Indholdsfortegnelse:

Hvorfor går russiske kvinder til lastbilchauffører?
Hvorfor går russiske kvinder til lastbilchauffører?

Video: Hvorfor går russiske kvinder til lastbilchauffører?

Video: Hvorfor går russiske kvinder til lastbilchauffører?
Video: Красивая история о настоящей любви! Мелодрама НЕЛЮБОВЬ (Домашний). 2024, Kan
Anonim

Lærer Natalya Dolzhikova besluttede at ændre sit erhverv efter 30 års arbejde i en landskole - nu kører hun en enorm KamAZ og rejser rundt i landet. Og hun er ikke alene.

"Engang tog jeg mig selv i at tænke - det er på tide! Hvis ikke nu, så aldrig! Og i min alderdom, siddende på en bænk, vil jeg se på unge mennesker længselsfuldt, plage mig selv med tanker om, hvad jeg kunne have gjort, men jeg var bange, "- sådan er Natalya Dolzhikova, en 49-årig lærer fra en landskole i landsbyen Turovka, Oryol-regionen, forklarede hendes beslutning om at blive lastbilchauffør.

Natalia drømte om erhvervet som lastbilchauffør siden barndommen, da hun første gang så en mand køre en stor lastbil. I 2018 sagde Dolzhikova sit job op i skolen og gik til at studere på en køreskole i byen Livny, hvor hun modtog et kørekort i kategori E. Disse rettigheder giver dig mulighed for at køre passagerbusser, samt vedhæfte laster, der vejer mere end 750 kg. Natalya viste sig at være den eneste kvinde i Oryol-regionen med en sådan kategori af rettigheder.

Natalia Dolzhikova
Natalia Dolzhikova

Natalia Dolzhikova - "Verkhovye" avis

Så fik Natalya job som lastbilchauffør i et transportfirma i Moskva og begyndte at køre en KamAZ med en bæreevne på 20 tons og en længde på 13,5 meter, hun navngav bilen Lyalya, skriver Orel Times.

Publikationen præciserer, at hun siden da har besøgt mange russiske byer, og har også modtaget et internationalt kørekort og kan transportere farligt gods. Hun rejser fra 700 til 750 km om dagen.

Krim-trucker Yulia Lazareva
Krim-trucker Yulia Lazareva

Krim-trucker Yulia Lazareva - Sergey Malgavko / TASS

Bekæmp din frygt og kom videre! Vær ikke bange for, at det ikke virker. Vær bange for, at du ikke vil forsøge at forvandle din livsflod til en anden kanal,” råder kvinden fra Orlov.

Ifølge Natalia (citeret af Esquire) begyndte hun også at kommunikere med andre vognmænd - indtil videre kender hun kun omkring 33 russiske kvinder, der har mestret dette erhverv.

"For første gang bemærkede jeg en kvinde, der kørte en lastbil i Astrakhan. Nu er jeg medlem af en gruppe i en gratis applikation til mobile enheder. Der er stadig 33 vognmandspiger fra hele landet. Ved du hvilke der er? De er kun 25 år gamle, og de "knevler manden i bæltet," siger Natalya

I modsætning til forbud

Indtil 2019 var vognmandsfaget på listen over forbudte erhverv for kvinder. I august 2019 udelukkede Den Russiske Føderations ministerium for arbejde og social beskyttelse dette erhverv fra listen, og nu vil alle være i stand til at køre biler med en bæreevne på mere end 2,5 tons fra 1. januar 2021.

Krim-trucker Yulia Lazareva
Krim-trucker Yulia Lazareva

Krim-trucker Yulia Lazareva - Sergey Malgavko / TASS

På trods af forbuddet, der stadig er i kraft, kan adskillige trucker-pigeblogs findes på Instagram. En af dem ledes af Ekaterina Kuznetsova – ifølge hende har hun rejst 77 ud af 85 regioner i Rusland. Hun drømte om at blive lastbilchauffør fra skolen, men hendes forældre tillod hende ikke. Som følge heraf fik pigen et job i en lastbilservice for at hente reservedele, og hun lærte derefter sit kørekort i hemmelighed af sin familie.

Billede
Billede

”Da jeg ringede for at få et job, troede folk, det var en joke, de var sikre på, at jeg havde det forkerte nummer. Seks måneder senere indså jeg, at jeg var nødt til at gå fra en anden indgang og købe min egen lastbil,” sagde Kuznetsova i sin blog.

Billede
Billede

Ifølge hende, når folk ser en kvinde køre bil, forestiller de sig straks hende som feminist.

Billede
Billede

“De tror, at det her er sådan en ubrydelig feminist, kæmper for kvinders rettigheder, vil bevise noget for alle. Det er ikke tilfældet, jeg går ikke ind for sådan noget”, - opsummerer vognmanden.

Yulia Lazareva, en lastbilchauffør, der har leveret heste siden 2013, siger på sin Instagram, at dovenskab førte hende til dette erhverv.

Dette er ikke arbejde, det er den nemmeste beskæftigelse af alt, hvad jeg ved. Og de kan endda betale nogle øre for det, hvilket også er et plus,”svarer Lazareva på abonnenternes spørgsmål.

Billede
Billede

En anden 26-årig vognmand Yekaterina Gromova fra Khabarovsk-territoriet har kørt lastbil siden 2018.

Billede
Billede

”På vejen mærker jeg bare en uvirkelig ro, afslapning, jeg hviler i min sjæl. Nu er jeg som en fisk i vandet. Jeg er glad,”- skriver Ekaterina i et af sine opslag.

Anbefalede: