypsens blege hest, den fjerde hest i Åbenbaringsbogen i Bibelen, hvis navn er døden.

Og jeg så, og se, en bleg hest og en rytter på ham, hvis navn var "død"; og helvede fulgte ham; og der blev givet ham magt over en fjerdedel af jorden - til at dræbe med sværd og sult og med pest og jordens dyr.

Med andre ord, hesten ved navn "Døden" indebærer drab på mennesker med våben, sult og sygdom. Ret ekstremt for en familielufthavn, ikke? Umiddelbart ser det ikke ud til, at hesten er blevet ordentligt placeret. Du vil dog hurtigt opdage, at det går godt med alt det andet i lufthavnen.

Fakta: Skulpturen, der blev afsløret i 2008, blev bestilt af den kontroversielle amerikanske billedhugger Luis Jimenez i 1993, to år før lufthavnen åbnede. Han fortsatte med at arbejde på denne kolossale statue indtil 2006, hvor han blev dræbt … af sin djævelhests faldne torso. Som et resultat blev arbejdet på statuen afsluttet af hans sønner.

For tyve år siden kunne almindelige amerikanere slet ikke forestille sig, at midt i landet, hvor Great Plain møder Rocky Mountains, venter dødens blege hest. Selv i dag er langt de fleste amerikanere tilbageholdende med at tænde for deres hjerner for at stille spørgsmålet: Hvorfor hilser en hest, der ser djævel ud, med oppustede årer og røde øjne, der lyser i mørket, på alle, der ankommer til Denver International Airport? Der er selvfølgelig en forklaring på grøntsager - de siger, denne skræmmende hest symboliserer en vild hest, som er afbildet på logoet for det lokale fodboldhold "Denver Broncos." Men selv et overfladisk blik er nok til at forstå: disse to billeder har intet tilfælles, men også det indlysende faktum, at skaberen af denne skulptur slet ikke var positiv energi. Men selve kendsgerningen om eksistensen af et så mærkeligt kunstværk kunne simpelthen bemærkes som en kuriosum, men på nærmere undersøgelse viser det sig, at "Apokalypsens hest" kun er et af elementerne i de mærkelige og skræmmende okkulte frimureriske omgivelser, som bogstaveligt talt gennemsyrer det gigantiske kompleks af bygninger i Denver lufthavn.

Det er muligt, at komplekset ud over hovedmålet bærer et andet, skjult mål, ikke mindre vigtigt og måske vigtigere end hovedmålet. Dette er tydeligt indikeret af skulpturen af djævelens hest, som lokale beboere og øjenvidner kalder den.

Men før vi fortsætter med at udforske i detaljer den mørke symbolik, der er spredt ud over her, lad os fokusere på tallene. Tro mig, der er også mange interessante ting her.

Denver International Airport er den eneste større lufthavn i USA bygget i de sidste 25 år. Dens areal er 33.457 acres (to gange så stor som Manhattan), hvilket er meget større end nogen anden lufthavn i USA.

Med en omkostning på 4,8 milliarder i 1994-priser (dette overstiger det oprindelige skøn med 2 milliarder USD) er lufthavnen uden tvivl en af de mest betydningsfulde ejendomme i verden.

Længden af bagagetransportbånd og underjordiske veje til bagagetransportører skjult i særlige tunneler er 19 miles (30 km). De er så store, at lastbiler nemt kan køre igennem dem, mange af dem står stadig ubrugte.

Det 60.000 m2 store tag lavet af vævet glasfiber dækket med teflon ville have fungeret som en fancy kulisse for en film som Dune på grund af dets mange teltlignende gavlstrukturer.

Lufthavnen er udstyret med fiberoptisk kommunikation med en samlet længde på 5300 miles. Dette er længere end Nilen og svarer nogenlunde til den lige linjeafstand fra New York til Buenos Aires, Argentina! Lufthavnen har også et kommunikationsnetværk på 11.365 miles kobberkabel. Ingen anden lufthavn i USA og højst sandsynligt i resten af verden, selv mere travl end DIA, har noget lignende.

På trods af at dalen, hvor komplekset ligger, er praktisk talt flad (med en fantastisk udsigt over Rocky Mountains), blev der brugt betydelig byggetid på at sænke nogle områder af jorden betydeligt og hæve andre. De har flyttet 110 millioner kubikmeter jord! Det er i øvrigt omkring en tredjedel af den mængde jord, der blev flyttet under byggeriet af Panamakanalen. Jeg har aldrig hørt om så omfattende jordarbejder under opførelsen af andre lufthavne. Og dig? I mellemtiden er det kendt, at et enormt underjordisk kompleks er placeret under lufthavnen.

