Verdens mestre VIL IKKE GIVE EN ANDEN MÅDE til lukketeknologier. GENNEMBRUDT MOTORER leveres ikke til forbrugeren

2024 Forfatter: Seth Attwood | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 16:01

Vi fortsætter med at tale om teknologier, der er forbudt for almindelige mennesker. Hvad ved du om hjertet af din bil, om dens motor? Hvad er han? Og hvad kunne det have været, hvis ikke for teknologiens indeslutningsstrategi? Lad os starte med dem, der ikke er banebrydende, de er blot modifikationer af motorer, der kører på brændbart brændstof. For eksempel en forbrændingsmotor af orbital-typen. Og dette er SkyEctive X fra Mazda, hvor forbrændingsmetoden for en dieselmotor anvendes med synkroniseringen af en benzinmotor.

Men den roterende motor, penge til udviklingen af som blev tildelt fra det amerikanske forsvarsministerium.

Her er en anden usædvanlig motor. Den bruger et modstempeldesign. Sammenlignet med lignende motorer er emissionerne fra denne motor 30% mindre, men alligevel kan dens koncept ikke kaldes fundamentalt nyt.

Alle disse tilsyneladende innovative løsninger er blot en polering af gamle teknologier skabt for mere end 100 år siden. Måske er motorer, der kører uden at brænde fossile brændstoffer, fantastiske og endnu ikke opfundet? Nej, alt er længe blevet opfundet.

Lad os starte med generatorer, der opdeler vand til ilt og brint. Den såkaldte NGO-generator (hi-h-o-generator) i engelsktalende kilder, eller en motor på vand, som vi allerede har talt om på vores kanal.

Her er den en typisk NVO-generator, bestående af mange plader, der ikke er mere end en millimeter tykke, og som placeres i vand. Når spænding påføres denne enhed, genereres brint og oxygen. Konventionel elektrolyse. I byen Baikonur er der en mand, der hævder, at han har en lignende generator, der opvarmer hans hus. Desuden kan den bruges i biler. Du kan finde mange videoer på YouTube om, hvordan du selv samler en sådan generator.

Der er en endnu mere interessant opfindelse. I tidsskriftet "Technology of Youth", tænk på denne dato, i 1938, blev der offentliggjort en note om opfindelsen af en enhed, der omdannede vand under påvirkning af sollys og fotolyseprocessen til oxygen og brint. Den opnåede brint blev brugt af professor Otto Mohr som brændsel til gaskomfurer og boligopvarmning. Takket være denne opfindelse opgav han fuldstændigt forbruget af gas fra forsyningsnettet, fordi der ikke var behov for yderligere omkostninger til driften af denne installation, i modsætning til elektrolyse i plader fra det foregående eksempel.

Her er endnu et eksempel fra russiske nyheder.

En videnskabsmand fra Stavropol har samlet en simpel installation til opvarmning af sine industrilokaler, der kører på spildolie. Og denne kraftfulde installation opvarmer også hangarer ved at spalte vand. Der er rigtig, rigtig mange lignende installationer. Over hele verden er der forskellige entusiaster, som de bare ikke opfinder. Og af en eller anden grund er alt dette ikke tilladt for masserne? Hvorfor tror du?

Måske fordi alle disse udviklinger mildest talt vil forhindre olieselskaberne i at presse saften ud af verdens befolkning, plantet på olienålen?

Og her er en endnu mere interessant teknologi! Motoren er i luften. Nej, du hørte rigtigt. Vi kan stadig forestille os en gasmotor, der kører på brint splittet fra vand. Når alt kommer til alt, er konvertering af en forbrændingsmotor til en gasmotor ikke en knowhow i lang tid. Dette har man generelt praktiseret længe - man kan møde biler på metan på alle veje. Men i luften ser det generelt ud til at være noget fra kategorien fantasy eller delirium. Men her er han, en simpel opfinder fra almindelige plastikflasker fyldt med vand og pumpet med en stor mængde luft ved hjælp af en pumpe, han byggede sådan et fuldstændigt identificeret flyvende objekt. Men han besluttede at gå videre og skabte en forstærket version af motoren.