TOP 10 opfindelser, der dræbte deres skabere

2024 Forfatter: Seth Attwood | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 16:01

Nogle gange, for at finde på noget nyt, skal du ikke kun være opfindsom, men også risikabel. Og på trods af den potentielle fare tester skaberne selv deres afkoms arbejde. Desværre er dette nogle gange det sidste, de gjorde i deres liv. Lad os gøre dig opmærksom på 10 opfindelser, hvis test endte tragisk for deres forfattere.

1. Ubåd Horace Hunley

Allerede i anden halvdel af 1800-tallet drømte man om dybhavsdykning. En af dem, der besluttede at implementere ideen om at skabe en ubåd, var Horace Hanley. I 1861 byggede han den første prototype af en ubåd. Designprocessen og designet af selve apparatet var strengt klassificeret. Årsagen lå i planer for den videre anvendelse af opfindelsen - Hunleys ubåde var beregnet til militære formål. Ifølge Novate.ru skulle ubådene bruges til kampmissioner under den amerikanske borgerkrig.

Skæbnen var dog ikke for støttende for opfinderen og hans hjernebørn. Den første prototype blev ødelagt, men ikke på grund af designfejl, men af frygt for, at den kunne falde i fjendens hænder. Den anden ubåd sank på grund af ydre skader på skroget. Horace Hanley besluttede at udføre test af den tredje model personligt. Og i første omgang sank prototypen ikke kun ikke, men fuldførte også kampmissionen: den ødelagde fjendens skib. Den næste rejse endte dog tragisk for apparatet og dets forfatter - ubåden "fangede" en fjendegranat og gik til bunds sammen med besætningen.

2. Otto Lilienthals fly

Svævefly af Otto Lilienthal.

For lidt mere end hundrede år siden lykkedes det stadig mennesket at komme fra jorden og lette. Men tidligere blev der gjort adskillige forsøg på at erobre luftelementet ved hjælp af omfangsrige fly med enorme vinger. Blandt dem, der drømte om at løfte en person højt op i himlen, var Otto Lilienthal.

Som en talentfuld ingeniør skabte han mere end én flyvende enhed. Og selvom de ofte så så skræmmende ud, at de lignede monstre, kunne de stadig lette med en person "ombord". Han foretrak at opleve sine mesterværker, som Lilienthal kaldte "svævefly". Og når en sådan flyvning endte ekstremt uden succes: I 1896 faldt en ingeniør til jorden på grund af det faktum, at motoren på det apparat, han testede, gik i stå lige i luften.

3. "Raket" ud i rummet Wang Hu

En anden "flyvende opfinder" var den kinesiske embedsmand, Wang Hu. Men hans forsøg på at erobre himlen fandt sted omkring fem hundrede år før det rent faktisk lykkedes, og teknologisk var det mere som en moderne raketopsendelse. Men i stedet for den ønskede flyvning ud i rummet skete der en tragedie.

Det var sådan her: Wang Hu kom med et apparat til at sende en mand ud i rummet, som var en stol med 47 pulverraketter og drager påsat. Opfinderen besluttede selv at teste sin kreation - han satte sig i en stol og beordrede sine tjenere til at sætte ild til raketterne. De efterkom ordren, og i stedet for at affyre så de en kraftig eksplosion. Da røgen lettede, var der hverken Wang Hu eller hans enhed nogen steder ved "start"-stedet. Tjenerne kunne have troet, at deres herre fløj ud i rummet, men asken og resterne af hans kappe på jorden talte om den uheldige afslutning på den uheldige naturvidenskabsmand.

4. Sejlende slagskib HMS Captain Cooper Phips

Slagskibet, der dræbte sin skaber.

Cooper Phipps var en fremtrædende britisk skibsbygger på sin tid. Hans næste skib lovede at blive et kvalitetstilskud til Royal Navy, men denne gang vendte formuen væk fra opfinderen, hvilket kostede ham livet. Det sejlende slagskib HMS Captain, designet af Phipps, gik ind i den britiske flåde i 1869 og holdt kun et år i denne status.

Problemer med skibet begyndte fra begyndelsen af dets drift - det viste sig, at skibet på grund af en banal mangel på stabilitet ikke kunne udføre kampmissioner på åbent hav. Men det blev besluttet at udføre test på "stort vand". Phipps deltog selv i dem, men denne begivenhed endte i katastrofe: på åbent hav svajede skibet kraftigt og kæntrede til sidst, sank. Kun 18 besætningsmedlemmer formåede at flygte, mens resten af skibet blev slæbt til bunden, inklusive Cooper Phips.

5. Sylvester Ropers knallert

Ingeniøren Sylvester Roper har opfundet og lavet noget hele sit liv. Og hans evner og talent var nok til at designe en række forskellige enheder. Men blandt træk ved hans karakter var ægte hensynsløshed, som nogle gange skubbede ham til excentriske og samtidig farlige handlinger. Fordi processen med Ropers konstruktion af den første knallert, hvis prøver blev fatale for ham, næppe kan kaldes en manifestation af sund fornuft.

Man tror ofte, at opfindelser er unge og energiske menneskers lod. Sylvester Roper besluttede klart at bevise det modsatte. Som en halvfjerds-årig mand kom han på ideen om at sætte en dampmaskine, han havde samlet, på sin cykel. Desuden forpligtede Roper sig til selvstændigt at teste sin næste opfindelse. Det blev dog også det sidste for ham. Overraskende nok var det i dette tilfælde ikke motoren, der svigtede, men en anden "motor" - da Roper nåede en hastighed på 60 km/t på sin knallert, holdt hans hjerte op med at slå, sandsynligvis på grund af en overbelastning.

6. Trævinger af Abu Nasr Ismail ibn Hammad al Jawari

I middelalderen var Abu Nasr Ismail ibn Hammad al Jawari berømt i Mellemøsten som filolog – som berømt leksikograf kompilerede han en forklarende ordbog over det arabiske sprog. Men pludselig besluttede han sig af årsager, der ikke er kendt i dag, for at "omskole" sig som designer. Denne aktivitetsændring endte i fiasko.

Abu Nasr Ismail ibn Hammad al Jawari opfandt og lavede trævinger med sine egne hænder, ved hjælp af hvilke han skulle svæve op i himlen. Han tog denne struktur på, klatrede op på taget af moskeen i byen Nishapur og hoppede af. Men i stedet for den forventede flyvning faldt opfinderen ned og døde af sine kvæstelser.

7. "Titanic" af Thomas Andrews Jr

Det mest berømte sunkne skib gik ned med en af dets skabere.

Den talentfulde irske skibsbygger Thomas Andrews Jr. blev hentet til at bygge sin tids største skib. Han var helt sikker på linjeskibets sikkerhed, og tog derfor på en transatlantisk rejse. Men i stedet for en stor triumf udkom en tragedie, som stadig huskes. Og Andrews Jr. var et af ofrene for katastrofen for den verdensberømte "Titanic".

Som det viste sig senere, havde damperen en række designfejl, blandt hvilke lavkvalitetsstål til beklædning skilte sig ud - det mistede styrke ved lave temperaturer. Da Titanic begyndte at synke, nægtede Thomas Andrews Jr. at forlade skibet på trods af gentagne tilbud om at evakuere. Han hjalp over 700 passagerer med at komme ind i bådene, og han gik til bunds med sin idé.

8. Valerian Abakovskys luftbil

I begyndelsen af 1920'erne designede den russiske opfinder Valerian Abakovsky et unikt transportmiddel for sovjetiske embedsmænd - en luftbil. Det grandiose design var en jernbanevogn udstyret med en motor og en flypropel. Sådanne forbedringer gjorde det muligt for denne usædvanlige transport at udvikle en enorm hastighed til disse tider - op til 140 km / t. Bilen blev sat på skinner for at levere partiledelsen fra Tula til Moskva.

Og den første "rejse" var ganske vellykket. Men forfatterens held og hans mesterværk endte der. Og opfindelsens skyld i den tragedie, der skete, er det ikke. På vej tilbage gik flyvevognen af sporet, og hele holdet, inklusive Abakovsky, døde. Dårlig kvalitet af jernbanesporet kaldes årsagen til katastrofen.

9. Franz Reichelts faldskærm

Ambition dræbte den franske skrædder.

Denne mand var hverken ingeniør eller designer overhovedet. Men han havde en stor drøm - en flyvning med sikker landing. Til implementeringen besluttede Franz Reichelt at vælge en meget original vej - han mestrede faget som skrædder for at kunne sy verdens første faldskærm. Det tog omkring to år at sy en fuldgyldig model til test.

Hele denne tid har Reichelt, der boede i en lejlighed på femte sal, mere end én gang "testet" prototyper af sine faldskærme og tabt mannequiner med dem fra vinduet. Disse tests fortsatte med varierende succes. Og så i 1912 fik han tilladelse til at hoppe fra Eiffeltårnet. Mange parisere kom for at se dette. Det var ikke muligt at fraråde den ambitiøse skrædderingeniør, og han sprang alligevel af. Faldskærmen åbnede sig dog ikke, og Reichelt faldt fra stor højde foran snesevis af mennesker. Det var ikke muligt at redde den ulykkelige opfinder.

10. "Kapsel" af Karel Soucek

Et af de farligste naturfænomener i dag er et vandfald. Kun få mennesker følte bare lysten til at erobre denne sydende strøm, der flyver fra en stor højde. Alligevel var der sådanne vovehalse. En af dem var canadieren Karel Souchek, hvis erhverv i sig selv indebar en risiko – han arbejdede som stuntmand. I 1984 udtænkte han ideen om at komme ned i Niagara Falls ved hjælp af en stor rød tønde, som opfinderen selv kaldte en "kapsel", og overleve.

Den ekstreme begivenhed var mere eller mindre vellykket - efter at have fløjet 300 meter i højden overlevede Souchek, efter at være sluppet med skader. Men et år senere besluttede han at gentage sit eksperiment under nye forhold – nu var spillestedet Texas Astrodom stadion. Stuntmanden steg ned fra 85 meters højde ned i en beholder med vand, og hele stuntet blev sendt direkte. Men eksperimentet endte tragisk: tønden faldt ikke i vandet, faldt fra stor højde direkte til jorden, og Karel Souchek døde af sine kvæstelser få minutter efter, at han blev taget ud af sin "kapsel".