Brændstofsystemet er i stand til at pumpe 1.000 liter jetbrændstof i minuttet gennem en 28-mile rørledning. Der er også 6 enorme brændstoftanke, som hver indeholder 2,33 millioner gallons jetbrændstof. Dette er fuldstændig absurd for en almindelig kommerciel lufthavn. Jeg undrer mig over, hvorfor de har brug for alt dette?

Granit, til en værdi af 2 milliarder (!) Dollars, som blev brugt til udsmykningen, blev importeret fra alle dele af verden: Asien, Afrika, Europa, Nord- og Sydamerika, hvorfra gulvet i hovedterminalen er lavet. Paul for to milliarder?! Skaberne af lufthavnen siger, at "… gulvmønsteret afspejler designet af taget og på et subtilt niveau understøtter strømmen af passagerer", der flyder på granitgulvet." Ja, ja, de samme subliminale beskeder, og mærkelige skrift på gulvet … Dog må man tro, at gulvet ikke ville se værre ud, hvis de bragte materiale til det fra et sted tættere på. Hvor mange af os kan kende forskel på chilensk granit og kinesisk granit? Og hvor mange tænker overhovedet over, hvad gulvet er lavet af: det eneste, de behøver, er at gå på det og ikke komme for sent til deres flyvetur. Jeg spekulerer på, hvad folk tænker om dette, som tror, at sten har magt (jeg mener trossystemet hos et medlem af forskellige hemmelige fællesskaber)?

Men det mest interessante ved dette i det hele taget er de chokerende vægmalerier, mystiske skilte og inskriptioner på kendte og ukendte sprog, på vægge, gulve samt mærkelige artefakter placeret inde og ude. Tag et kig på alt dette og afgør selv, er der behov for dem til selve lufthavnen?

Et stort antal mennesker er overbevist om, at Denver International Airport (DIA) er bygget til den nye verdensorden. De er overbeviste om, at DIA bliver nødt til at tjene som hovedkvarter for en ny verdensorden, såvel som et underjordisk tilflugtssted for eliten, en militærbase og en kæmpe dødslejr. Denne virkelighed betyder, at DMA også kan tjene som et center for masseudryddelse for den Nye Verdensorden.

Den profetiske symbolik af en mørk kult, som fortæller os om tilgangen til den nye verdensorden (hvor hele jordens befolkning vil blive forenet under ledelse af en enkelt verdensregering), gennemsyrer bogstaveligt talt hele komplekset. Hvis du åbner webstedet for GOOGLE-søgemaskinen og skriver to ord "denver lufthavn" der, så vil søgemaskinen straks tilbyde dig "denver lufthavn-sammensværgelse" i første linje, og derefter alt andet (tidsplan, kort, hoteller, vejr). Dette skyldes, at lufthavnen i Denver siden starten har været årsag til mange spekulationer, rygter, versioner, hvoraf de fleste er enige om, at lufthavnen i Denver er et af symbolerne på begyndelsen af den verdensorden, der vil komme efter verdenseliten passer der er et massivt folkedrab på planeten, som et resultat af hvilket verdens befolkning vil blive reduceret til 500 millioner mennesker.

Uforklarlige tegn og symboler på gulvet og væggene i strukturen forvirrer besøgende. For eksempel er der på det mest fremtrædende sted i hovedsalen i lufthavnen, der i øvrigt ligesom mødelokalerne i frimurerloger hedder Den Store Sal, noget, der ligner et kontrolpanel til et futuristisk rumskib af rumvæsner fra en fjern planet, som ved nærmere undersøgelse viser sig at være en mindeplade, dog også meget mærkeligt.

Endnu mere overraskende er inskriptionen på tavlen, underskrevet af en bestemt kommission fra New World Airport. Har du hørt om sådan en organisation før? Ikke? Også mig … For sådan en organisation findes ikke i naturen. Hvorfor er hun så med på plaketten som skaberen af lufthavnen?

Lufthavnens granitgulv er også fyldt med mærkelig symbolik, mange symboler. En af dem fangede vores opmærksomhed: en tallerken med bogstaverne AU AG skrevet på. Nogle mener, at disse bogstaver blot betyder guld og sølv. Måske, men - en af sponsorerne for den nye lufthavn er nobelpristageren i medicin Baruch Samuel Blumberg, som opdagede en ny dødelig sygdom kaldet Australian Antigen (hepatitis B, C). Du har sikkert allerede gættet, at det også hedder AU AG.

Sammentræf? Måske bliver vi dog nødt til at affinde os med en anden tilfældighed: denne tablet er placeret på gulvet lige over for fresken på væggen, som kaldes "Genocide".

Ved siden af pladen, i gulvet, kan man skimte en hovedløs indianer på noget, der ligner skinner … Hvad fanden betyder det? Er dette forbundet med det symbolske billede af guillotinen på fresken, som vi skrev om ovenfor? Men du vil ikke finde nogen informationstavle, der vil forklare dig indholdet af disse indlæg (såvel som alle de andre mærkværdigheder i lufthavnen), hvilket får os til bare muntert at træde over alt dette med ordene: wow, hvorfor er alt det her, er det virkelig alt for os?

White Mountain (Mt. Blanca) er et af de 4 hellige bjerge af Navajo-stammen, kan også overlappe med Mont Blanc (Mt Blanc), Frankrig, stedet hvor tempelriddere underskrev deres charter. Deres kronik fortæller om denne begivenhed med følgende ord: "De kom sammen for at danne en ny verdensorden og huskede de ord, som Gud belønnede Salomon med i en drøm..".

Vægmalerierne på væggene i Denver lufthavn er det mest bemærkelsesværdige træk ved denne lufthavn. De vigtigste fresker er placeret på 4 vægge, deres forfatter, den monumentale kunstner af mexicansk oprindelse Leo Tanguma (Leo Tanguma), som af blod er en direkte efterkommer af Maya-indianerne (er der ikke for mange mexicanske kunstnere til en lufthavn?). Noget specielt? Måske, hvis ikke for en interessant tilfældighed: en af disse fresker indeholder en utvetydig hentydning til Maya-kalenderen, som angiveligt forudsiger denne verdens død i december 2012.

Vægmaleriet ovenfor viser død og ødelæggelse. Det forestiller en by i røg, en brændende skov, og åbenbart fortæller denne freske os om denne verdens død. Og om intentionen om at bevare en del af det levende.

I forgrunden af vægmaleriet er tre døde kvinder afbildet liggende i kister: en afroamerikansk kvinde, indfødt i Amerika, og en hvid pige, der holder en bibel i hånden, som muligvis symboliserer dem, der døde af religiøse eller andre ideologiske modsætninger.. I baggrunden kan man se rasende flammer, der fortærer skove og byer. Hvis dette billede for nogen viser fred og harmoni og ikke død og ødelæggelse, så har denne person højst sandsynligt en slags problemer med virkelighedsopfattelsen. Af interesse er også glasbure med dyr, hvilket kan tolkes som et forsøg på at redde noget af dyrelivet fra døden som følge af en nuklear eller biokemisk krig.

Det er på denne fresco, at en lille sorthåret indisk pige er afbildet med en stentavle i hænderne, der ligner et stykke af Maya-kalenderen (forresten bemærker nogle forskere, at denne tablet ligner et kort over Rusland, og det er virkelig).

Det er også værd at være opmærksom på, at freskens centrale figur er en mørkhudet mand med en glorie omkring hovedet, der minder om figuren af en helgen eller guddom.

En anden freskomaleri skildrer verdensfred, men bemærk, at den forestiller jordens folk, der giver deres våben til en blondhåret tysk dreng i slips og grå vest, som har travlt med at bøje deres "sværd til plovjern".

Herunder ser vi en liggende død skikkelse i militæruniform og en gasmaske.

Men "plovskærene" har en ret mærkelig form - så vi har et spørgsmål, om der ikke bliver smedet et nyt sværd under dække af et landbrugsredskab af alt dette?

Og disse mistanker er ikke grundløse - for til højre for denne freske er der en anden, den om folkedrab. Og disse to billeder danner bestemt en helhed: de er forenet af en regnbue, der kommer fra det ene hjørne af fresken til det andet.

Fresken "Genocide" (illustrationen ovenfor) forestiller en enorm skikkelse af en militærmand iført en gasmaske (død i den sidste fresco) med en maskinpistol og sværd i hånden, som nu tilsyneladende er vendt tilbage til livet. Med et sværd dræber han duen fra det forrige billede, der som bekendt symboliserer fred, og antyder, at verden vil blive ødelagt, visse bølger udgår fra figuren, som symboliserer giftgas eller biologiske våben, der vil ødelægge alle, der møder på vej. Husk på, at dette er fresken ved siden af, hvor der er et billede på gulvet, der muligvis symboliserer det australske antigen (Au Ag). Vi kan også se en endeløs række af kvinder, der trækker sig ud over horisonten og bærer deres døde børn. Og en gruppe forældreløse børn, der sover på mursten. Denne freske forudsiger ødelæggelsen af millioner af mennesker.

Det skal her bemærkes, at disse to kalkmalerier også kan læses fra højre mod venstre, som et symbolsk udtryk for den bevidste militære erobring af jorden, så der er god grund til at etablere fred. Hvilket også ser "ikke dårligt" ud: For at skabe fred skal man jo først have en krig, ja, i hvert fald hvis man fokuserer på det, Hitler prædikede.

Dette er dog ikke slutningen på historien.

