TOP-8 usædvanlige og farlige veje

2024 Forfatter: Seth Attwood | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 16:01

Om vinteren er bilisterne forfærdede over de snedækkede og iskolde veje. Men det er ikke den mest ekstreme vanskelighed, som bilister kan opleve. Der er dødelige spor, som bedst undgås ved en omvej eller ved at være ekstremt fokuseret ved rattet. Og det er ikke altid svimlende serpentiner, der er brede lige veje i verden, som ikke er mindre farlige end snoede.

1. Camino a Los Yungas, Bolivia

Vejen, der løber i Andesbjergkæden, blev bygget i 30'erne af det XX århundrede, og er kendt som en af de sværeste spor i verden. På den ene side af den smalle, snoede slange er der stejle bjerge, og her sker ofte jordskred og stenfald.

Til gengæld er der stejle klipper, som det er så nemt at flyve af uden at passe ind i et skarpt sving under forhold med dårlig sigtbarhed på grund af regn eller tåge. Samtidig er der ingen hegn eller kofangere her. Det er ikke overraskende, at hundredvis af mennesker omkom på denne rute hvert år, hvorfor den har fået det sørgelige navn "Death Road". I dag bruges denne rute meget sjældnere, da myndighederne har bygget en anden vej, mere sikker.

Kognitiv fakta:På trods af eksistensen af en overflødig, sikrere og mere bekvem rute, er Dødsvejen stadig efterspurgt blandt lokale og rejsende. Fans af ekstrem og farlig kørsel flokkes her. For det meste rejser motorcyklister, og mange rejsearrangører tilbyder mountainbiketure. Men selv på tohjulede køretøjer skal du være yderst forsigtig for sikkert at passere ruten. 18 cyklister vendte aldrig tilbage fra turen, hvilket føjer til den triste statistik over dødsfald.

2. Ruta Nacional 5, Chile

Denne vej i Chile er en af sektionerne af Pan American Highway, der forbinder den ene ende af Amerika med den anden og går gennem 14 lande. Ved første øjekast er der ikke noget farligt her, og egentlig - et bredt, jævnt lærred, god dækning, ingen bjerge og klipper. Faktisk er der mange uheld her på grund af det ensartede landskab. Når den samme udsigt dukker op for øjnene af dig i tre hundrede kilometer, er det meget nemt at miste koncentrationen og flyve ud af vejen i høj fart.

3. Paso de los Caracoles, Chile

Denne vej i Chile fører til grænsen til Argentina, og en snoet slange løfter bilister fra en højde på 800 m til 3200 m over havets overflade. Oversat fra spansk betyder navnet på banen "Serpentinerute", og når det ses fra oven, bliver det klart, hvorfor det fik et sådant navn. 29 jævne sving ser ud til at følge stien til en slange, der kravler op ad bjerget.

Der er ingen barrierer langs hele vejen, og den største koncentration kræves af chaufførerne for sikkert at passere serpentinen. Om vinteren bliver ned- og opstigningen endnu farligere på grund af sneen og isen, og om sommeren oplever bremserne og motoren allerede varme for holdbarheden. Hver tur er angivet med et tal, og tallet 17, der krævede flest liv, kaldes af chauffører "Dødens tur".

4. Guoliang Road, Kina

Vejen løber gennem klipperne og forbinder Guoliang Village med omverdenen. Før dens opførelse var det kun muligt at komme til bebyggelsen ad en meget vanskelig sti - en smal, stejl trappe skåret ind i siden af bjerget. Indbyggerne i landsbyen besluttede at knytte en anden rute og byggede en vej på egen hånd, idet de manuelt slog en tunnel med hamre og mejsler.

Ruten lettede transportforbindelser, men tunnelen viste sig at være meget farlig. Vejen er smal, og kun meget kompakte biler kan passere. Men det mest ekstreme er åbne områder og enorme åbninger, der tjener som en kilde til naturligt lys og på samme tid - en fare, da intet adskiller bilen fra afgrunden.

5. Sichuan Tibet Highway, Kina

Vejen strækker sig fra Sichuan-provinsen til Tibet og forbinder byerne Chengdu og Lhasa. Ruten åbner smukke udsigter for rejsende: Ruten går gennem høje bjerge, floder og søer og nogle steder gennem skove. Motorvejen kaldes den smukkeste vej i Kina, men den er fyldt med mange farer. Pludselige jordskred, regelmæssige stenfald, omskifteligt vejr, forringet sigtbarhed - alt dette fører til hyppige ulykker og ulykker.

6. Lacets de Montvernier, Frankrig

Strækningen af ruten mellem kommunerne Saint-Jean-de-Maurienne og La Chaumbre, 3,4 kilometer lang, er slående snoet. Hver 150. m. Vejstriben drejer 180 grader, så bilisterne skal kigge begge veje for at nå at passe ind i et sving. Banen er ikke let, men ideel for dem, der kan lide at ride på betagende serpentiner og mærke adrenalinen sus i blodet.

7. Transfagarasan Highway, Rumænien

Ruten går gennem Fagaras-bjergkæden: den gennemborer klipperne gennem tunneler, snor sig langs vandfald og søer, zigzagger serpentin langs skråningerne. Udsigten er fantastisk, og motorvejen kaldes den mest maleriske vej i Europa. Men udover skønhed er der også en fare forbundet med bjergene: muligheden for laviner, stenfald, jordskred. På grund af dette er vejen lukket i 8 måneder om året; du kan kun køre her fra juli til oktober.

8. Dalton Highway, Alaska

Motorvejen forbinder oliefelter ud for kysten af det arktiske hav i Alaska med resten af landet og er en af de mest farlige ruter på grund af isolation og vanskelige klimatiske forhold. Ruten er ufuldstændig asfalteret, og det meste af året er vejen dækket af en isskorpe, og der hænger tåge her om morgenen.

På et tidspunkt kørte kun godstransport hertil, men efter 20 år blev motorvejen åbnet for almindelig trafik. Der er ingen tilfældige rejsende på vejen: Ruten er kun interessant for folk, der besøger slægtninge eller venner, der arbejder i oliefelterne, og turister, der er glade for landskaberne i nord. For dem, der planlægger at rejse ad Dalton Highway, anbefaler myndighederne på det kraftigste at fylde op med alt, hvad der er nødvendigt for at overleve i et pludseligt bilhavari, da der er risiko for, at hjælpen ikke kommer snart.