De digitale vidunderes æra. Hvilke forudsigelser fra science fiction-forfattere er gået i opfyldelse, og hvilke er det ikke?

2024 Forfatter: Seth Attwood | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 16:01

Engang lød "i 2000" som "i en fjern fremtid". På dette tidspunkt lovede science fiction-forfattere, filmskabere og endda seriøse videnskabsmænd os alle slags teknologiske vidundere. Nogle af deres forudsigelser gik i opfyldelse. Andre viste sig at være en blindgyde af den teknologiske udvikling, mens andre slet ikke gik ud over prognoserne.

Flere faktorer påvirkede forudsigeligheden af prognoser. For det første fraværet af absolutte kontraindikationer fra fysikkens love - for eksempel er det nytteløst at overveje hytter til teleportering og tidsrejser fra et videnskabeligt synspunkt, da de er i modstrid med mange grundlæggende love på én gang. For det andet er implementeringen af prognosen knyttet til menneskelige behov: ideen om at jage måger fra under vandet er teknisk mulig, men denne "fremtidens underholdning" var efterspurgt endnu mindre end undervandshockey. Og endelig spillede økonomien en rolle: Fly med sovekabiner i form af prototyper blev allerede bygget i 1930'erne, men flybusser viste sig i sidste ende at være mere rentable.

Gå i opfyldelse

Videotelefon

De eksisterer ikke som en separat enhed, men faktisk kan enhver smartphone, tablet eller stationær computer nemt klare overførslen af både video og lyd til samtalepartnerne. Og selvfølgelig er den drejelige skive, som vi kan se på billederne fra 1950'erne og 1960'erne, fortid. Hvorfor det virkede. Tilføjelse af et billede til lyden viste sig at være efterspurgt: det er psykologisk lettere for folk at kommunikere med synlige samtalepartnere, og i nogle tilfælde giver billedet dig mulighed for at formidle den information, der er ekstremt dårligt udtrykt i ord. For eksempel når du skal vise en ny kjole, en tegning til en tegning eller et værelse, du har tænkt dig at leje ud.

Nøgleteknologier:mikroprocessorer, digital signalbehandling, fiberoptiske kommunikationslinjer.

Flad tv-skærme

Hverken subtrahere eller tilføje: de eksisterer og behøver ingen introduktion. En skærm med fuld væg er selvfølgelig dyr, men ikke mere end farve-tv i slutningen af 1960'erne (i USSR koster disse op til tusind rubler i starten med en gennemsnitlig løn på omkring 120).

Hvorfor virkede det:et stort billede har åbenlyse fordele, det er ikke for ingenting, at biograferne straks lavede en fuldvægsskærm.

Nøgleteknologier:flydende krystal skærme.

Solenergi

I stedet for kedler opvarmet af solens stråler har vi solcelleomformere, men generelt har ideen om at bruge solens energi slået rod. Siden 1990 har verden oplevet en eksponentiel vækst i solenergianlæg, og i 2017 leverede de 1,8 % af al elektricitet, der blev produceret i verden. I Tyskland er denne andel mærkbart højere (6, 7%), og kinesiske solkraftværker kan i de næste to år omgå alle russiske kulfyrede kraftvarmeværker tilsammen med hensyn til deres genererede energi.

Hvorfor virkede det:Solen er den primære kilde til al energi på Jorden, med undtagelse af nuklear og geotermisk energi. Det giver mening at bruge det direkte, især når der er en nem måde at omdanne lys til elektricitet.

Nøgleteknologier: silicium, og i fremtiden organiske og perovskit solcelleomformere.

Virkede ikke eller forblev som prototyper

Monorail

De strejfede fra en prognose til en anden, men blev ikke en massetransportform. Moskva planlægger overhovedet at afmontere monorailen, og Wuppertal monorail bygget i 1901 er stadig et af de tre største monorailsystemer i verden.

Hvorfor virkede det ikke:der er praktisk talt ingen fordele i forhold til metro, sporvogn eller bytog. Derudover er valget af traditionel teknologi meget bredt, og monorail-systemer er et stykgods.

Kunne det virke: sikkert ikke.

Assisterende robotter

Den universelle mekaniske tjener optræder allerede på siderne af populære magasiner fra århundredet før sidste. I en tid, hvor der blev fundet levende tjenere i alle velhavende hjem, opstod denne idé. Men i dag har vi kun robotter, der kun kan støvsuge gulvet eller vaske glasset. Og selv da kun i ikke alt for svære tilfælde.

Hvorfor virkede det ikke: Den for mennesker trivielle opgave "at tørre støv fra alle overflader i rummet" viste sig at være uudholdelig for kunstig intelligens, som for eksempel skal forstå, hvilke genstande der kan flyttes til siden, og hvilke der ikke skal røres. At vælge de rigtige klude, gå uden om katte, balancere på trin og ikke bryde opvasken er også ekstremt vanskelige opgaver. Derudover er servoer og finmekanik i modsætning til mikroelektronik ikke faldet radikalt i pris.

Kunne det virke: med fremkomsten af kunstig intelligens og forbedringen af maskinteknik er det muligt.

Automatisk oversættelse

Ja, formelt eksisterer det, og det bruges endda aktivt. Men du kan bare åbne den første note, der støder på NASAs hjemmeside, og prøve at oversætte den til russisk: “Det interstellare objekt Oumuamua undrede videnskabsmænd i oktober 2017, da det klatrede forbi Jorden med en usædvanlig høj hastighed. Denne mystiske besøgende er den første genstand, der nogensinde er set i vores solsystem, som vides at være opstået andetsteds. Dette er højst egnet til tilnærmelsesvis at forstå notatens emne. Dette er stadig meget langt fra den simultane oversættelse af en samtale om et vilkårligt emne på et vilkårligt sprogpar.

Hvorfor virkede det ikke: Sproget er meget komplekst, og dets forståelse er bundet til konteksten (vi forstår, at en asteroide ikke kan "klatre" - kun "flyve").

Kunne det virke: snarere, ja, men spørgsmålet er hvordan. Nogle lingvister mener, at maskinlæring og neurale netværk vil være tilstrækkeligt, mens skeptikere taler om behovet for at skabe en fuldgyldig kunstig intelligens.

En helikopter i enhver familie eller flyvende biler

Helikoptere produceres selvfølgelig i store mængder, men selv en lille enmotoret helikopter bruger brændstof til flere tusinde rubler i timen. Tilføj omkring en million rubler til pilotuddannelse, vedligeholdelsesomkostninger, prisen på selve helikopteren, tag hensyn til forbuddet mod flyvninger over Moskva inden for Moskvas ringvej.

Hvorfor virkede det ikke: det er kun muligt at løfte et fly i luften med et meget betydeligt energiforbrug, og det er umuligt at reducere denne indikator i princippet. Derudover er konsekvenserne af pilotfejl meget mere alvorlige end konsekvenserne af førerfejl.

Kunne det virke: hvis der er en tilstrækkelig perfekt autopilot og billig strøm.

Kolonier på Månen og Mars

De blev lovet af alle, inklusive NASA og Sovjetunionen. Men en bemandet ekspedition landede ikke engang på Mars, og folk besøgte sidst Månen med Apollo 17 i 1972.

Hvorfor virkede det ikke: et billigt og massivt middel til at levere last til kredsløb dukkede aldrig op. Levering af et kilo fragt til Mars vil koste prisen for et kilo guld eller endnu mere - at bygge ikke en by der, men en permanent base er simpelthen utrolig dyrt.

Kunne det virke: hvis vi kan reducere omkostningerne ved rumvandring. I de seneste år har SpaceX taget væsentlige skridt i denne retning, og andre forsøger at indhente det.

Selvkørende fortove

En idé populær i science fiction fra slutningen af det 19. til midten af det 20. århundrede – fra Waels' "The Form of the Coming" til Heinleins "The Roads Must Roll" og Asimovs "Steel Caves". Men i det rigtige 2018 har vi et maksimum af rejsende i indkøbscentre og lufthavne.

Selvkørende fortov med tysk postkort. Det skulle skabe et system af flere bælter, der bevægede sig med forskellige hastigheder. Kilde: CC0

Hvorfor virkede det ikke: for komfortabelt og sikkert at komme ind på fortovet, bør dets hastighed ikke overstige en fodgængers hastighed. At køre med fodgængerhastighed er normalt ikke særlig interessant.

Kunne det virke: usandsynlig. Problemet ligger ikke i fraværet af nogen teknologier, men i selve ideen.

Atomenergi er overalt

Reaktorer i biler og lokomotiver. Nukleare fly. Nogle tilbød endda opvarmning og belysning med radium, samt radioaktivt drikkevand og kosmetik.

Hvorfor virkede det ikke: efter en række større ulykker, inklusive (men ikke begrænset til) Tjernobyl, begyndte menneskeheden at frygte alt radioaktivt. Hvad man skal gøre med atomaffald er heller ikke særlig klart.

Kunne det virke: atomingeniører hævder, at billig uran-238 og thorium kan bruges, og atomaffald kan "brændes" i specielle reaktorer til relativt lavt indholdsstoffer. Det er dog stadig en dårlig idé at sætte reaktorer i lastbiler, for der vil naturligvis ske trafikulykker i fremtiden.

Kan snart blive virkelighed

Passager elektrisk multikopter

Næsten ingen publikation om fortidens profetier er komplet uden en Jules Verne-helikopter. Men hvis du genlæser "Robur the Conqueror", bliver det klart, at hans "Albatross" ikke er en helikopter fra det XX århundrede. Den har mange propeller og kører på strøm, hvilket betyder, at det er en multikopter. I betragtning af, at Norge for nylig har besluttet gradvist at erstatte konventionel luftfart med elektrisk inden 2040, kan denne forudsigelse sikkert skrives i kategorien "mest sandsynligt vil gå i opfyldelse i de næste årtier." Det er usandsynligt, at det kommer til alle huse, men det vil være i stand til at presse helikopterne på petroleum.

Hvorfor skulle det virke: i teorien kan elbiler gøres renere end benzinbiler.

Nøgleteknologier: akkumulatorer og styreelektronik.

Ubemandede køretøjer

De blev endda beskrevet i "Dunno in the Solar City". I dag er de testet på vejene og endda masseproduceret, men med begrænset funktionalitet; sandsynligvis blive en allestedsnærværende realitet i de næste 10-15 år.

Hvorfor skulle det virke: personen bag rattet er hovedårsagen til en ulykke i dag. Robotten er altid i god form, sover ikke, og endnu mere er den frataget den grimme vane med at drikke alkohol inden turen. Han kan også navigere med radar og termisk kamera, og hans reaktionstid er mange gange mindre end en persons reaktionstid.