Den næste kalkmaleri skildrer en lykkelig menneskehed efter katastrofen, tilsyneladende netop de 500 millioner mennesker, der får lov til at leve. På den ser vi også en mærkelig figur med en glorie omgivet af siddende børn. Det er også værd at bemærke, at antallet af personer i gruppen omkring "helgenen" er 12, hvilket henviser os til evangeliets historie om den sidste nadver, og også bærer en mulig hentydning til den jødiske Messias, som ifølge troen af dette folk, vil være verdens øverste hersker, der i sig selv kombinerer den materielle og magiske kraft i verden.

Men selv uden at tage alt dette i betragtning, men blot at se på billedet, ser det ud til, at der helt sikkert er noget galt med de mennesker, der er afbildet på det.

Hvis du spørger mig, hvordan det ser ud, så vil jeg fortælle dig - som en lykkelig familie af zombier under psykekontrolprogrammet, selvom en mærkelig glorie omkring hovedet på en mandlig figur og en usædvanlig plante foran ham taler om en vis fremtidig kult, der vil blive bekendtgjort af dem, der er tilbage i live efter det globale "holocaust".

I næste kalkmaleri ser vi tydeligt bladet på guillotinen, under det er en sommerfugl, og ikke en simpel sommerfugl, men en sommerfugl - en monark, som nok minder os om, hvordan guillotinen var et instrument til massehenrettelser og terror under Fransk revolution. Den første person, der blev henrettet på guillotinen, var jo netop monarken - kong Louis XVI af Frankrig. Interessant nok blev "Monarch" også kaldt et hemmeligt mental kontrolprogram udviklet af de amerikanske efterretningstjenester efter Anden Verdenskrig, baseret på data indsamlet af nazisterne i dødslejrene og med involvering af krigsforbrydere, der undslap Nürnberg-tribunalet

For skabelsen af disse fresker modtog Leo Tanguma angiveligt 100.000 $ for den første del og repræsenterer officielt "fred, harmoni og natur." Her var det bestemt ikke uden at ty til nazisternes ideologi, i den del, der faktisk refererer til "fred og harmoni". Ifølge de seneste rapporter er nogle af disse fresker nu blevet fjernet eller malet over.

Vi har også denne "charmerende pige", sammen med sin bror, tildelt til at overvåge bagagerummet. Monstre - en gargoyle (kimær), med et ørnenæb og læderagtige vinger, en af dem har en flap, der stikker ud af munden; muligvis et slips fra en af passagererne.

Ved siden af en af kimærerne er der en mindeplade, hvor der står Notre Denver. Navnet på et kendt firma er skrevet på kuffertens håndtag - "Samsonite", dog mener nogle, at en bestemt digital kode kan være krypteret i inskriptionen.

Om dette er sandt eller ej, kan vi ikke sige, men det tilføjer absolut dystre overtoner til det samlede billede.

Lufthavnens symbolik kan diskuteres i det uendelige, det eneste der er hævet over enhver tvivl er det faktum, at denne struktur bogstaveligt talt er gennemsyret af gåder og mystik, samt det faktum, at der er en mystisk genstand under selve lufthavnsbygningen.

Omkring vægmalerierne og andre mærkeligheder i Denver Lufthavn er der en masse rygter og fortolkninger af, hvad dens skabere ønskede at formidle til folk. Men de fleste af dem er enige om, at Den Nye Verdensorden planlægger at folkedrab 90 % af verdens befolkning. Dette er udtalt af Jesse Ventura i sin tredje episode fra 2012 af Conspiracy Theory på TruTV, hvor han introducerede Denver Airport som en underjordisk bunker og kommandopost for 2012 World Government West Sector.

“.. De hyrede en gruppe arbejdere fra et firma til at arbejde på et sted, så fyrede de en entreprenør og hyrede en anden til at arbejde på et andet sted, så fyrede de denne og ansatte en tredje, og så videre. Arbejderne rapporterede om mange interessante ting, de så, såsom fangehuller, der strækker sig otte etagers dybe. Så fik de pludselig at vide.. ups, vi tænkte ikke engang på at begrave os så dybt, og flyttede dem til et andet sted, men stedet, som de "smed" så ret klar ud.

Det er overflødigt at sige, at der er et stort antal tunneler under jorden og mange andre interessante ting. For eksempel sådan, at de kan generere MEGET mere strøm, end de har brug for.

Landingsbaner og bygninger blev rejst og derefter dækket med jord (en af landingsbanerne var dækket med mindre end 6 tommer jord), og årsagen til dette var "ikke at opfylde specifikationerne."

Denver blev valgt på grund af sin centrale beliggenhed og det faktum, at den er forbundet med hundredvis af miles af underjordiske tunneler, der sandsynligvis fører til en gigantisk underjordisk by for eliten og regeringsembedsmænd."